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全新開業 | 盼了半世紀卻只省半小時,部分通車但全通遙遙無期的超坎坷新幹線 長崎 西九州新幹線 N700S かもめ5.14號 指定席+自由席 武雄溫泉-長崎
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链接:https://youtu.be/8FII4dRq9H4 账号:平行線交通 2022年是日本的新幹線年,在這特別的一年內也有一條全新的新幹線通車 但這條新幹線盼了50年卻只盼來部分通車,全通更是遙遙無期 而且還以脫網營運的獨立路線型態上路 歷經半世紀坎坷命運的西九州新幹線就是過去俗稱的長崎新幹線 因為歷史因素,讓它從開始規劃就籠罩在政治角力的風雲之中 地方民意、財政分配、政治勢力、投資本益等等問題 一再的讓這條路線的建設布滿重重阻礙,甚至連名字都改掉了 而也就此形成了鼎鼎大名的難解「佐賀問題」 如果地方政府要負擔200億台幣預算,但這建設對本地幾乎弊大於利 甚至還會讓地方政府每年需多掏錢買單1億台幣的虧損 任誰都說不過去的,這也就是佐賀問題的來源 先不管佐賀到底會不會點頭,幸好地勢險峻的南半段已經先行完工通車 短短66km的通車路段還是發揮了一些時空收斂的功能 2022年9月23日,紛紛擾擾半世紀的長崎西九州新幹線終於上路 請跟我們一起去一探究竟,看看這條最新通車的新幹線路線 身歷其境,有如親身參與 -- 平行線交通 Parallels, the Transport
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