1.1动力性的评价指标
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1.1汽车动力性的评价指标
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汽车理论强化课程—都是重点
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2.2燃油经济性的计算
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4.5前、后制动器制动力的比例关系（1）
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1.3驱动力与行驶阻力平衡图
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5.2侧偏特性、外倾侧偏角及回正力矩（2）
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5.2侧偏特性、外倾侧偏角及回正力矩（1）
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1.1动力性评价指标
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4.5前、后制动器制动力的比例关系（2）
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5.4操纵稳定性与悬架系统的关系（3）
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7.1通过性的评价指标
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车辆工程需要考研吗？车辆工程考研选什么学校？如何选择专业课以及备考？
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6.3汽车振动系统的简化、单质量系统的振动响应频率（1）
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2.1燃油经济性的评价指标
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4.5前、后制动器制动力的比例关系（3）
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1.2驱动力与行驶阻力（2）
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4.1制动性的评价指标
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1.5汽车行驶的附着条件及附着率（1）
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机械&车辆狗都不学？汽车工程师之路怎么走？工科硕士一年花多少？
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5.4操纵稳定性与悬架系统的关系（2）
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2.3影响燃油经济性的因素（2）
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1.2驱动力与行驶阻力（1）
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6.3汽车振动系统的简化、单质量系统的振动响应频率（3）
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5.3线性二自由度汽车模型对前轮角阶跃输入下的响应（1）
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1.3汽车驱动力-行驶阻力平衡图与动力特性图
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6.3汽车振动系统的简化、单质量系统的振动响应频率（2）
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3.4传动系档数和各档传动比的选择
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5.1操纵稳定性的基本名词概念（2）
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3.3最大传动比的选择
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6.4车身与车轮双质量振动系统（3）
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5.3线性二自由度汽车模型对前轮角阶跃输入下的响应（3）
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5.4操纵稳定性与悬架系统的关系（1）
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6.4车身与车轮双质量振动系统（1）
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5.8侧翻
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6.4车身与车轮双质量振动系统（2）
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汽车的操纵稳定性（十）
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6.1人体对振动的反应及平顺性的评价
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5.7提高操纵稳定性的电子控制系统
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6.3汽车振动系统的简化、单质量系统的振动响应频率（4）
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车辆工程25考研报名即开始！附汽车理论真题