特调雅马哈R6，特调川崎6R，转速同样16000左右，谁会更胜一筹#雅马哈r6 #川崎zx6r #马力机 #刷ecu动力升级
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雅马哈NMAX155看看升级了哪些实用的配件
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2025雅马哈MT09SP开箱 感觉造型越来越奇怪了…
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新款ZX-6R ECU特调程序，掉低扭，动力介入突兀？不存在的#zx6r #川崎zx6r #马力机 #川崎大牛 #刷ecu动力升级
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川崎ZX-4RR，ECU特调优化，掉低扭？不存在的#zx4rr #kawasaki #刷ecu动力升级 #马力机
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0百5.7秒，极速153的NVX155动力升级套件，正式发布！#雅马哈nvx155 #nmax155 #nvx155 #刷ecu动力升级
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雅马哈R1遇到川崎大牛 结果被秀成麻瓜！
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24款T-max560特调案例，解除限速，提升油门响应，提升整段动力输出#雅马哈tmax #Tmax560 #xmax300 #马力机 #刷ecu动力升级
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沙夏测试:国内最强雅马哈Nvx155，加速5.7s，极速153km/h（1）
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这哥喷不了，这是真帅！
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雅马哈发布了 2025 款的运动踏板 X Force ABS（GQZ155-A）
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本田CBR1000rr sp火刃，轮上为何只有83匹？特调前后92匹的差距#本田cbr1000rrr #本田火刃 #honda本田 #刷ecu动力升级 #马力机
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本田CB650 CBR650特调程序，不破原厂转速上限，安全范围内提升动力，减小共振，提升油门响应#cb650r #cbr650r #本田cbr650r
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川崎新款ZX-6R，轮上马力和各档极速究竟如何，敬请期待！#川崎zx6r #zx6r #川崎636 #马力机 #刷ecu动力升级
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你们见过40多匹的本田650吗？因为排放，实属无奈#cbr650r #cb650r #本田cbr650r #马力机 #刷ecu动力升级
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雅马哈R3，当年去到了5个多，现在折一半，你说香不香？
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杜卡迪街霸V4s特调，优化低速开油闯动感，提升驾驶感受，易操控#ducati #杜卡迪v4s #杜卡迪街霸 #马力机 #刷ecu动力升级
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大E：看好 我只做一次，这站比赛滑出天际
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为了赛道而量产，川崎WSBK六冠王，ZX-10RR! #川崎zx10r #川崎大牛#川崎 zx10rr #刷ecu动力升级 #马力机
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国产为何很少模仿雅马哈发动机
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不知道雅马哈r6还会不会复产呢
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4.?秒，雅马哈羊王 TMAX特调案例，内外兼修，才是玩车的意义所在
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川崎Ninja650特调程序，加大节气门，高流量风杯空滤，玩扭矩看双杠#机车 #ninja650 #zx4rr #马力机 #刷ecu动力升级
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雅马哈Filano125 (磨砂深空灰配色)
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四款新车发布，力帆终于发力了 KPR250跑车、V400巡航，两款125小踏板，主打性价比
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杜卡迪V4s ECU特调，优化中低转开油，线性顺畅不脱档，车主反馈在最后#杜卡迪v4 #杜卡迪v4s #杜卡迪 #马力机 #刷ecu动力升级
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风和我都是自由的
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BMW S1000rr特调ECU程序，动力提升，整体优化#宝马s1000rr #s1000rr #马力机 #刷ecu动力升级
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本田CBR1000rrr-sp，佛系选手超级火刃，解决低转无力 动力介入突兀，高转疲软。#cbr1000rrr #本田火刃 #马力机 #刷ecu动力升级
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故障率比较高的合资车，雅马哈飞致250
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【川崎ZX-10R】KAWASAKI ZX-10R | 第一视角 九州之旅 #5（宫崎） SC-PROJECT排气
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天上飞机，地上10SP！MT-10SP原厂马力测试#mt10sp #雅马哈mt10 #雅马哈r1 #马力机 #刷ecu动力升级
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雅马哈R3更换锋锐的分离手把升高脚踏
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ECU特调，一定要提升很高马力，才有意义吗？#怪兽950 #杜卡迪怪兽950 #杜卡迪 #马力机 #刷ecu动力升级
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NK800特调程序来了，优化前中段动力输出，动力介入不再突兀，摆脱三段式发力#800nk #春风800nk #800mt #马力机 #刷ecu动力升级
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MT-03特调程序，提升马力，油门响应更迅速#mt03 #雅马哈r3 #雅马哈mt03 #马力机 #刷ecu动力升级
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奔达摩托这颜值，你会愿意为它买单吗？
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本田二冲踏板Dio，0百加速仅需6秒？！#dio #二冲摩托车 #烈火战车 #天若有情 #马力机
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23年雅马哈MT-03 #雅马哈MT03 #MT03 #MT03降价 #骏联车行