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又见塑料防撞梁,韩系车对塑料还真执着
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请某些人别再吹嘘PP玻纤塑料“防撞梁”要比钢板、铝合金强了。这么好的东西,为什么别人家的车不用,为什么奔驰宝马不用,为什么豪华车不用?
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极星2:三根铝合金防撞梁,这也太横了!
VS7的防撞梁用料,竟然不是大众车里最差的
长安启源A05拆车:车虽便宜,防撞梁啥的,一样儿都不缺!
别看车小,前后防撞梁还挺豪横
北汽X7:嘿!翻身把歌唱,前后防撞梁都是铝合金
帝豪:这配置这用料,要是合资车肯定不是这价
如此复杂的吸能结构,我们都没见过
比亚迪元:有中文,有英文,还有图形……煞是复杂
现代伊兰特拆解:现在的韩系车,拿什么跟自主品牌拼?
进口大众防撞梁比国产厚
星途星纪元ES:这样的防撞梁,你肯定没见过,我们都是第一次见!
东风猛士:金刚铁甲、保家卫国,有实力才是真“猛士”!
虽然前后挺“金贵”,但厂家都替你想好了
传祺影豹R:高性价比国产性能车,还有激情的可以“无脑冲”
左手日系,右手美系,没抄没学就是眼熟
单挡对三挡,自吸对增压,成本低就“天下无敌”?
现代伊兰特:玻纤塑料防撞梁
外国人都羡慕的军粮罐头,你也能吃到
[上海公交 我是来乘车的还是来看你玩手刹的?]257 桂江路沪闵路-桂平路浦北路 二代S0S运行实录
北汽X7:重配置轻调校,这是自主品牌的魔咒
小米SU7:铝合金防撞梁
不妥协不迎合,给你的都是好玩意儿
宝马iX:前后防撞梁厚度勇夺第一,但这宽度有点寒酸
【拆车】光阳RTS135 刚上市新车到手就开拆 顺便跑马力机测试
昊铂GT拆车:“双叉臂+五连杆”,能有这样的底盘也算超值了
汉兰达:高压线就这么露着,真是“省钱他妈”给“省钱”开门
丰田汉兰达:没有气压传感器
宝马M3:脚下控制的不是油门,而是拉住一头野兽的缰绳
奇骏:中国版奇骏就是这样的
前梁猛后梁薄,这辆车有点儿出乎意料
X7:科技不够屏来凑,功能多到不可思议
后防撞梁凸出,能保护后尾门
MINI CLUBMAN拆解要点,喜欢自己动手DIY必看
赛那:空间没你想象得大,加价6万就买了个这?
吉利帝豪L雷神混动:前后防撞梁#吉利#吉利帝豪#大飙车
车门打不开,油箱在漏油,怎么办?在线等
荣威iMAX8 EV:后铝合金防撞梁#荣威#荣威iMAX8#大飙车
几何C:前段猛后段怂,刹车还得多适应
本田车门卡死、汽油泄漏、电瓶粉碎,吉利车主下车帮他报了警
现代伊兰特拆解:不仅加量,还降价!韩系车这么厚道了?