貌似是新加入北京沪交路的济南局青段机车，拉着集装箱大列通过独流减河大桥
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晴空下，配属济南局和谐电3机车，拉着货列通过天津独流减河大桥
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独流减河大堤的视角，济南局的货运机车，牵引货列通过大桥
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一样的机车，不同的车厢，通过不变的独流减河大桥
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春运前夕，上海经天津去东北的火车通过独流减河大桥
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时隔多日更新客列视频，长春去宁波的快车通过天津独流减河大桥
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京局的常规操作，升前弓的新机车，拉着集装箱货列快速驶过杨柳青车站
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从立着雷峯塔的杭州，去往齐齐哈尔的普速火车，快速驶过天津独流减河大桥
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快货列里的快车，迅速通过独流减河大桥，去往沧州方向
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一座500米的大桥，这火车用了用了10分钟才走完，挡住了另外一趟车
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中午时分通过独流减河大桥的货列，由和谐D2B牵引
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哈尔滨去往杭州的长距离客运火车，经天津独流减河南下
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唐段的机车拉着JSQ商品汽车大列通过山岭子车站，往东北方向开去
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从车站快速穿行而过的货车大列，去往南仓站
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华东去东北的火车，差点就把韶山9牵引北京去上海的车挡住
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看到腻的和谐D2b，牵引着敞车大列，通过天津独流减河大桥
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吉林长春开往浙江宁波的长距离火车，经天津独流减河大桥南下
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只有6节短编组的天津始发车，去往潞城的k5203次，经过独流减河大桥
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杨柳青车站的出站咽喉，掉了漆的和谐机车从车站开过来
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内燃机的轰鸣，机车拖着车厢通过北环线跃进路道口
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熟悉的独流减河大桥，从天津杨柳青开来的短编组货列快速通过，去往沧州方向
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春运前，严重欠编的哈尔滨去杭州火车，经天津南下
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上海去辽宁的火车，进津浦线杨柳青车站
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在京沪线已经属于稀客的烧酒，牵引泰州往北京的T216次，通过天津独流减河
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一台配属唐山的电力机车，经新开路地道，去往南仓站
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电力机车担当的货列，少了一份内燃机的震撼
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北环线上行走的集装箱货列，即将进入大毕庄车站
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沈局机车牵引一列货车，从大毕庄车站开来，往山岭子站而去
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天津独流减河，津浦线上行货列和西南环上行货列同时通过铁路桥
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津浦线下行的货列，快通通过天津独流减河大桥，进入独流站范围
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从上行车次换成下行车的货列，过独流减河进入西南环，去往大港
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杨柳青站外，一趟货列通过车站，南下沧州方向
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这飞速通过天津独流减河大桥的货列，开往沧州方向
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仅有的几趟带有原色红皮车厢的管内快速之一，秦皇岛去古城邯郸的火车，通过新开路地道
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京沪普速线机车合辑
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杭州开往东北的k48次，从独流经独流减河桥开往天津西站方向，沈局的西红柿担当本务
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西南环的独流联络线，刚换了车次的货列从大桥上俯冲而下
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满载货物的集装箱大列，在出站后立刻满功率提速，通过道口
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晴空万里的独流减河，去宁波的火车即将进百年历史的独流火车站
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和谐D2B拖着一列敞车集装箱大列，从山岭子站开过来
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南曹过来的货列，与机辆模式的津蓟市郊列车会车