斯巴鲁血亏后置换回来台10年的海马海福星，讲真这车比当年的323差多了，虽然它们两个壳子都是一样的
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沉浸式手动挡开车出勤 #海马海福星323日常
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置换回来台14年的日产逍客，自动挡的，车况其实挺好的，就是前面小顶了下，其实这类型的车性价比极高的
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中华H330着车虽然卖的远不如他当年的竞争对手多，但这车的好开程度是比他们强的，几千块钱拿来练练手其实挺好的
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被强塞回来的新一代奇瑞小QQ，成色还不错，练练手还是挺好的，但指望这种车赚钱是不现实的
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力帆虽然已经倒闭了，但这台力帆520就是他起家车型以及存在过的痕迹，只是也已经沦落为了一个笑柄
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置换回来台15年的东风景逸X5，手动挡的，练练手还是不错的
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起亚霸锐这车国内是比较冷门的存在，但这货性价比还是相当不错的
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这个配置版本的标致508挺稀有的，当年的顶配车，现在跟低配的价格差距不大
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4万多接了台16年上牌的长安CS75回来，应该可以赚4，5千
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马6这车其实性价比还是不错的，好开，但不怎么省油
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新回来台15年上牌的荣光V，不想整备了赚千把块钱直接批发同行
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4G18垃圾 怎么改才行？
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6万多块钱收了台18年上牌的本田缤智，可惜是个标配的，而且还是个红色
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不到一万的靠谱练手代步好车，10年上牌的现代伊兰特
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这台手动挡的13年上牌大众宝来车况好，但这车没利润了，几个月时间利润给跌没了
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大众途铠这车挺适合个子高的年轻小伙子或者小姑娘的，但前提是单身或者刚结婚，多人呢就算了
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又搞回来一台经典福克斯，只不过这台是14年上牌的手动挡的经典福克斯
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跑到北二环去收了台11年上牌的福特福克斯，两厢手动挡，这车好卖，应该有个2，3千块钱赚
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搞了台19年的原版原漆的东风景逸X5回来，结果卖了3个月了
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雨燕这车保值率确实可以，质量也可以，毕竟也实在是没啥好坏的……
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没啥大毛病外观也没明显缺点的308一直在二手车市场中很受欢迎的法系车
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接了台15年上牌的东风A30，当年帝豪的竞争对手，现在已经凉了
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09年上牌的丰田锐志，车子好开也好卖，虽然公里数大，但内饰成色确实可以
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铃木天语SX4这车对新手来说是款不错的练手代步车，价格不贵质量也靠谱，就是不省油
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过来给迈腾更换两个下摆臂，配件其实不贵，但人工是真不便宜
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去看台10年上牌的五菱荣光，干苦力的车子基本没几块好肉……
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国产车性价比爆炸，保值率也尴尬，例如这台东南菱仕
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能成为老店长其实基本离不开两个原因，没性价比，配置太低
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现在的手动挡是真不好卖，例如这台15年上牌的标致2008，之前还指望这车赚点钱，现实直接给了一个大逼兜
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16年上牌江铃驭胜，不到5万块钱即可拥有台合资动力的硬派越野车，可惜是个汽油版的
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一万多点买个奔腾B50其实挺不错的，比很多同年国产车都靠谱
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这车况的途安还可以开4年真是太可惜了，内外成色都非常好，真的是可惜
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8千块钱收了小哥的发家致富五菱之光S，车子车况挺好的，五菱面包车的质量确实要比其他牌子的好
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《海马车主是全网最有面子的》
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斯柯达晶锐的性价比其实很不错，油耗不高耐用也不差，最主要是性价比高
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新搞了台14年12月份上牌的大众帕萨特，1.8T御尊版，虽然公里数大了点，但热度还是相当可以的
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这年头手动挡的的都不好卖了，哪怕是轩逸这样的热门车型……
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吉普的二手车性价比还是不错的，当年落地20多，开了6年就剩一半了
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预算不多又想要个自动挡练手车的话其实可以考虑一下斯柯达晶锐的，跟菠萝一样的同款动力省油耐用
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一代经典SUV，当年CRV竞争对手，三菱欧蓝德，现在一万多块钱带走