易控4103换有感无刷之后榴花公园慢爬，还在熟练冲坡技巧，结尾附上翻车花絮，车壳战损+999999999
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易控4103，自从换了有感无刷之后，见到坡就不再是想爬上去那么简单了
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易控4103榴花公园纯爬~白石山回来调过的避震加上老虎狗的胎性能还是很不错的~
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易控4103，换上开山斧550，3300kv第一天下地断腿，现在痊愈后出来透透气，斧子的低速线性是真的解压，冲坡也是爽得不行~
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易控4103榴花公园群友推荐的石头路线挑战，虽然登顶，但最后还是翻车了
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榴花公园再聚，易控4082x2，4103，Axial scx10 三代牧马人，At4，各种野玩，飞楼梯，拔河，顶头，漂移，玩水，无所不玩！
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Crossrc at4 直桥的at4，一直没有太多的配重可以添加，换了90046的黄铜转向杯和c座之后的性能再添一笔！发现新路线！
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你们都是怎么洗车的？
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易控4103公园拉灰小跑
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太子坑，易控4103，4082，TRX4穿越之旅，娱乐之余还能锻炼身体~除了我莫名其妙断了后杠，其余全部安全返回~
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易控4103，丰田FJ，雨天泥地穿越，这是你喜欢的样子吗？
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给4103做个小保养，重新调了一下避震，换了450号避震油，落地多弹一下算我输！为了避免引战，我这次换避震油只是为了提升落地吸震能力，追求姿态还是还用小点的油
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TRX4硬壳荒野卫士榴花公园穿越，作为一台仿真硬壳11斤出头的车来说，性能依旧强劲~
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易控4103，锁上后差速之后，变成短卡的乐趣，你们能体会到吗~
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玩得正欢的易控4103丰田FJ，突然想起家里煲汤火没关！像不像平时上班准备迟到的你？？
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加宽之后攀爬确实不容易翻车了
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你以为攀爬车只能爬坡和拉灰？
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易控4082榴花性能路线挑战，翻车警告
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疫情期间的闲暇时光，易控4103开山斧550穿越姿态~
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直桥版at4超强的攀爬能力
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易控4103，轻度op爬土坡，日常翻车
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老演员好久没出镜了，易控4103上山咯，回归仿真穿越风格的老司机~
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樱花D5和易控4103同时改成警车涂装会发生什么呢？潜逃多年的GTR这次终于被捕了！
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电池前置后的易控4103，能勉强跟上管架的脚步了~
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易控4103改了前后4轮转向后的性能到底有多强？9斤出头的重量，遥控器是富斯g7p，后轮转向用单独的旋钮控制，这样比混控用起来更加灵活，就是费脑子~
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4103波箱齿干废了，只能下家里嚯嚯莽牛了，D90暴力飞车，抬头上台阶，3s电池终于把后桥玩扫了…又要修车了
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易控4103换装后的首次下地穿越
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莽牛之前改的双段避震，改良后增加一定的支撑力，不影响姿态的情况下增加不少避震行程
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易控4103雨后穿越，最后传动轴插销掉了，又要换了
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易控小分队集合出发，3台出门，只有2台回，出乎意料的结尾~
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LCG极端路线
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易控4103，更换了狗胎之后，抓地力提升不少，将近10斤的车重，48度角也上去了，之前原厂极限是40度坡
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易控4103改324轴距后的下地实战测试，第二个坡以前上不去的现在也可以挠上去了~
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莽牛D90油压避震下地跑
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媳妇儿阳了，这遥控车又沦为工具车了，以后就叫快餐车吧
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易控4082改管架vs煌博烈马改管架，373轴距vs340轴距~
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测试一下开山斧Turbo进角对速度的影响对比，听声音好像是有快那么一些，用的是4103低速挡测试
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攀爬车友的国庆前的小聚，太欢乐了，很好的展示了各种车的性能~
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莽牛D90穿越攀爬，安静的下午时光
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易控4103增加配重后草地慢放姿态，确实好不少
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TRX4荒野卫士硬壳首次下地穿越，性能比我想象中要好的多！