2014年DS5
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2014年豪华CC
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2011年本田雅阁
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2015年QX50
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2017CRV
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2014年CRV经典
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2016年5门迷你
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2014年迷你CLUB
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四门斯玛特，有无硬刚剁椒鱼头和飞度的可能。
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2016年奥迪A750舒适
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2011年2.0凯美瑞豪华纪念
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2020年奔驰E260L
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很遗憾历史底蕴深厚的林肯大陆，竟然比不过同岁的德系B级车！
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沃尔沃也野过，3.0T四驱曾经是性能车。
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奥德赛已经失去了核心竞争力，何去何从？
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2017年沃尔沃四驱智远
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20年C200L时尚
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2017年12月逍客
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沙发柔软V6静谧，无可挑剔的一代天籁。
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混的跟自家C级车一样的D级，只有730才这样。
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2018年2.4豪华艾力绅
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有点东西但东西又不多的英菲尼迪Q70
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诚意满满但却成绩却很一般，508惜败！
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返乡车展Macan也能牌面！照Q5养着就行。
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2013年初代CC尊贵
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十一年只跑了两万公里的英朗，可惜他没什么情怀可言。
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2018年日产劲客智行
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W222三眼皮迈巴赫S450，他的名字就是传奇。
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失去领地的帕萨特，满载父辈的喜爱。
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返乡车展必备佳品，20款宝马530M运动。
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曾经辉煌的蒙迪欧，现在已经亏麻了。
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十足诚意未能有应得成绩，福特探险者。
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曾经对标X3Q5的英菲尼迪QX50进口，如今对谁？
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牌子硬车子大，但是V260L却没有相应成绩。
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19年X5 40尊享
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丢掉MPV霸主地位，奥德赛已失去竞争力。
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奇幻保值率，柴油的路虎发现4。
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184匹四缸后驱的宝马X1，用的是3系底盘。X1 20i运动。
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设计与可靠都在凌驾小老弟们，奔驰GLC260！
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我花2万多买了一辆2014年二手车马自达6！
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挑战LX570的QX56，却连5700都无法战胜。