拆球头分离抑郁了，换个心情，折腾更强的优势电器换电池，行车记录仪360美猴王二代，做出来电池和再接电池接头，看看内部做工和屏幕效果
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从细节看变化，比如原本标致雪铁龙的机油尺不是现在这种应付了事弯弯曲曲的，早期材料做工更好。
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没有哪离合器三件套是整体消耗完的。都是计划性报废设计，分离轴承碎，同时压盘和离合器磨损70%左右。所以有条件上自动挡，省的那点油加上更换和心累手累比自动挡贵多了
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拆解联咏nt96650行车记录仪，再把电池改外置
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看见越来越多的人改了油气分离器，说明有必要。和以前我想法也改不是小众想法。只是好东西没人分享出来，现在知道的更多了，标致雪铁龙分离废气功能原厂太差劲甚至没有
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做个小的很小的电动扳手。修车用工具，自己做才好用。个人感觉电机炒的价太高情况下，在没有更好电机下。只说转接头，确实不错，可以定制量产了。作者法系车民间专家
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网友想学自己换防冻液，防止水箱高温，缸垫坏了，法系车民间专家评论:对于不重要的老车子，化油器的机械式反正已废了的随自己折腾，大不了报废换车。新款电喷还是托人换吧
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审过了，兄弟们，果然绿色才是喜闻乐见色。哈哈，从22年4月就在审，就折腾co降低，折腾了两年两个月过了。朋友说，你耐心真好，技术还可以，自己搞定了数据很好没毛病
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不可否认，这种电池接头是极为方便的，也没有接触不良，后期改成上螺丝了，这让喜欢自己修车的法系车主愤愤不平，也有人养护时候发现生锈腐蚀，就说不好用，修修夹子就好
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法系车旧塑料插头碎寿命如何，时间到就坏零件思考特别的整备思路，换个思路想，老车和新车抛开心理情结大概率是橡胶件换了，电路修好，也没啥区别，省下来新车差价他不香么
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通过巧妙操作，增加散热能力，既用上原来电路板，风扇，也用上新灯珠，并去掉不用的原来驱动部分。led重造，插电，装机，完工。法系车民间专家，修有点意思的电器记录
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凌度行车记录仪的改进和修复难度系数的实际体验记录。a900型号这类触摸屏卷容易坏无反应失灵等，修的是粉丝一手机原厂未拆封但原厂就返工过，相当坎坷重做cpu修复
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标致雪铁龙法系车水箱太容易爆开了，照着做就行了，可以耐用一些，但不是教程，只是自己diy用了可行，转载注明出处来自法系车民间专家。成都
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当你买了二手法系车，通常不会得到完整钥匙，车况不明，遇见钥匙丢了是不是要让换锁和砸玻璃，其实有方法无损处理，这就是老司机区别。本文能解决以上困难难题合理匹配钥匙
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法系装铝合金气门室盖，2.02.3发动机清净不渗漏油。我亲自装师范一次标准安装教程。方便在我处购买的外地网友自己安装，照着借鉴和做的比我更好。2.3改造可以用
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过来人劝你不要自己保养刹车，不是看点视频就能成功，法系刹车分泵排空放油螺丝型号特殊，不好配。以前保养搞丢才配上。开了4年没有放油螺丝的车，就因为以前分泵耐用想修
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法系发动机爆机油压力低基本上拆空发动机才能换，对于法系标致雪铁龙8-10万公里6年老车。闭着眼花三百买新。免得又伤发动机又伤一千多，我就是偷懒没换发动机磨损了
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只要有手艺想做，没有实物，一想大概结构就出来了，高能级别的都是脑力有图纸，不需要画和查资料，既然非标准件，能做就不买，那就做最短抽机油油泵工具铜管连续变径接头
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致敬经典，雪铁龙凯旋遭遇出远门发电机皮带断，两家4s不靠谱，不认识车也无配件，耽搁时间果断开88公里到德阳，完全耗尽巧遇停到加气站，工作人员友情守没锁的车我自救
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汽车电脑板你会修的话。修电脑主板，手机，新能源电源控制器等等都不是问题。如果没有电路图也别慌，重点是悟性和第六感，本期带你看倒车雷达主板变坏的为好的，来自凯旋
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听说法系比较安全，又看到个例子。
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汽车发电机发出的电流存在高频干扰的可能，本期把其他家用电器的电源整流器用在行车记录仪上，家里零件太多随便用，有信号高频低频信号串入话筒的可能。总之装上就是玩儿
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法国车正时轮漏油，有的人换了不漏过段时间一两千公里又漏，有的当时就漏，新的总成也漏，说到底无论法国件还是原厂件材料和做工都不耐久，市售产品我不满意，不耐久自己做
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玄学，如果不直接换新，就有如下折腾，先是右边烧了，但焊接一下又亮了，用了十多分钟，又不亮了换回去，又亮了，，用了半小时没坏。最终还是得全部换，还要加散热器才清净
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不忘老手机，三星最后一款可换电池的note4edge韩版。n915k不充电。不开机，充电没反应故障维修记录。听说可以花钱升级安卓10，个人感觉没必要，够用了。
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第一次做液压机修复。就把液压机修好了，是多高的手艺啊，看本期成都法系车民间专家无意间又学门手艺，维修液压千斤顶，卧式千斤顶举升对我来说不难。可回收这种坏千斤顶
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检查一下两年前修过的效果拆开发动机内部。拆开时候发动机还正常用着，就没有吸引眼球的损坏地方，真实修车，修好了正常用就这样，不是拍段子。法系车民间专家修复记录
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看火花塞燃烧，判断法系标致307在烧机油，气门油封已经随岁月流逝老硬化，但又没到非要修的尾气不能年审过的程度。是这颜色，螺纹新鲜机油发动机状态有点偏离正常工况
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来解谜当侦探，为啥用了七年多嘉实多磁护，中途别人修过，有缺肉，原厂矿物油颜色，整理内存看到的比较新奇的地方，1.4排量雪铁龙c2,能用5w40吗，而用5w30
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学着业余做漆，保留原车漆，点补引擎盖缺陷的记录，底下是铁，就不打磨掉油漆了，直接加厚覆盖试试，
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2006年法系原厂水箱，维修雪铁龙装车第8年水箱爆了，我自制了塑料盖子为铝合金接头修复，但不美观，后买到副厂盖子正式修复，发现我维护后里面全新铝合金原色，值得修
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法系的经典必修项目，每个车都逃不过，冬季用暖风就知道了，属于能修但是费人的暖风水箱检查。还会卡着肋骨胸口，倒立方式，脑充血的感觉，手还会无尽的伤痕，算了，累人
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老法系车主懂，做维修的懂，勤换关键零件正时三件套水泵，比非要榨干更适合法系老车，老化快。反而是不修车不养护，保修期的常说车况好。实际上也在减配，正时三件套也在减
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观念转变。唯效果优先了，年审前想换个灯泡，结果便宜货里新灯泡和用了16年的法系雪铁龙凯旋随动大灯d1s灯泡亮度一样，那还换个毛线啊，耽误时间功夫，附送维修案例
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神龙公司:老车自吸耐用，怪我咯。没有对比没有伤害，现在的车电器越来越多。以前的全电控车也电器多，从没有听说漏电多的。我电瓶用了9.6年才坏。也许我们需要耐用就行
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汽车老了都会出问题，法系老车小毛病非常多。愿换车是因为开腻了，而不是花钱找不到对的人修不好的无奈原因！千里马遇见伯乐一样的维修人员就值了。无论新能源还是燃油车
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二手法系练手车性价比高，有好车更多是垃圾车，没有专业经验一下就中招，买之前和买了后及时检查。有经验的全部查才放心，该换该修都是有必要，有设计有老化碳罐油泵渗油
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技术贴。当你决定自己换雪铁龙c2,206.207离合器三件套之前必看。自己保养手动挡10年一换零件动力输出装置，大概拆装顺序揭秘
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更新这块迈腾原车烂电瓶，发现电池是真的但内部几乎是空的，就像偷工减料，车主都放弃放那不管半年多，疫情+春节我当坏的买，看养护好的法系车能有多给力，坏电瓶也正常用
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标致雪铁龙307408508c53008等等自吸差不多都到了整体除了车壳都老化年纪，尤其水箱坏的和发电机皮带一样早，盖子爆掉，铝合金潮湿腐烂漏水，还有设计碰撞点
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诡异的缺失外壳内部。仍瑕不掩瑜。丢掉老掉牙的5v制作快充qc3.0准备阶段。以前不用快充，后来离不开。成品不适合我这种用在太阳能和移动电源自己做，pd也可以做