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在不同海拔高度针对恒舰大海道500 ECU 发动机等进行静态和动态调试这一次是在3780M高度的测试。
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在不同海拔高度针对恒舰大海道500 ECU 发动机等进行静态和动态调试这一次是在3780M高度的测试。
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冒着横风骑行摩托都斜着在骑,恒舰大海道500风挡抗风性摩托震动反光镜平稳,震动方面个人觉得不错,骑行中切换油箱
恒舰大海道500贵阳ADV比赛实录3天都下雨,在这样的路面对控车要求较高
海拔3900多米跟拍恒舰大海道500河道浅滩,浅滩碎石路面测试,在这上面跑来跑去的拍摄我感觉我已经高反了。
这一次将恒舰大海道500在不同海拔高度对ECU 发动机进行了严格的调试及测试
首台恒舰大海道500车主聊新疆大海道骑行感受(三)时速与减震,方便可调的减震在路上行驶根据当时情况及时调整。
恒舰大海道500整流罩导风设计,导风可以给缸头有散热的作用,同时还有小的储物空间。
新疆大海道穿越之行9月30日已到达岷县/前一晚加满油后恒舰大海道500今天已行驶了800多公里。
新疆大海道骑行第二次摔车前面新疆车手买木提是真快。恒舰大海道500旅行版,这路上跑这也不错。
浅聊恒舰大海道500动态骑行感受震动控制不错,转向及弯道超控很灵活,刹车足够。山路弯道/过弯/弯道骑行。
向摩友交流恒舰大海道500摩托车震的动处理,在每一次的测试都在不断完善,厂家的态度是值得肯定的。
恒舰大海道500多功能旅行摩托车双油箱设计超长续航智能双屏前后摄像头等
骑摩托跑新疆大海道摔车在这软沙中骑行技术与体力缺一不可。我感觉我体力不支了,车都搬不动了,恒舰大海道500.
绵阳ADV比赛,宝马1250/KTM790/恒舰大海道500/凯越500X/摩托莫里尼XCAPE等同场竞技。
恒舰大海道500针对减震进行测试以便再进行减震的调教,在不同路面和之前比赛中的经验让它能有更好的性能及舒适性。
即将上牌的第一台恒舰大海道500一个多月时间数据精确化调整配件调整减震调节按钮的确定并即将挂三箱长途测试
2021年上市的国产多功能旅行摩托车,热门车型如MT800/摩托莫里尼650/恒舰大海道500您会选择哪一款?
去年的今天恒舰Z300完成了第一批车主交付并进行林道穿越实战骑行一年后来回顾当时他们精彩骑行瞬间!#Z300
首台恒舰大海道500内蒙车主从重庆出发新疆大海道骑行感受(一)浅聊对公路舒适度,减震反馈感受。
两轮之上第一季1集第一次在山里用绳子拖着恒舰大海道500脱困,恒舰S5林道山林骑行也是柔韧有余。
恒舰大海道500新疆大海道骑行之旅-历经6000公里经历多个考验,优秀的抗风稳定性,通过性,低震动,超长续航。
国外车友恒舰大海道500骑行日记,超长陡坡,飞跳等。
非常适合越野入门到进阶的一款全尺寸林道越野摩托车恒舰S2性价比也非常高完全能够满足林道越野需求!
恒舰大海道/S5/两冲Z300/雪地摩托/高原雪地测试主要在启动和动力上有着良好的表现。
骑着恒舰S5单面骑行100公里公路再去玩林道,这林道难度其实也很大,S5的动力完全足够。
国产较热门500CC以上多功能旅行摩托车如何选择,贝纳利,凯越,摩托莫里尼,恒舰大海道,春风MT800它们之间你选择谁?
带着人跟拍说好的跑慢点结果前面的越跑越快,结果一路吃灰,高原上跟拍恒舰大海道500。
展示这款专业林道越野摩托车恒舰S2的坐高状态,这款车拥有专业林道越野的设计包括车架减震系统等。#林道越野
非铺装陡坡考验ADV减震,站姿控车设计等/减震调整经验(通用其他ADV)及上陡坡经验/恒舰大海道试车感受。
恒舰大海道500骑行日记浅聊这条非铺装路骑行经验以及刹车经验分享,您也可以把你的方法分享到评论区我们一起讨论。
两轮之上--恒舰S5反穿陡坡林道刚入口陡坡都难住了,后面全程冲坡!
恒舰S5骑行324公里玩林道,这个初级林道觉得怎么样呢
恒舰两冲Z300越野摩托车保养发动机更换机油
ADV林道赛,看看有没有您喜欢的车手,KTM/恒舰大海道 。
恒舰s2陡坡,这次油门给小了,下次再大点!
首台恒舰大海道500车主聊骑行感受(二)灯光及转向优先,转向优先让他感到突然的惊喜。
刚到一个新场地,先熟悉瞎逛一圈/恒舰大海道骑行!
雨后湿滑陡坡下坡方式/遇到更湿滑路面前刹的使用会更细腻。林道越野/恒舰S5
恒舰S5骑行报告(四完)能上牌全尺寸越野摩托车您向专业越野玩家无缝衔接过渡的越野摩托车
这河道还是驾驭不了!林道越野 恒舰z300
恒舰的SZC减震配备两冲Z300越野摩托车上有着优秀表现,在越野车与恒舰大海道中都拥有全段可调来满足摩友需求。