摩托车环境不好，可能从根子上就是烂的。
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你这125还想蒙混过关？不可能的！给你逮现行！
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新旧靠背对比，换掉的老款靠背卖二手都是坑人。不好用的东西和改装，是不会推荐给大家的。
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改车机的最终目的就是解放车把，让车把没那么多东西。
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TR300Plus即将交车，关于新款车友常问的几个问题，回答一下，希望能帮到你。
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豪爵650这个消息第一次听到就知道是假的，就算有，也是500平台出了以后的事儿了，那就真的是猴年马月了。老老实实骑300等500吧～
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TR300改皮带8100公里骑行后的状态。有干货，视频时间有点长。
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本田CB400X，和TR300一样，老实的工具车，很适合新手。更感觉就是一个大号的DL250
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尾箱装上了，该想想去哪跑一趟了
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西双版纳呆了5天后，返程开始啦。长途摩旅还是需要风挡，要不一身的小飞虫～拉面太好吃了
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26000KM+大保养(上)，时间较长，满满的干货知识。下段下午发～
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R300多久保养一次？其实仪表上有提醒设置。看完你就知道了。
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关注了我，TR300的说明书就可以扔了～
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库存视频，今天突然翻到了，剪出来分享给大家。延长离合寿命：1.半联动情况尽量少一些 2.手把离合调节要有间隙
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麦哥又双叒倒车了！买车还是得选自己整的动的～
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TR300改车把，车友真实反馈。各种车把我都试过，还是原厂把加高后移一下最实用。
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TR300轮胎滑？换！以实用为主的改装+缺点完善，我的TR快接近无敌状态了。视频时间较长，不过仍然干货满满，全是知识点~具体效果大家等我试完再给大家反馈。
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TR300骑了2W多公里了，最终让我最受不了的就俩点：1.链条炸街（已改皮带）2.胎滑。
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喜欢摩托的人越来越多，你还在考虑啥？别问摩托多少钱，看看青春剩几年~
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高金ADV试驾（下）1000鹰派：哪哪都还行，就电子油门完全不跟手。
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给525x找个好机油，扯了一大堆机油的话题，挺有意思的，时间较长，感谢敢看。
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千元内的头盔，不要纠结风燥，在确保有安全认证的情况下，重点放在好不好看、舒适度以及做工细节上。
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科目三考试，记不住路线怎么办，一招教会你
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回西安啦，中途遇到一个云南来的车友，必须让他感受一下西安摩友的热情～
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办理边防证不要看网上的教程，不通用。给户口所在地派出所打电话问清楚再去就可以了。
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闪300和TR300 骑行姿势对比～车主身高170
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TR300两年了，终于吃上一回98了～
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千挑万选了一身拉力服，很喜欢，这趟摩旅试一试
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一开始以为卡钳里塞东西了，谁知道刹车片直接磨没了~
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回去就增加个拉摩的的副业。西安摩友学学，别老扎堆闲片，挣钱！不寒碜！
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摩托自动挡，金翼借不起，750S已经够我兴奋的了，原谅我没见过世面的样子。
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甭管骑多久，步骤不能少～
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得益于TR的“丑”和实用，受众年龄的确偏大一些，也更理性一些。即便是骑TR的00后，也明显更加成熟有主见。
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十一7天下了6天雨，明天就要搬砖了，今天可算溜了一圈。不过真够冷的，该换冬季装备了。
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这就是为什么会越来越喜欢骑机车~我，曾经的70⭐️王者，操作嘎嘎滴~
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买装备的理由总是那么的自然而且合适～
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TR300减震增高，姿态更好，骑行三角更舒适。
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昨天爆掉的胎有着落了！赫璐终于出拉力胎了。 还没价格，不过不会太贵，顺便摩旅就替大家试了！
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MBP踏板做工是真好呀。
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突破者这套补光射灯试好了，功能很强大，夜晚骑行再也不怂了！
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《别的车想ECU出问题都还没机会呢～》此话一出，我竟无言以对