厂里为了测量这个粗糙度不良产品，特意买了一个粗糙度仪
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老板为了做一个样品，光洁度要达到0.4，还特意买了一颗宝石刀片
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产品表面粗糙度没有达到0.8，客户要求全部退回返修，真有点难为我了
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厂里最贵的内径千分尺，只有做到出口的产品，才能借的出来
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厂里最节约的磨床师傅，砂轮磨没了还舍不得换，难怪老板都珍惜他
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车床研磨0.35的粗糙度，一般人都没有见过，今天可算是长见识了
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厂里年薪20万的工程师，花了三天时间，研制了一套冲内六角模具
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厂里最贵的防震内孔刀，今天可算用上了，就是不知道要多少一把
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领导让我提高工作效率，我特意制作了这把镗刀，速度立马提升一倍
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为了加工这10件产品，厂里买了一把最贵的铰刀，据说要100多一支
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公司为了一个产品，还特意定制了一把机架车刀，这成本确实有点高
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出口铝件产品，裸手接触就直接报废，这要求也太高了吧
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精车一个产品80，粗车却20，为啥精车和粗车的加工费区别咋这么大呢
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厂里的靠模车床，生产效益和数控一样，但是单价却不知道多少合适
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厂里技术最好师傅，加工铜圈油槽，看他这技术应该有八级了吧
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来厂不到三个月的徒弟，今天练习车螺纹，大家觉得这技术怎么样
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厂里的冲床师傅，一天冲17万件产品才300多一天，你们觉得高吗
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只从有了旋风铣，车工技术再好都用不上了，而且速度也比车床快一倍
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厂里的八级车工在车床上，加工一根100螺距的弹簧，这技术没得说
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八级车工做的产品，老板都犹豫了，到底给他开多少一天合适呢
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老车工在普车加工一个铜螺母，整个过程只需三分钟，这速度怎么样
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厂里的车工师傅，没有数控也能干出好活来，测量中全靠这个平衡块
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厂里的车工加工网纹，看这的技术水平，绝对是个八级车工
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国外车工加工齿轮，不用滚齿机，只需一台车床就可以搞定
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新买的轴承到底要不要加黄油，如果不加会影响使用吗，那你们怎么看呢
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为何散件产品都没人愿意做，难道是数量太少了，还是单价太低了
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厂里用了40年的设备，老板至今还保留着，这究竟是台什么设备呢
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铜产品有气孔，为啥铜焊都补不好，难道是师傅的技术不到位吗
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车圆弧再也不用技术了，现在只需一个小工具，车出来比数控还漂亮
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应聘车工师傅做的产品，领导打算给300一天，就是不知道技术如何
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厂里30年的老铣工，磨出来的铣刀太牛逼了，这技术不得不佩服
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干了这么多年，老板终于给我买了一个进口顶尖，而且还可以拆卸的
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本以为很好加工的材料，没想到比不锈钢还要难车，这下可难住我了
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三爪不正了，看老师傅是如何修正卡爪的，而且还保证在2丝以内
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刨床和铣床同时加工一个六面体，加工效益到底哪个更快，哪个更慢
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为了做好产品的光洁度，机架刀都用上了，就是不知道能否达标
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车床没有跟刀架，老师傅的一个想法，就解决了这个难题
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没有铣床怎么办呢！看看国外的车工在车床上，是如何完成加工的
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磨钻头最关键的是什么，看看老钳工的刃磨方法，让你一分钟就学会
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车工师傅一个小小的改进，原本铣床干的活，却被车床加工了
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公司盘点出来一把十年前的量具，据说是测量内孔的，你们觉得是吗