HXD3CA-8165，哈局齐段，牵引C70E-A货列由滨洲线上行去往昂昂溪站方向
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HXD3CA-6019，哈局牡段，牵引混编货列由滨绥线上行通过横道河子铁道口，看看这些打卡的游客就知道这个道口为什么叫“东北第一铁道口”了吧
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HXD3CA-8878，哈局齐段，牵引四台HXD3CA型电力机车由三间房方向经联络线进入昂昂溪站，解挂后五台机车将分别进入不同股道挂车继续前行
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8K-105，京局丰段，牵引敞车货列由丰沙线上行驶入石景山南站，去往丰台西站方向
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DF8-0117，哈局牡段，牵引混编货列驶出鸡西西货场，由林东线下行去往鸡西东场。
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DF4DD-1018，天津南环铁路，牵引敞车运煤货列由临港线去往神港站。话说这个4DD到底是干线机车还是调机？
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T184，调了N次图依旧能存活到现在的特快列车，可谓是奇迹了。原色时期这车我记得是哈尔滨-汉口，现在变成了哈尔滨-武昌，没错，是哈尔滨始发，不是哈西
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HXD3B-0386，沈局苏段，牵引沈电18906次商品车货列张贵庄站四道出站，津山线上行去往天津站方向
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HXD2-6024，沈局辽段，牵引敞车货列驶过揽军屯站，由揽浑线上行去往浑河站方向
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HXD2-1355，沈局辽段，牵引集装箱货列我津山线上行驶过张贵庄站，去往天津站方向
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HXD2-6151，沈局白段，牵引混编货列由天津北环线山岭子站方向驶向大毕庄站方向。列车开头就是BH1隔热保温车，这种保温车是中铁特货近几年的新品种吧？
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HXD3CA-8650，京局丰段，牵引敞车货列驶出山岭子站，由天津北环线下行去往胡张庄线路所方向
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DF4D-3223，哈局三段，担当齐碾小票K5107次（齐齐哈尔-碾子山）列车的本务准备进行转线作业进齐齐哈尔站挂车
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当年原色时期的T315/316次，来自内蒙古大草原的“伊利牛奶号”
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DF8B-5226，京局津段，牵引集装箱货列由天津北环线下行去往山岭子站方向。离着着上行线40米就被唐段司机举报影响行车安全，结果8B大车回复说不影响，打脸不？
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DF8B-0211，天津南环铁路，牵引敞车货列由李港线上行进入李七庄车站准备进行交接
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HXD1-0506，郑局郑段，牵引K402（周口-北京西）次列车由西长联络线上行去往北京西站方向
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SS4G-0743，“青年文明号”，哈局哈段，牵引混编货列由京哈线上行驶过三家子大桥，去往长春北站方向。
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HXD3C-0187，沈局沈段，牵引K2387（南宁-长春）次列车由津山线下行进入张贵庄站
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CRH5型动车组，哈局哈动，驶出哈尔滨站，由哈齐客专下行去往齐齐哈尔南方向，没想到，搁哈局还有这么多驴子，话说动驴跑了也得有20多年了吧？
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SS4G-6132，太局湖段，牵引空车的C80E敞车货列由大秦线下行进入别山站区间去往大同方向
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DF7C-5360，哈局牡段，牵引T18次车底去往牡丹江站准备办理旅客乘降业务。牡丹江站的客调现在也安排上HXN3B了，东风调机也是看一眼少一眼了
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HXD3C-0005，沈局沈段，牵引哈尔滨-青岛北的春运临客，张贵庄站三道通过，去往天津站方向
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SS4G-7238，呼局包段，牵引敞车货列驶出石景山南站，会车Z316次。我想告诉那个傻丫头，如果外面的世界让你受了委屈，有我在，你看我怎么收拾那帮坏人的！
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HXD3B-0365，沈局苏段，牵引混编货列由津山线上行驶过张贵庄站，去往天津站方向。不得不说，HXD3B颜值比HXD2B强没边了
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津山线高光时刻～三线会车！你没看错，是三线会车，津山线会车本来就不多，这么多年了，我是第一次看到这场景
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SS4G-0599，呼局集段(原配属沈局苏段)，由丰沙线下行去往养三站方向。如今，呼局集段已经改成了呼局呼段，SS4G也已经转配他局。
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HXD3CA-8492，京局丰段，牵引敞车货列由津山线上行通过张贵庄站，最后挂的敞车居然是包钢专用，稀有货啊！
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DF4C-0004，牵引北京北-阜新的列车由北京东北环线去往双桥方向，列车冠名“斯帕温泉号”
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HXD3B-0228，沈局苏段，牵引中欧班列集装箱货列由天津北环线下行去往山岭子站方向
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HXD3CA-8485，京局丰段，牵引直通货列由天津北方向驶来，经京沪线上行去往北仓站方向
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HXD3B-0413，沈局苏段，牵引中欧班列由天津北环线上行去往大毕庄站方向
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DF8B-5464，京局津段，牵引国家能源集团的空敞货列由天津北环线上行去往大毕庄站方向。“17公里杨北一道口正常！”
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HXD3B-0269，京局丰段，牵引敞车货列由津山线下行驶入张贵庄站，这速度，可以！
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HXN5-0141，哈局牡段，牵引混编货列驶过牡丹江站，由图佳线下行去往林口站方向
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HXD2B-0276，京局唐段，回送乌局库段转配哈局的五台HXN5，车号308、372、371、336、388。由天津北环线下行驶出山岭子站，去往胡张庄线路所
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哈局牡段的HXN5型内燃机车轰鸣着驶过横道河子站，准备爬虎峰展线，自从大功率电力机车和内燃机车到来后，横道河子补机队的“生意”少多了
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曾经的K257次列车是郑局郑段韶山8牵引，全列红25G。如今已经沦落到京局津段的HXD3C牵引，区间也从天津-成都变成了天津-峨眉
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K5107次（碾子山-齐齐哈尔）列车滨洲线上行进昂昂溪站一道停车办客。滨洲线电气化以后内燃客列基本也都换电力机车了，就连内燃货列都不多见了
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SS9-0162，沈局沈段，牵引K19次国际列车(北京-莫斯科)京哈线下行去往长春站方向
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HXD3D-0208，沈局沈段，牵引T310次列车(齐齐哈尔-沈阳)，由京哈线上行去往长春北站方向