赛博坦克300丨回头率比油耗高
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刹车换加大碟只是好看，没有性能提升吗？昂克赛拉 安装完刹车后车主说太值了！
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TEI新款卡钳P60EV详细参数讲解！原厂轮毂直接安装
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名爵7激烈驾驶扛不住？车主说升级刹车后制动信心满满
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名爵MG7升级前六后四刹车，开完盘这刹车脚感太得劲了！
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升级刹车被交警1087啦？
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TEIRacing全新一体锻造S-X10活塞卡钳
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SUV刹车软是普遍现象，升级完刹车后，锋兰达车主说脚感太好了！
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前四后四影豹申请出战，还要什么影豹R
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捷豹XEL升级TEI大六刹车P60ES，激烈驾驶也能轻松驾驭
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碳陶刹车盘 VS 钢盘:优势尽显
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安装法兰到底安不安全？
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福特电马花十分之一多的车价来升级制动，车主说太值了！
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领克09制动升级丨刹得住是基本要求，刹得快又稳是追求
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昂克赛拉激烈驾驶，升级前P40NS+后加大碟，制动信心稳稳的...
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奥迪A4L日常驾驶偏激烈，制动升级后，车主说太得劲了。
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纯电轿跑昊铂GT应该怎么升级刹车，才能hold得住如此动力？
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TEI总部惊现假货，如此嚣张？请在官方渠道和正规授权经销商处购买TEI刹车套件，以保障您的权益。
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怎么描述这种感觉呢？“爱了” 小米SU7丨升级S-X10活塞刹车套件
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雷克萨斯ES300升级刹车，满足车主激烈驾驶需求！
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宝马x3原厂刹车点头，制动距离长？升级前六后四制动更线性！
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影豹的“大哥”传祺影酷和星越L你怎么选？
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如果有钱你不改车....
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领克09刹车升级丨全浮动碟盘和普通分体盘有什么区别
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B级车论老大，还得是最美大众CC
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TEI新一代捷鹰SR6卡钳专为重型越野车设计，看看方程豹5的案例。
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不加法兰，也能升级刹车？TEI-超能避
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严格的LINK3900台架测试只是第一步
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TEI忠实粉丝，5年后依然坚定不移地选择...
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比亚迪宋plusdmi升级刹车，解救电车刹车突兀，制动脚感更线性！
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本田型格升级TEI前四后四刹车，脚感太得劲了。 #tei刹车 #国产刹车就选TEI #本田型格
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改完刹车后，发现刹车脚感比原厂的还软怎么办？
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比亚迪汉刹车升级丨刹得住是基本要求，刹得快又稳是追求
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六活塞刹车套件到底有没有必要升级？
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理想L9怕原厂刹车刹不住又怕刹太急？
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领克03升级刹车，解决原厂刹车顿挫不线性问题
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100多万的车，你觉得要配几活塞的卡钳合适？ #tei刹车 #埃尔法 #刹车卡钳
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小米SU7丨升级SR8·捷鹰八活塞刹车套件，线性从容 尽显优雅。
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道奇挑战者激烈驾驶，升级前六后四刹车，制动信心稳稳的...
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传祺M8升级刹车提升制动性能，外观颜值拉满。
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奔驰e300改装刹车案例，TEI刹车套装，前六后四制动效果更好！