40公里60块钱，这就是一线城市的网约车单价，根本不把司机当人看
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一天干两单，不亏本就算是福气了，这就是货运行业的现状
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网约车平台的恶性竞争，单价越来越离谱，只能多平台一起跑了
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现在货运行业那么难，只做一个平台的话，真的可能连饭都吃不起
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跑网约车除了埋头苦干，还必须要有运气，不然一整天流水都起不来
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送货来福建两天了，都没有返程单，无奈只能放空百里回广东
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抢了单“土豪单”，微面可以装下的货客户下中面，送货去受灾区
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要想流水好就得拉时长，做网约车以来，第一次有了突破性的流水
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好久没接过大单了，抢了一单三百多公里的，去广州跟大神内卷起来
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趴窝四个多小时抢到的单，却被货主给诓了，但为了钱只能干了
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全T M名场面
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跑网约车是越来越没盼头了，单价一降再降，15公里25块如同顺风车
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去租车跑网约车了，看了好几辆车，最终选择了租金比较便宜一点的
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想来广州跑网约车的看过来，这就是新手从早干到晚，最真实的收入
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货运市场不景气，只能一边送货一边旅游，这样是一种什么体验？
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本以为能一单收工，但却在高速路上爆胎了，搞得不但亏本还倒贴
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跑网约车除了要花时间和精力，还要有运气，今天八点收工破六回家
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广州的网约车是真难跑，不但塞车，而且经常遇到把自己当上帝的人
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摘菜回城里了，把大的小的都摘了，简直就跟土匪一样
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真的是服了，今天跑货拉拉，不但白跑还倒贴了
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货运行业真是不容易，一天只搞了三单，勉强赚了几顿猪脚饭钱
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只是随手一抢，14公里外的单竟然抢中了，小县城的单虽好抢但单少
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都说跑网约车自由，其实一点都不自由，一天忙到晚还赚不了多少钱
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时间都花在挪窝上了，挪了好几个窝也没单，这就是货运行业的现状
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今天运气还行，再次夜袭国道送货，300多公里汕尾到佛山
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农村小伙买车六年了，车弄得到处坑坑洼洼的，大家说还值多少钱啊
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在广州跑网约车很久了，却感觉破五百越来越难，不是没单就是小单
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300多公里夜袭国道，从广州送货到梅州，开了10多个小时才到达
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快车跟顺风车一起跑，流水会多一点吗？毕竟现在网约车单价太低了
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太多人加入货拉拉了，难怪那么卷，贴个车贴要排队很久
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虽然趴窝到了下午3点才抢到单，但有去有回流水达到了小目标
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在加油站，进去不是不进也不是，进去没钱加油，不进开车没油，哪里加油比较便宜啊
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才干货拉拉第三天，就把心态搞炸了，单少就算了还抢不到
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在广州租车跑网约车的第四天，没想到做一上午破百都难，真是无语
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最后一天在小县城跑网约车了，辛苦劳累一整天，最后却这点收入
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广州的网约车单价，是越来越没底线了，简直是堪比顺风车
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早上七点到晚上十二点，这样不知死活去猛跑网约车，最后能挣多少
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菜地都变成荒地了，来开荒一下，种点不用经常管理的菜
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太难了，不是没单就是抢不到，最后只能灰溜溜的放空回家
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来广州跑车的第十天，今天连续奋战十四小时，最后能有多少收入呢
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来开垦菜地了，中途意外连连，一上午才开垦了两块地