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京东 11.11 红包
送餐日记:"只有成立业委会,业主权利才归位"
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大家看这两个美团众包的订单,都是4.9人民币的配送费,但是一个送餐距离有四公里。另一个送餐距离只有400多米。但是好的订单骑手是很难抢到的。达不到两块每公里啊!
送餐日记:第一次看到 中国民主建国会湖南省委员会 这个机构
送餐日记:蜂鸟众包的提现到银行卡 速度太慢了
点外卖日记:平台送餐距离肯定也造假了,外卖平台把这单派给了新手,全程监控骑手,骑手送餐路程,商家和骑手的时间是非常的赶的,即使是很重的大米我从来都是自己搬到六楼
送餐日记:一个电梯就等了十多分钟,旅馆的这么多人的生活垃圾 都大爷一个人处理。
送餐日记:不少人对贫穷会等价于低智能。但发现上层社会或者说收入不菲的人群,他们也充满了尔虞我诈 。
送餐日记:一位送快递的前辈跟我说,她不做外卖的原因是因为送外卖时间太赶了,还各种突发状况,真的不是一份高薪的工作,有的时候我真的是心脾两虚。
长沙众包送餐日记:在出租房第一次办宽带的时候就在家里面贴了个门牌号,问的房东。但部分小区,他的房间没有贴门牌号的铭牌。比如有的顾客写的十楼又没计数参照。
众包送餐日记:好几天没送外卖了,今天出门没戴口罩,然后坐电梯的时候被电梯的异味给熏到了,还是戴个口罩吧,虽然现在也没强制要求戴口罩。
送餐日记:第二次被外卖平台给搞哭了,前面的骑手的餐弄丢了,为什么系统还要派单给我,丢餐了商家又不补货要平台赔偿,拖了我一个半小时,麻蛋,后面接单的倒成了替罪羊。
长沙众包送餐日记:东塘大华宾馆的这个订单,60秒内骑手转单不成功。今天这两个订单难度系数降低了一半,只要调头再加等两个红绿灯,电梯运气好,后面的骑手卡住了。
送餐日记:今天跑了两个平台美团饿了么,交了6块钱保险,外卖受气吗,要赔笑脸吗?没有这种想法额,我更喜欢家庭厨房自己做饭。我受不了的是外卖平台偷奸耍滑,不告诉有坑
送餐日记:如果我是领导,我想清除传销组织,因为它们并没有创造价值。如果我是领导,我想清除赌博,因为它们弄虚作假骗人钱财。如果我是领导,我会技术资源共享,海纳百川
送餐日记:这非机动车道 路面真的是怼的人一愣一愣的。
送餐日记:真的很难以忍受这种招牌与实际平台的名字不一致的商家,有的商家就打一张纸再写平台上面标识的名字,但骑手寻找这样真的很困难。有的街道还要求招牌底色统一。
送餐日记:美团这点比饿了么优秀,饿了么要上传实时拍照,如骑手排队的照片,小票墙的照片,门面照片,骑手都在商家附近等了十多分钟了,说的好像平台付了钱让骑手等似的
长沙送餐总结:没跑外卖前想买电动摩托车,要200公里续航的。后面发现电动自行车就够了,这交通速度快会让你被撞的更重而已。绿牌更安全。太远续航没精力跑。
送餐日记:快到第二单的终点了,不知道美团的导航怎么选错了又回去取餐了,好在没迟到。不喜欢送汉堡包的可乐,出现两回可乐渗出的情况了,这可乐可能就是家长给孩子的嘉奖
送餐日记:请问阿里巴巴的饿了么 你自己看你的导航动态数据中的送餐距离,是准备彻底躺平了是吧?
这蜜桃臀女友,是俺赌赢回来的
不喜欢蜂鸟众包的一点是这一单还没送完,就中途又派订单骑手上电梯不用时间吗?下电梯走出小区不要时间吗?骑手们送餐的危险更多的是来自平台假大空制造的人祸
众包送餐日记:有时候也不能全怪电动车走机动车最右车道,非机动车道真的没有修缮。有的路段行驶路线坑多凹凸不平光线不好,虽然订单价格可以,但真不想去,屁股颠簸不适。
你看!这些楼门、楼身上的新号牌,就是听了我的意见挂的!“社区太大,楼号不清,送餐时找起来太费劲。“真没想到,我这个外卖小哥的建议,这么受重视。”
长沙众包送餐日记:你看这位兄弟抢了订单之后又亏钱转单,看了一下地理位置,感觉应该没有电梯,然后再去租房买卖的APP上面看一下小区的信息。这样的骑手是不是不老实?
外卖日记:平台送餐和上班的区别是上班的时候你摸鱼六小时,最后两个小时赶工一下还是可以完成任务。但是跑外卖众包,你稍不留心还要倒贴钱钱,平台需要的是奴隶,收入远低
送餐日记:这条路,这条巷子又给堵上了,过道又窄,车又多,能不堵吗?然后很多长沙非机动车道真的很破,颠簸的屁股都快起褶子了。是不是嫌我们非机动车电驴没交养路钱。
送餐日记:美团饿了么导航路线逆行不合理的路段,官方客服说骑手应该反馈站长,反馈多次之后呢,站长就会更改路线。骑手们一定要留言录音 ,拍照。
送餐日记:高德导航到商家/顾客位置 并不精确,经常导到马路对面或者隔壁小区,但是美团众包判定你是否到店却很精确,有时候差个几米点确认到店都不行,以前还没那么严格
这样的送餐订单平台是少派点给骑手吧,地址轻描淡写几笔,俺送到来回都怀疑订单的真实性了。
骑手送餐迟到一秒百分之百扣钱,顾客却得不到补偿,需要购买准时宝,补偿金额不多甚至少。骑手们其实可以提醒顾客哪些商家使用了预制菜,食用油是否为正规品牌等等。
众包送餐见闻:119,对党忠诚,纪律严明,赴汤蹈火,竭诚为民
众包送餐日记:送外卖路上遇到120救护车在右边,24小时殡仪馆车在走边。如果我也意外离世了,希望能把未活到65岁之前缴纳的养老金还给家里人,毕竟生前没什么积蓄。
去一个新楼盘送餐,骑手猜对了果然是正在新房施工的工人。很多网友说可怜之人必有可恨之处,见过很多穷苦人大多是旁若无人的舔舐伤口、死去,都没劳驾这些人的情感呢。
祈祷美团和饿了么早日倒闭。祈祷美团和饿了么早日倒闭。祈祷美团和饿了么早日倒闭。希望上帝能听到我内心的祈祷
长沙众包送餐日记:看看这送餐路线,下腹部经常被马路的身材怼的不适,简称路震吧,这还不包括送上楼的时间。外卖行业为什么需要高薪大量招人,因为需要新鲜的血液呀。
跑腿:长沙天心区碧湘街巷子内取餐送餐困难,重量真的是控制在50斤以内不加价,对于骑手来说太占重量太占包裹了。越重的货物就意味着更高的货物价值和赔偿责任
外卖送餐取餐距离,规划线路诱导骑手逆行实锤,就问你这个规划线路交警同不同意?出了交通事故就骑手全责,说这个只是示意图,你要遵守交通规范呀。请看派单取餐线路。
长沙步步高东塘里,友阿百利大厦这个十字路口的取餐送餐都非常的危险,如果出了交通事故,很可能是骑手的全责。感恩能取能送到餐。平台规划的线路部分都属于逆行。
送餐日记:平台明明知道取餐距离有1.5公里,却还是告诉骑手只有900多米。饿了么撒谎都不脸红。可别说自己取错后台数据了,同一时间的数据都有两个不同的取值