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AutoFlight(峰飞航空)CEO田瑜先生介绍其载人eVTOL飞行器Prosperity I
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AutoFlight(峰飞航空)CEO田瑜先生介绍其载人eVTOL飞行器Prosperity I
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“开瓶器”Opener BlackFly 垂起到巡航飞行展示
英国Bellwether 发布的eVTOL飞行器 Volar宣传片
英国Bellwether eVTOL 飞行器 Volar 带来的全新城市出行生活畅想
Ryse 超轻型 eVTOL 完成首次载人飞行。
峰飞(Autoflight)“盛世龙” eVTOL 的设计故事
RYSE eVTOL 展示,电池舱设计的挺不错。
Lilium最新测试进展——全程 45 节飞行,Lilium 的第 5 代技术演示机用于试飞活动的全面过渡继续取得进展。
磐拓(Pantuo)倾转涵道机翼eVTOL概念机型
Nazzeni 概念 eVTOL,5座,36个电动涵道风扇倾转推进,最大航程 350 公里,最长续航 70 分钟,最大起飞重量 1400 公斤
Lilium Jet 设计更新 —— 涵道数量由36个减到30个,引入短程着陆功能。
扇入式涵道eVTOL Cavorite X5 过渡前的飞行
为什么采用摆线桨?
AIR ONE 电动载人 eVTOL 完成首次试飞,868公斤。
Zuri 大尺寸 VTOL 测试验证机夏日悬停测试,整体还处于初级阶段
Heaviside eVTOL 飞行器新足迹,翻滚特技飞行。—— Heaviside 为 Kitty Hawk 单座全电动垂直起降飞行器
UDX自述,Airwolf为何能在eVTOL群雄中脱颖而出?
Lilium 开始启动其eVTOL生产
10 种正在开发的最具创新性的飞行器。
峰飞 eVTOL 盛世龙完成250公里航程测试,为同级别最长记录。
使 eVTOL 成为现实:Vertical Aerospace CEO 分享eVTOL的优点,给城市空中交通带来的全新旅行方式的变化
Archer 谈 eVTOL 安全,安全是一切的基础。
eVTOL新锐:Cavorite X5采用可闭合扇入式机翼系统,为一款混合动力飞机,5座,航程500公里。
Jump Aero 推出面向医疗领域的单人尾座式 eVTOL,JA1 的有效负载为150公斤,可运载1人和医疗设备,最高速度可达250节,可在60秒内完成起飞。
Alice 电动飞机-货运版
升力多旋翼 eVTOL 飞行器 Air One 新足迹,有效载荷550磅(约249公斤),双座,单次充电可飞行1小时,当前已有 400架订单。
FlyNow eVTOL 个人飞行器,共轴双旋翼电动直升机,最大起飞重量360公斤,1座,航程50公里,最高时速130公里,150米飞行高度下噪音低于55分贝
升力多旋翼 AIR ONE 飞的蛮不错
HyBird“混合鸟”德国全翼尖推进的混合电动概念飞机完成缩比验证机首飞。HyBird 可以每小时约400公里的速度,携带5-9名乘客飞行最多1000公里。
Lilium Jet 先锋版机舱初探
亿航TC试验验证合集,轻舟已过万重山!亿航智能EH216-S获颁全球首张载人eVTOL航空器TC证。
Wisk CEO介绍其第六代eVTOL及全自主飞行逻辑和路径,目标是获得3美元/乘客英里的价格
Chaparral C1 混合动力eVTOL完成首飞,首飞悬停57秒。据悉这可能是 eVTOL 行业首架大型混动 eVTOL 飞机首飞。
Joby S4 150英里全电动垂直起降(eVTOL)飞行测试
Ptero 转翼垂起无人机,与当前所有其他 VTOL 飞机设计截然不同。
Electra 超短距起降2座技术验证机首次混合电动飞行
地球上最好的交付体验,Zipline 无人机交付主题演讲 | 2023
Archer Midnight eVTOL飞机完成全尺寸过渡飞行,整机重量约为3吨,被认为是完成过渡的最大的eVTOL飞机之一
空客推出其eVTOL全尺寸原型机,城市空中出行时代正逐步到来!
带双升力面的倾转旋翼无人机EDTA,采用串联机翼布局,与典型固定翼不同,既没有平尾,也没有垂尾,同时整机没有任何控制舵面,只配备4个倾转旋翼作为控制执行机构。
Overair 倾转 eVTOL —— Butterfly