京东 11.11 红包
上次给一所技术职业学校的学生送货，那个小伙居然对俺salute。这个地区俺被导航平台坑了多次，所以送餐难度对我来说不大。但年轻人少吃点泡面和火腿肠吧！ 全是泡面
发布人
打开封面 下载高清视频 观看高清视频 视频下载器
...
外卖送餐平台取餐距离造假，上次有位大叔手机丢了，我给他联系的家人来马路边找他，他说他想帮我把电动车推上天桥，到马路对面去，当时是晚上十点多。取完餐后只有十多分钟
...
送餐日记：收到其他骑手转单的3块钱，平台大概漏了0.5公里吧，打了83折。
...
外卖送餐平台说这条路可以正常过啊，骑手的第三次申诉被驳回。我就想问平台申诉客服看不到路面的箭头标识吗？交警说发生了多起事故，都判定骑手的全责。
...
点外卖日记：平台送餐距离肯定也造假了，外卖平台把这单派给了新手，全程监控骑手，骑手送餐路程，商家和骑手的时间是非常的赶的，即使是很重的大米我从来都是自己搬到六楼
...
送餐日记：美团饿了么导航路线逆行不合理的路段，官方客服说骑手应该反馈站长，反馈多次之后呢，站长就会更改路线。骑手们一定要留言录音 ，拍照。
...
送餐日记：请问阿里巴巴的饿了么 你自己看你的导航动态数据中的送餐距离，是准备彻底躺平了是吧？
...
这样的送餐订单平台是少派点给骑手吧，地址轻描淡写几笔，俺送到来回都怀疑订单的真实性了。
...
这就是马云说的合伙人模式？看看美团，饿了么等外卖平台的配送里程等于 取货-送货点的配送。取餐距离被你们吞了？用电瓶车的实际骑行距离就可以破你们的漂亮财报数据。
...
众包送餐日记：你可以按外卖平台推荐的路线和指示的距离走，可是属于逆行哦，出了事故骑手的全责哈。我们来对比一下导航规划的线路和实际的行驶取餐线路。中间不能穿越哦。
...
长沙众包送餐日记：本来遇到外卖平台流转订单必须按分机号印刷还不清楚就很烦恼了。取餐还遇到一些学生往天上甩爆竹，往你旁边丢爆竹。出了事就说孩子年龄小。
...
外卖日记：平台送餐和上班的区别是上班的时候你摸鱼六小时，最后两个小时赶工一下还是可以完成任务。但是跑外卖众包，你稍不留心还要倒贴钱钱，平台需要的是奴隶，收入远低
...
送餐日记：第二次被外卖平台给搞哭了，前面的骑手的餐弄丢了，为什么系统还要派单给我，丢餐了商家又不补货要平台赔偿，拖了我一个半小时，麻蛋，后面接单的倒成了替罪羊。
...
留二十分钟给骑手送餐，将近4公里，平台写的2.4公里，总价值将近20块，稍有不慎一天白干，自己一分钟不敢怠慢，珍惜时间。
...
饿了么蜂鸟众包超下流的一点：30分钟两个不同的取餐地点，两个不同方向的送餐地点，外卖平台是鼓励骑手逆行，闯红灯。然后出了事故甩给骑手和保险公司和个体户。
...
送餐日记：外卖平台可能单子比较少吧或者说资金不够吧，需要隐瞒爬楼的订单或者说需要等待较长时间的电梯或者比较偏僻的区域。
...
长沙送餐日记：顾客会直接抱怨说你不会直接跟着导航走吗？不是很想说，他的位置非常的偏僻，且没有招牌，几个商用旅馆合租一个招牌。偏僻的巷子里面，只能向顾客道歉啊！
...
长沙送餐日记：这是真的孔雀？平台的难处是高价的订单并不多，经济发展，民生活水平提高订单才会激增，才会提高骑手们的送餐价值。所以会不提醒骑手需爬七楼，需要顾客体验
...
众包送餐记录：4块多钱走3公里，爬居民楼顶楼，长沙很多人行道是机动车和非机动车混行。平台扣钱呢是有口皆碑。骑手们更应该对家人好，想想平台怎么要求骑手对待顾客的。
...
长沙送餐日记：外卖平台就不给一个筛选回程单，本来这个点肚子就饿了，然后就只好点外卖，又产生一堆白色垃圾和一次性餐盒。平台也很焦虑吧！与其订单等骑手不如骑手等订单
...
同样的导航线路高德导航显示2公里外卖平台显示500多米，美团饿了么平台客服总说骑手送外卖这么久了还不知道规矩呢？俺想反问平台经营外卖这么多年了还是算不准距离呢？
...
以前玩冒险岛的时候，有个职业叫豹弩游侠，高科技还可以全屏炸街，一直不理解，直到送餐时遇到轰隆隆的摩托车。
...
外卖的保底消费是保险100块钱，每天三块钱，如果是多个平台的话，要加钱，然后是电话费是50块钱左右，包括导航的流量费用和打电话通知顾客收货的话费。租电动车和充电
...
众包送餐日记：交了几十年的保险，出了交通事故以后，自称站长的说让我找肇事司机，骚扰电话不断。平台说的高额保障也很可笑。宫崎骏幽灵公主里有黑化的猪控诉对虚伪的资本
...
外卖平台财报肯定写的是1.6公里五块二毛钱，但是实际它的取餐距离是1.6公里，然后送餐距离是1.8公里不包括爬楼的距离且送餐距离是包括逆行的线路它没有采用顺行
...
长沙步步高东塘里，友阿百利大厦这个十字路口的取餐送餐都非常的危险，如果出了交通事故，很可能是骑手的全责。感恩能取能送到餐。平台规划的线路部分都属于逆行。
...
送餐日记：蜂鸟众包的提现到银行卡 速度太慢了
...
同样的长沙国金中心 ifs也不是嘉熙中心这种做法呀，统一送外卖柜，送餐平台和物业中心可谓是慷他人之慨。送餐平台可会给你计算最短的距离，才不管你要等多久的货梯呢。
...
外卖平台新人培训时说平台标注的取餐距离是直线距离，却不放开跳转到其他导航核实取送外卖距离的权限，必须接单后才能。一方面加力处罚送餐不礼貌行为，一方面又给骑手埋坑
...
接的一个转单，保安不让进，顾客让放门口，每次进这个小区出去就迷路。另一个订单，平台那个啥也是偷奸耍滑，骑手都转那么多次了，肯定有原因的，因为要上下8楼啊。
...
我第一天跑京东达达外卖也被扣了50块钱，然后我向上海人事劳动保障局投诉了，但是没有用，其实是平台自身的原因，它的导航路线有施工，但没有申诉的可选项，客服都是男的
...
送餐日记：爬楼单总是相似的，不同的是窗外的风景和房屋的层高。有的小区的8楼相当于别人的6楼，有的小区则相反。平台钱给够了，骑手也愿意爬，有时候3块二角钱爬8楼，
...
长沙众包送餐：雨花区高桥红色小强这边也很难送他这个平台规划的线路有一部分是逆行道路，常有大卡车，货车出没。虽然可以走上坡的人行道，台阶的高度电动车轮子滚不上去
...
跑腿：长沙天心区碧湘街巷子内取餐送餐困难，重量真的是控制在50斤以内不加价，对于骑手来说太占重量太占包裹了。越重的货物就意味着更高的货物价值和赔偿责任
...
不喜欢蜂鸟众包的一点是这一单还没送完，就中途又派订单骑手上电梯不用时间吗？下电梯走出小区不要时间吗？骑手们送餐的危险更多的是来自平台假大空制造的人祸
...
“以后大家办卡千万不要让快递员办卡，一定要自己激活！快递员给你办卡，不但盗取你个人信息，还有可能给你办两张卡，自己拿一张去诈骗，本人已经两次上当，深有体会”
...
有些宣传真的是撒谎都不脸红，平台规划的这个线路活人不绕个圈能进大门口？教人们讲诚信，自己连个最基本的几百米以内的线路规划都极尽荒诞，扯蛋之才能。
...
4月23晚长沙，雨天送外卖，送货的收入为15块钱每小时。晚上房间不好找，14块钱一碗的螺蛳粉，扣除商家的成本，有五块钱配送费就很好了。虽然几百块的订单会多几块钱
...
长沙众包送餐日记：东塘大华宾馆的这个订单，60秒内骑手转单不成功。今天这两个订单难度系数降低了一半，只要调头再加等两个红绿灯，电梯运气好，后面的骑手卡住了。
...
你看！这些楼门、楼身上的新号牌，就是听了我的意见挂的！“社区太大，楼号不清，送餐时找起来太费劲。“真没想到，我这个外卖小哥的建议，这么受重视。”
...
这狗就是骑手今天送餐时的精神状态，一位女骑手出电梯的时候说让等一下她马上就回电梯来，可能是俺昨天没睡好的原因，不甚在意她的话，不在状态，没上紧发条。