里卡多暗示维伦纽夫撞击头部次数过多｜加拿大站表现优异打脸维伦纽夫此前评论
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诺里斯警告车迷2026年新规改变会导致分化|车队之间的竞争变得不再激烈
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佩雷兹期待在一个月内确定红牛席位｜“Checo”对自己的成绩感到满意
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萨金特在日本FP1中发生严重事故｜威廉姆斯希望在FP3前修复车辆
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红牛预备车手利亚姆·劳森在银石赛道试驾F1赛车｜霍纳承认佩雷兹当前的状态是“不可持续的”｜佩雷兹面临被替换压力
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匿名邮件指控车队故意破坏汉密尔顿的赛车｜声称领队沃尔夫可能对汉密尔顿的生命构成威胁｜警方最终决定这些邮件不构成犯罪
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托托大发雷霆称这是“每个人的彻底失误”｜乔治·拉塞尔因燃油错误未能晋级Q1｜汉密尔顿则在赛道温度升高时表现挣扎
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维斯塔潘不支持超级执照积分制度｜“这条规则是因为我而引入的“｜”这会阻止一些天才进入F1“
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马格努森将在2024赛季结束后离开Haas车队｜奥康临近签约以取代他｜马格努森创下了Haas车队参赛最多的记录
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维伦纽夫不理解为什么丹尼尔·里卡多仍能参加赛车比赛｜更多是因为形象而非其实际成绩
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哈斯与法拉利续约至2028年｜与丰田的合作谈判仅在探索阶段
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懂王现身迈凯伦P房引争议｜迈凯伦紧急澄清｜小红帽“让美国再次伟大”
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奥迪与英国能源巨头BP达成技术合作伙伴关系｜2026年F1在可持续燃料领域竞争加剧｜BP将为其提供100%可持续燃料
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阿斯顿·马丁就卡洛斯·塞恩斯事件提出的抗议被驳回
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2025年F1赛程确认｜中国站成为第二站比赛｜F1将迎来75周年
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维斯塔潘对汉密尔顿的驾驶表示不满｜汉密尔顿称梅赛德斯车队在升级后表现强劲
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汉密尔顿希望维特尔接替他在梅赛德斯的位置
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倍耐力将为日本大奖赛提供最硬的C1、C2和C3轮胎｜较低的气温可能会出现一次进站策略
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传奇赛车设计师纽维留给红牛的“遗产”｜最新杰作RB17超跑公开｜拥有1000马力、重量不到900公斤
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红牛车队在澳大利亚大奖赛上经历了两年来的首次机械性退赛｜Max的车辆出现了刹车问题 ｜结束了他的连胜纪录和43场完赛纪录
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汉密尔顿为拉塞尔让车｜称因赛车受损而导致转向困难
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维斯塔潘近日回顾2021赛季｜透露英国大奖赛与汉密尔顿碰撞后遭受‘视力问题’困扰｜这次事故对他的健康有长期影响
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外国网友吵疯了｜维斯塔潘和诺里斯的碰撞是2021年的历史重演？｜如何调整规则才能防止争议与碰撞
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本田拖后腿？！几乎全新的动力单元被送往日本检查｜如果确认无法修复维斯塔潘可能会迎来发车位罚退
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小日子过的不错的角田裕毅因“口吐芬芳”被国际汽联罚款4万欧元｜解释说由于英语不是他的母语｜会说但不懂，你相信他吗？
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阿隆索的驾驶导致拉塞尔赛车失控并撞毁｜在澳大利亚赛后因危险驾驶而受到赛后时间处罚
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中国F1车手周冠宇对中国大奖赛主场比赛充满期待｜激励未来一代参与赛车运动
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传奇设计师纽维向同事表达希望离开红牛车队
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丹尼尔·里卡多承认他的表现不如预期｜日本车手将在铃鹿驾驶里卡多的赛车参与自由练习
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迈阿密大奖赛制止在F1比赛中举办特朗普募捐活动
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梅赛德斯车队双车退赛｜车队负责人托托·沃尔夫表达了挫败感和失望
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皮亚斯特里因阻挡马格努森被罚退三位发车
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F1中国站冲刺排位赛中主场英雄周冠宇为索伯车队取得前十名
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诺里斯在英国大奖赛上因两次策略失误感到失望｜承认自己和迈凯伦车队"浪费了"另一个潜在的胜利
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丰田正在努力重返一级方程式｜已与哈斯车队探讨了可能的合作｜合作可能包括零部件制造，底盘生产和风洞测试但无供应引擎的计划
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法拉利正逐步升至榜首｜汉密尔顿心情复杂
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迈凯伦CEO扎克·布朗对红牛进行了猛烈抨击 称其“环境相当有毒”
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佩雷兹目前在红牛车队处于巨大的压力之下｜加斯利认为佩雷兹无法找到节奏是因为他对赛车的感觉不佳｜布伦德尔也指出红牛设计的赛车更适合维斯塔潘的驾驶风格
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阿隆索又双叒叕要退休了｜是否有关阿斯顿·马丁与本田的再次合作
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