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2023年度回忆!记忆中熟悉的公交车慢慢消失在了这座城市的大街小巷 熟悉的身影也只能再在记忆中浮现 故事最后 挥手告别(视频中大部分燃气车辆已报废拆解)
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2023.9月 成都公交初步实现了市区公交新能源化的目标 8.2、8.5米的中车以及9米的蜀都EC89代替了曾经的CDK6121、CDK6122、CDK6182系列 新能源时代的到来让许多正“风华正茂”的车提前退休 这一年见证了许多车型的退役,以及公司内制度改革 最直观的感受就是成都大街上再也坐不到18米的CNG铰接车了 以及发车间隔越来越长、车型越来越迷你……
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随着FY01路的停运,意味着18米大通道已经成为历史,经历了13年的风风雨雨 见证了成都公交的历史发展,承载着一代人的回忆,CDK6182系列落幕,有缘再见了!
十余年的时间一瞬而过 老车也逐渐消失在这座城市中了
曾经遍布北京大街小巷的通道公交车,最终也逃不过被拆解的归宿
【2024.2月】成都公交最后一批18米燃气铰接车—CDK6182CH1R 集体无火回送摆停场
一辆辆老车终究逃不过报废拆解的命运,在成都的大街小巷奔波了10年之余,承载着成都人民抹不掉的回忆,再见了老伙计!
【报废纪念】成都公交全部待报废车型及数量稀少车辆盘点
燃气大通道,你我终散场,难说再见!——致敬成都公交曾经的霸主,CDK6182
挥手再见 再也不见 为成都市民服务了十余年的CDK6182系列 完成了自己最后的使命 拖车牵引你至拆解厂 属于你们的故事已画上圆满的句号
【成都公交】市区公司所有燃气已全部下线
全程高架、独立路权!成都二环BRT快速公交K1线POV 第一视角前方展望 【POV@18】
再见你时你已被拆解得面目全非 不知道在你身上承载着多少成都市民的回忆...
成都公交报站集锦(2006年)
【随手拍】瑞雪兆丰年!成都地区罕见降雪天气之二环高架偶遇三代大红鱼被专业拖车拖离
【老蜀都燃气报废纪念/成都公交】在新能源公交广泛普及的今天,老旧的燃气公交则变得多余,等待他们的道路似乎只有走向报废
铰接组团而来
曾经在成都大街奔跑的红色巨龙(蜀都牌18米燃气铰接车)也渐渐消失在成都人民的视野。成都仅剩最后两台 作为公交保修公司员工交通车使用。报废年限将至,真的要说再见了
【初到青羊 蜀都相迎】成都公交K11路(华阳客运站→金沙公交枢纽站)全程第一视角前方展望【POV-73】
至此 成都二环高架上再也听不到上柴发动机的轰鸣声了 CDK6182系列的运营生涯正式落幕 发动机的轰鸣渐行渐远 属于落后能源的时代终将过去
曾经三环霸主136/137路,如今早已没有了当日的辉煌,开往东客站的136/137路和三环涂装也成为了历史!
成都公交报站集锦(2008年)
挥手告别,扬帆远航,老车们一辆一辆被牵引着前往报废场 属于他们的故事也将划上圆满的句号!
【成都公交】市区公交没有燃气 那只能去郊区看蜀都了
光荣退役 再见!
(熊猫基地地铁接驳线)成都公交集团408路(熊猫基地-地铁熊猫大道站D口)全程前方视角展望
【川A-青白江】忧锈车况 清泉福洪定班接驳地铁 成都公交604路(清泉场站→地铁西河站)全程前方展望pov
【为数不多的蜀都木头车】蜀都客车CDK6701 长沙岳麓山风景区 运行视频
报废车拆解时候的声音像是在吃薯片!
木头棺材造型前置中巴!成都新都蓉桂公交 CDK6701CA(一汽四环前置发动机)运行实录
为缓解峨眉山景区客流压力,成都公交派出40辆CNG燃气公交作为接驳车。
曾经无限风光的它们也即将成为过去,如今只有两台蜀都18米大通道,发动机的轰鸣也渐行渐远…
今年的“文艺复兴”,极为罕见的一幕,309路也于今日再次上线固牌6122CS1R!
成都公交银隆大红鱼转弯
成都公交 不会再有的场面 你们四个全部到齐 都是蜀都
公交车钱箱满了怎么办?
【车迷私家车】2024仅存的金陵非空普双JLY6110SB6拖入封存场
[云乘车15]【木头车体的7mCNG】成都X62路新都蓉桂公交蜀都CDK6701CA运行实录
【已下线】成都公交集团运兴巴士公司独有蜀都CDK6182CH1R LNG铰链行走声
十三年前他们崭新出厂,十三年后已褪铅华,花有重开日,车无再开时,成都公交的主力军,见证了燃气时代到新能源的天下,CDK6182,有缘再见!
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【CDK6121CAR】第一支视频求三连!