京东 11.11 红包
卡友谈货运：有钱就买，落病挣吃喝
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没吃没睡，绿通运价却低得可怜！
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趴窝 6 天，只因没货或价格不合适！
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以前一年回本，现在五年都难！
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17 米大板问题，应从厂家源头抓起
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13 米高栏换 17 米，又换回 13 米的经历
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从三个月赚车钱到五年都不够！
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保险一年几万，运费却不给力！
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变相收钱？技术服务费太讨厌！
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卡友心声：渴望优质货运平台
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车贷房贷压身，能不干货运吗？
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卡友虽理亏，但厂家做法太过分！
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卡友的无奈：无退休金，种地到老
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北方司机影响云南运费？听听卡友怎么说！
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卡友挣钱不易：国道虽险，为钱奔波
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货运平台赚 8 亿，司机却在温饱线挣扎
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货主发高价不让上平台，平台定价太坑！
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遭遇破损商品，厂家竟如此处理？！
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卡友坦言：以前能养家，现在难了！
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非法改装超载太危险，高速都难超车！
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平台货源的“坑”：价格让卡友无奈
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卡友的坚持：安全第一，不赶时间
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新手入行的最大问题？ 不赚钱不如放着！
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平台成立公会，是作秀还是真心助卡友？
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平台 70%是低价货，司机直呼不敢拉！
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对于网红行为的争议：是献爱心还是赚流量？
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拉货背后的无奈：回家才是硬道理
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货车司机的无奈：合格车也遭交警“刁难”？
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货车司机生存现状：高速费与压价双重压力
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买二手车多，国六车卖不动啦！
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60 岁大车司机降级，回家看门有口吃的就行
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几十块钱虽不多，但这坑人啊！
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前两年有货低运费，今年无货怎挣钱？
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油罐车危险又辛苦，平台价格却低得无奈！
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油价飞涨，车若不坏才能赚点！
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创办新平台，收费不能只盯着驾驶员！
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卡友的修车经：刹车系统关键件不能马虎
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4 米 2 会搞乱市场？这种说法不合理！
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运价已低得不能再低，内卷让人无奈
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大货车满城跑，领导也头疼？
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卡友说《走国道还是高速？司机的无奈选择》