京东 11.11 红包
很实用的过度套
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精车一刀半丝，三丝五丝能车不
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老板说一天可以搞好两件，150元返修两头，可我要一天半返修一件
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太难了太难了，不知道要崩多少刀
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中心孔打不了，得慢慢调中心架
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老板为了留住员工，用尽各种套路
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就是这样的，让你无言反驳
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自己一个人加班，虽然临近清明也不用害怕
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劳动节假期焊工休息了，连焊工的活也干上了
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压抑啊，最近觉得太压抑了
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老师傅搞维修，焊车钻铣刨钳都会，厉害
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反车震刀，正车用上韦哥牌顺利
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只有车工才能体会越深的孔越难加工
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简易实用的调套，一定要和大家分享
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几十年的经验随着时间流逝，不带学徒没学徒可带，可惜
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简简单单的晚餐，磨工师傅吃了觉得有苦有辣
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为什么45号钢调质料可以快走刀
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气保焊产生气孔，懂行的一看就知道什么原因
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你是老板或管理，会聆听或采纳员工提出的建议吗
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加工长杆的时候，刀具，防震，同心等都要去考虑
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怎么样才能解决C型铁屑掏空刀体，掏空再掏空
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这样的焊点技术，韦哥只能静静的看
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这种工件比细长杆舒服，活顶抱死，用死顶针应该没事吧
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上班感觉身体被掏空了一样，没精神没动力，也没做什么坏事啊
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昨天车杆震到发毛，今天车的一点也不震
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加班加点摇车床，希望能赚多点买车买房
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这些焊出自大师手，专业人士才能解释
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韦哥分享日常磨钻头，机加工没有速成班，慢慢去学习
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两台车床同时开，加热配塞头，用大锤打结果拿不出进不去
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在外面流浪多年，各种跳槽让我见识了不东西
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像我们的工作只有同行才知道，赚钱多么辛苦，开两台机还要拼命干
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加清水，还能大刀割
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大家回家或外出一定要注意安全，注意防火
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单价低风险高的活
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热入轴头到底会不会歪，机械韦哥自己动手验证
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为了一个角和管理争论起来，怕辛苦就别賺这个钱
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文化低的我，也不懂得怎么介绍，刀头为什么要这样磨
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双三爪卡盘加工圆管，车了起来就是舒服
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自从学了数控车，跳了很多槽，都找不到合适的
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只有加工这样的工件才能体现出普车的价值
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今天很多人提前下班，韦哥车了这件也下班啦