积碳是发动机使用过程中产生的沉积物，主要成分是空气和燃油中的杂质以及燃油不充分燃烧时产生了一种胶质物，经过高温变硬变厚，附着在气门，火花塞，喷油嘴等位置。
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积碳是发动机长期使用过程中产生的一种沉积物，主要成分是空气和燃油中的杂质以及燃油不充分燃烧时产生了一种胶质物，经过反复的高温变硬变厚。
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是将燃油精准地送到发动机内部参与燃烧喷油嘴其实就是一个简单的电磁阀当电磁阀通电时产生吸力针阀被吸起打开喷孔燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙呈雾状喷出
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积碳过多，大多数都是因为节气门或者喷油嘴积碳过多导致的。发动机配件出现老化现象，如机脚垫老化就不能完全吸收发动机运转时产生的抖动，使得车辆发抖。
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机油中含一定量的胶质、杂质、水分、添加剂；发动机工作过程中，各部件摩擦的金属屑、空气杂质、机油氧化物等，若机油没有机滤，直接进入油路，会对发动机的寿命非常不利。
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好奇只跑1千公里的新车，发动机燃烧室里面会有积碳吗？
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当车辆经过减速带或不平路面时，会发出"咚咚”异响，打方向时会发出“吱吱”响声，严重时会影响车辆行驶稳定性和四轮定位数据等，所以要定期检查更换减震器顶胶。
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拆开进气歧管与节气门体的连接处，看看节气门上是否有积碳；用内窥镜看看气缸内是否有积碳；感觉一下现在的动力是不是比以前的弱了，弱了可能就是喷油嘴波胶质所堵塞。
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汽车喷油嘴是电喷发动机最重要的一个部件，作用是将燃油精准地送到发动机内部参与燃烧，喷油嘴其实就是一个简单的电磁阀，当电磁阀通电时产生吸力。
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火花塞属于易损件 如果不及时更换就会产生点火不稳定或者跳火，导致车辆发生启动困难，怠速不稳，加速无力，油耗增高等症状，严重时甚至导致行驶中熄火。
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加油站油桶中的污垢、锈蚀或者汽车燃油系统中零件由于老化而产生的锈蚀等。这些杂质会堵塞喷油嘴，从而造成发动机故障。所以必须定期更换汽油滤清器。
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火花塞是汽车发动机点火系统的一个重要组成部分。它的主要作用是在发动机运行时，通过产生高压电火花，点燃混合气体，从而使燃料燃烧，产生动力。
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节气门由于不清洁，长期被积碳覆盖，翻板处的间隙就会被积碳卡住，进气量变小了，动力肯定也变弱了，所以才会怠速抖动、打不着火。这时只需把节气门的积炭清洗掉就可以了。
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夏季多雨，空气中的湿度较高，会使制动液的含水量增加。在汽车制动时温度达到一定程度，制动液内的水分就会沸腾产生气泡，形成“气阻”，不能有效传递制动力。
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1.变速箱油长期使用不更换，会产生更多的油泥和胶质，堵塞卡滞阀体，造成换挡冲击。2.变速箱油变黑变稠，会导致系统压力波动，甚至造成离合器打滑、高温烧毁。
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气门油封老化有以下症状:漏气导致气缸压力不够，火花塞积碳严重，发动机动力下降，同时还会导致烧机油，冒蓝烟，机油消耗加快，严重时可能会导致发动机润滑冷却失效爆缸
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空气滤清器是发动机的口罩，发动机工作时候通过进气道吸空气，空气就是外面马路上的空气，很脏的粉尘、沙粒、泥土等杂物吸到发动机里面都会产生磨损
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点火线圈属于发动机点火系统的重要元件，提供高压点火能量让火花塞点火，当点火线圈出现故障后发动机会出现缺缸、动力不足、发抖等问题仪表盘还会亮起发动机故障灯
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汽车减震器防尘套的作用是保护减震器活塞杆和内部的润滑油，防止灰尘和杂质进入减震器，损坏后会导致减震效果降低、油封过早磨损、发动机颠簸松动等危害。
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汽车水泵的作用是带动冷却液进行发动机散热,保证其在冷却系统中循环流动,让水不断循环经过散热器,带走热量,保证发动机不高温。所以一旦水泵出现问题建议更换。
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国产最强2.0T发动机排行榜，整天吹发动机技术的被啪啪打脸了
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积碳对车辆的影响是非常大的，它可以降低发动机功率，增大油耗，严重时还会引起发动机爆震、加速异响、对活塞及曲轴造成损害 。
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燃油添加剂有助于清除积碳、增强动力性能、改善雾化、保护发动机等作用外，燃油添加剂还有降低油耗、提高燃油标号、减少冷启动磨损、抗爆等作用，延长发动机寿命。
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只换机油不换机滤，机油寿命变短：做保养时只更换机油，不更换机滤。机油滤清器使用时间过长，无法锁住杂质油泥，又重新回流到新的机油里面去，机油本身也会受到影响！
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离合器打滑会使发动机的转速丢失，加速时如果发现发动机转速表增加很快，但车速增加却很慢，这时可以判定是离合器打滑了。此时需要更换离合器片、压盘和分离轴承
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若皮带断了，发电机就不能发电，不能给电瓶充电。但是此时发动机还能正常运转。随着电瓶电量的消耗，喷油嘴、燃油泵等得不到电，它们的工作就会有影响，发动机就会熄火。
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发动机出现积碳情况，不仅有吸油的特性，还让发动机燃烧不完全的汽油转化为积碳，长时间没有进行车辆保养，会导致发动机爆震，甚至严重还有损坏发动机导致无法正常工作。
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进入的空气滤芯由于被灰尘堵塞，实际进入发动机内的空气会变少。在这种情况下，就需要清洗节气门，保证节气门能够精准的控制进入发动机内的空气量。
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当空气中的水汽遇到低温的空调管路和蒸发器时，很容易冷凝并产生水滴，通过排水管从车身底部流出来。
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驾车时发动机机油不够会损坏发动机，但是机油过多也会损发动机。添加过多机油，发动机在工作时溅到缸壁上的机油增多，产生烧机油现象。同时燃烧室积碳增多，油耗增多。
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水泵的作用是:带动冷却液进行发动机散热,保证其在冷却系统中循环流动,让水不断循环经过散热器,带走热量,保证发动机不高温。所以一旦水泵出现问题建议维修或者更换。
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什么习惯会引起汽车三元催化堵塞?1.频繁的短途驾驶;2.使用劣质燃油或添加剂;3.忽视发动机维护;4.长时间怠速运行;
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没有经常长途需求，要不咱们就别背发动机了吧？
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这种国产车再便宜也不建议买？刚刚跑40000多公里就坏了！
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想都没想过这个传动轴变成了这样
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发动机积碳不可避免，积炭过多会产生不同故障现象。做好定期保养，在日常驾驶中，避免长时间怠速停车，避免高速行驶后立即熄火，避免启动后立刻高速行驶，避免低转速换档。
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阳光照射产生的高温、紫外线及臭氧环境会导致胶条龟裂、硬化。雨刮片属于易损件，应定期检查，发现其工作状态不良时，要及时更换。
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汽车发动机水泵的工作原理是皮带、链条或者电机驱动水泵内的叶片转动，带动防冻冷却液在冷却系统中循环，起到为发动机降温的作用。
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换机油不换机滤，机油寿命变短：做保养时只更换机油，不更换机滤。机滤使用时间过长，无法锁住杂质油泥，又重新回流到新的机油里面去，机油本身也会受到影响！
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氧传感器出现故障 ，如不及时更换，不能对空燃比进行反馈控制，会使发动机油耗和排气污染增加。发动机怠速不稳、排气冒黑烟、发动机故障灯亮灯故障现象。
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机脚垫出现破损后，车身有震感，坐在车上可以感受到座椅传来震感:总速时方向盘会有震感，脚底也能感受到轻微的震动，换挡时有震动等;冷车启动后发动机的抖动比较明显