发动机积碳不可避免，积炭过多会产生不同故障现象。做好定期保养，在日常驾驶中，避免长时间怠速停车，避免高速行驶后立即熄火，避免启动后立刻高速行驶，避免低转速换档。
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当车辆经过减速带或不平路面时，会发出"咚咚”异响，打方向时会发出“吱吱”响声，严重时会影响车辆行驶稳定性和四轮定位数据等，所以要定期检查更换减震器顶胶。
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火花塞属于易损件 如果不及时更换就会产生点火不稳定或者跳火，导致车辆发生启动困难，怠速不稳，加速无力，油耗增高等症状，严重时甚至导致行驶中熄火。
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怎么样驾驶能减少汽车积碳？1.避免长时间怠速；2.尽量多跑高速；3.避免添加劣质燃油；4.定期更换空气滤芯、燃油滤芯；5.定期清洗节气门
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节气门由于不清洁，长期被积碳覆盖，翻板处的间隙就会被积碳卡住，进气量变小了，动力肯定也变弱了，所以才会怠速抖动、打不着火。这时只需把节气门的积炭清洗掉就可以了。
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平衡杆球头作用是在通过起伏路况时，降低左右车轮运动的高度差，让车辆在行驶中更平稳。平衡杆球头坏了会在起步或者停车时，过减速带时前轮部位会有“咯噔”一下声响。
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这就是不按时换机油的后果，五千公里换机油只有好处没有坏处。
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氧传感器出现故障 ，如不及时更换，不能对空燃比进行反馈控制，会使发动机油耗和排气污染增加。发动机怠速不稳、排气冒黑烟、发动机故障灯亮灯故障现象。
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积碳是发动机使用过程中产生的沉积物，主要成分是空气和燃油中的杂质以及燃油不充分燃烧时产生了一种胶质物，经过高温变硬变厚，附着在气门，火花塞，喷油嘴等位置。
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发动机产生油泥的原因有很多，不良的驾驶习惯、没有定期保养、汽车时停时开、堵车、发动机长时间处于低温条件下运行等情况很容易在油底壳中产生油泥，这是不可避免的
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拆开进气歧管与节气门体的连接处，看看节气门上是否有积碳；用内窥镜看看气缸内是否有积碳；感觉一下现在的动力是不是比以前的弱了，弱了可能就是喷油嘴波胶质所堵塞。
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燃油添加剂有助于清除积碳、增强动力性能、改善雾化、保护发动机等作用外，燃油添加剂还有降低油耗、提高燃油标号、减少冷启动磨损、抗爆等作用，延长发动机寿命。
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汽车积碳过多可能造成冷车启动困难、加速时有异响、加速无力、油耗增加等现象；严重时可能造成活塞环被卡死拉伤气缸壁，造成严重漏气，俗称拉缸。
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离合器打滑会使发动机的转速丢失，加速时如果发现发动机转速表增加很快，但车速增加却很慢，这时可以判定是离合器打滑了。此时需要更换离合器片、压盘和分离轴承
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积碳过多，大多数都是因为节气门或者喷油嘴积碳过多导致的。发动机配件出现老化现象，如机脚垫老化就不能完全吸收发动机运转时产生的抖动，使得车辆发抖。
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在开车过程中发现仪表中有提示注意检查冷却液时，部分车型也会亮起红色的故障灯提示，要先就近在安全区域停车检查先看水温是否在正常范围内，再检查冷却液是否缺少。
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什么习惯会引起汽车三元催化堵塞?1.频繁的短途驾驶;2.使用劣质燃油或添加剂;3.忽视发动机维护;4.长时间怠速运行;
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冷却液是发动机冷却系统内的主要工作介质，温度高时，定期检查和更换冷却液，可以在发动机运转过程中起到很好的冷却防沸作用，防止汽车在行驶过程中出现“开锅”的情况。
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发动机机油盖上有白色聚集物看起来像牛奶一样，就说明机油发生了乳化，意味着机油已经变质了，继续使用会对发动机有严重损伤。
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积碳对车辆的影响是非常大的，它可以降低发动机功率，增大油耗，严重时还会引起发动机爆震、加速异响、对活塞及曲轴造成损害 。
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燃油车都要停了？
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冷却液是发动机冷却系统内的主要工作介质，温度高时，定期检查和更换冷却液，可以在发动机运转过程中起到很好的冷却防沸作用，防止汽车在行驶过程中出现“开锅”的情况。
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机脚垫出现破损后，车身有震感，坐在车上可以感受到座椅传来震感:总速时方向盘会有震感，脚底也能感受到轻微的震动，换挡时有震动等;冷车启动后发动机的抖动比较明显
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汽车油箱不要总等到油表灯亮了的时候再加油，这样有可能会烧毁油泵，而且汽油不足的时候，油泵工作过热，对使用寿命也会有影响。建议在油表显示还有四分之一格时就去加油。
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检查刹车油状况，浑浊发暗的刹车油，应更换制动液，对制动管路进行清洗，添加新刹车油。刹车分泵导向销、长期处于高温状态，需定期清洗和润滑，防止卡滞、锈死等现象发生。
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汽车电瓶故障灯亮的原因是什么？1.发电机内部损坏导致发电量不足；2.发电机的线路出现故障导致发电量不足；3.电瓶出现亏电导致无法存储电量。
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火花塞超长服役，不定期更换，有可能造成点火触点融断，掉落在发动机燃烧室内，有可能打穿气门，造成大修发动机[捂脸]每次建议您更换 都说"我朋友说不用换"。
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机油过少对汽车有什么危害 机油能帮助冷却发动机。如果机油不足，发动机可能会过热，导致发动机部件的性能下降，甚至发动机最终可能导致发动机无法工作。
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尾气出现冒蓝烟现象：早上冷车启动的时候，看看排气管有没有冒蓝烟。在平时开车的时候，踩油门加速的时候，如果烧机油，那么排气管也会冒出特别明显的篮烟。
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这种国产车再便宜也不建议买？刚刚跑40000多公里就坏了！
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缸内直喷的发动机为什么火花塞更换周期短
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二手POLO第一次换机油自己更换机油保养，油泥严重的
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机油多久换一次？全合成机油1万公里更换吗？别在上当了！
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油泵用了不到10万公里就烧了是什么原因导致的？
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正时链条/皮带损坏的后果正时链条拉长超出一定值后，可能会出现车辆动力不足、加速无力、无法启动、发动机异响等情况，严重时还会因气门闭合的规律不正常。
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汽车冷却液一定要定期检查颜色，不然损坏变速箱！
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积碳是发动机长期使用过程中产生的一种沉积物，主要成分是空气和燃油中的杂质以及燃油不充分燃烧时产生了一种胶质物，经过反复的高温变硬变厚。
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奇瑞车的质量怎么样？都说奇瑞修车排队，这样的奇瑞车真不建议要
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汽车冷却液管路或者接头有渗漏。发动机气缸密封垫密封不严，冷却液在循环中从密封垫处渗漏，消耗了部分冷却液。若渗透到机油内，严重的话机油会发黄、发白、乳化。
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乙醇汽油很容易变质，轻则车辆启动困难，重则发动机故障
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所有的原厂机油都是幌子#机油#汽车保养