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厂里为了测量这个粗糙度不良产品,特意买了一个粗糙度仪
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老板为了做一个样品,光洁度要达到0.4,还特意买了一颗宝石刀片
产品表面粗糙度没有达到0.8,客户要求全部退回返修,真有点难为我了
厂里最贵的内径千分尺,只有做到出口的产品,才能借的出来
厂里最节约的磨床师傅,砂轮磨没了还舍不得换,难怪老板都珍惜他
车床研磨0.35的粗糙度,一般人都没有见过,今天可算是长见识了
厂里年薪20万的工程师,花了三天时间,研制了一套冲内六角模具
厂里最贵的防震内孔刀,今天可算用上了,就是不知道要多少一把
领导让我提高工作效率,我特意制作了这把镗刀,速度立马提升一倍
为了加工这10件产品,厂里买了一把最贵的铰刀,据说要100多一支
公司为了一个产品,还特意定制了一把机架车刀,这成本确实有点高
出口铝件产品,裸手接触就直接报废,这要求也太高了吧
精车一个产品80,粗车却20,为啥精车和粗车的加工费区别咋这么大呢
厂里的靠模车床,生产效益和数控一样,但是单价却不知道多少合适
厂里技术最好师傅,加工铜圈油槽,看他这技术应该有八级了吧
来厂不到三个月的徒弟,今天练习车螺纹,大家觉得这技术怎么样
厂里的冲床师傅,一天冲17万件产品才300多一天,你们觉得高吗
只从有了旋风铣,车工技术再好都用不上了,而且速度也比车床快一倍
厂里的八级车工在车床上,加工一根100螺距的弹簧,这技术没得说
八级车工做的产品,老板都犹豫了,到底给他开多少一天合适呢
老车工在普车加工一个铜螺母,整个过程只需三分钟,这速度怎么样
厂里的车工师傅,没有数控也能干出好活来,测量中全靠这个平衡块
厂里的车工加工网纹,看这的技术水平,绝对是个八级车工
国外车工加工齿轮,不用滚齿机,只需一台车床就可以搞定
新买的轴承到底要不要加黄油,如果不加会影响使用吗,那你们怎么看呢
为何散件产品都没人愿意做,难道是数量太少了,还是单价太低了
厂里用了40年的设备,老板至今还保留着,这究竟是台什么设备呢
铜产品有气孔,为啥铜焊都补不好,难道是师傅的技术不到位吗
车圆弧再也不用技术了,现在只需一个小工具,车出来比数控还漂亮
应聘车工师傅做的产品,领导打算给300一天,就是不知道技术如何
厂里30年的老铣工,磨出来的铣刀太牛逼了,这技术不得不佩服
干了这么多年,老板终于给我买了一个进口顶尖,而且还可以拆卸的
本以为很好加工的材料,没想到比不锈钢还要难车,这下可难住我了
三爪不正了,看老师傅是如何修正卡爪的,而且还保证在2丝以内
刨床和铣床同时加工一个六面体,加工效益到底哪个更快,哪个更慢
为了做好产品的光洁度,机架刀都用上了,就是不知道能否达标
车床没有跟刀架,老师傅的一个想法,就解决了这个难题
没有铣床怎么办呢!看看国外的车工在车床上,是如何完成加工的
磨钻头最关键的是什么,看看老钳工的刃磨方法,让你一分钟就学会
车工师傅一个小小的改进,原本铣床干的活,却被车床加工了
公司盘点出来一把十年前的量具,据说是测量内孔的,你们觉得是吗