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第一视角试驾MG Cyberster
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在外观方面,在前脸部分选择采用了全新的设计语言突出尖锐的车鼻略带包裹,中央镶嵌有MG大标,两侧引出了扁平大灯组,内部有着特殊的日行灯带,显示出不错的辨识度,而前保险杠部分则有着笑脸式的两段式下格栅,而雾灯区进气道,额外的前唇装饰等细节显示出出色的运动感和辨识度。 在车身侧面,新车尺寸其实并不算小,大致与保时捷911相当,作为一款两座敞篷跑车,还是兼顾了一些放置电池的考虑,但除此之外,造型确实相当的低矮运动,采用特殊的黑色装饰条,降低了整体的视觉高度,软顶敞篷机构,旋翼门等元素都不会缺席,大尺寸轮毂造型动感,红色卡钳进一步提升了运动属性,侧裙处还有着额外的装饰条,再度增强了空气动力学效果。 在动力方面,新车则提供了相当丰富的总成,最大功率314马力和340马力后置单电机以及前后双电机组成电控四驱系统,最大功率544马力,与之匹配的是特制的,64或77千瓦时锂电池组主要放置于后备箱下方,降低了驾驶姿态,提升了操控感,最终百公里加速,最快3.2秒,纯电续航里程最高580公里,也有着还算不错的表现,非常值得期待。
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