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城市道路堵车就是这么来的,该通行时不通行,该变道时跟车不变道
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城市道路堵车就是这么来的,该通行时不通行,该变道时跟车不变道
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城区道路的上坡和下坡,开着手动挡堵车了
学会用油门控制车速,用挡位代替刹车,你会发现手动挡的车很有安全感
复杂路段,手动挡路口调头,和加减档操作
如果想要变道,请观察后视镜,确保安全再变道,变道一定要加速,不能影响后车正常通行
你开不好手动挡的原因在于,你好像看懂了,但是你又不敢这么操作
手动挡,只要掌握好油离配合,起步和升降挡,基本上都能开得很顺畅的,手动挡不难开,也没有想象中的那么麻烦
手动挡的优势,用低扭更容易掌控车距
国道路口调头和道路驾驶实操,还是手动挡得劲,满满地驾驶参与感
有汇入路口,看到有车汇入,要想到他有可能跨越多条道,连续变道
手动挡,路口调头和右转汇入主路的操作
下班高峰期,老司机开手动挡,一马当先,还有纯电车想加塞
手动挡起步,容易熄火的原因
开那么多年手动挡,换挡还出现顿挫,你得好好总结,而不是装杯里
手动挡,五镜头城区道路实拍
手动挡,充满驾驶感和参与感
转速高于两千转,升挡不容易顿挫
高速突然堵车,还有年轻的司机看不出危险,还有超车,老司机都会选择排队最长的左道走
下班高峰期手动挡的风采,第一人称视野,带主驾驶的后视镜路况,请不要再说我开车喜欢随意变道了,我后面压根没有人
开车油耗高不高,主要还是和你的驾驶习惯有关
手动挡升挡,如何做到潇洒地快抬离合
32个拍摄片段合一个作品,其实手动挡堵车不难开,但视频很难剪辑
回老家天天吃席,何时才能回柳州?
手动挡城区道路日常驾驶,第一人称视角
要想把手动挡开出带T的感觉,油门得嗡嗡响
手动挡快速路驾驶实操,利用降挡补油快速变道脱离险境
驾校不会交给你,这些城区道路驾驶技巧
新手上路,怎么过路口和斑马线
今天的砖格外烫手,油门踩小一点吧
降挡补油,不只是用来超车,挡位减速和刹车减速两种效果是不同的
真男人就该开手动挡,满满的驾驶参与感,我很享受开手动挡的感觉
手动挡上下坡加急转弯
手动挡车子,其实很灵活,笨拙的只是我们的手脚,我们要让自己变得强大,才不用看别人的脸色
老司机变道不开转向灯的习惯,去到大城市开车,12分都不够用
好久没有起那么早了,开着手动挡赶上早高峰期,正好活动活动筋骨
手动挡地板油升挡,离合就像蜻蜓点水
手动挡跑山区路,如鱼得水
十二万公里没更换制动液了,刹车踏板软绵绵的,踩到底都刹不住车,还好这是一台手动挡
手动挡才有的驾驶参与感,开熟练以后,可以做到人车合一
雨天路滑跟车行驶为主,不是不能超车,而是不想冒险,但是该超车的时候,一定不会含糊
这个拍摄视角,是比较接近我们主驾驶的视野的