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HXN3B-0292,哈局牡段,牵引牡丹江-虎林的小票车进牡丹江站,牡段用这个当客调属实有些大材小用了
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哈局牡段的HXN5型内燃机车轰鸣着驶过横道河子站,准备爬虎峰展线,自从大功率电力机车和内燃机车到来后,横道河子补机队的“生意”少多了
HXD3C-0148,哈局牡段(原配属武局江段),牵引K5174(牡丹江-漠河)次列车停靠香坊站,滨绥线进入哈尔滨后分成了三股去往哈站、哈南和哈东方向
HXD3CA-6019,哈局牡段,牵引混编货列由滨绥线上行通过横道河子铁道口,看看这些打卡的游客就知道这个道口为什么叫“东北第一铁道口”了吧
DF5-1330,哈局牡段,从专用线调车回来后直接上滨绥线货运上行线。原因是T298在一站台办理旅客上车
DF5-1737,哈局牡段,牵引敞车由牡丹江站调车线去往货场方向,没想到在哈局能拍到老5,真的很激动,毕竟这车也在退役边缘了
DF4D-0429,哈局牡段,开单机驶入牡丹江站,准备挂4070(牡丹江-斗沟子)次列车。
HXN5-0141,哈局牡段,牵引混编货列驶过牡丹江站,由图佳线下行去往林口站方向
HXN5-0082,哈局牡段,牵引棚车货列即将驶入牡丹江站,由图佳线下行去往林口站方向,不得不说,通用电力的这个柴油机声确实震撼
HXN5-0184,哈局牡段,牵引混编货列驶出牡丹江站,由滨绥/图佳线上行去往拉古/海浪方向
DF8-0117,哈局牡段,牵引混编货列驶出鸡西西货场,由林东线下行去往鸡西东场。
SS9-0119,沈局沈段,牵引空车底(上海-哈尔滨西)通过哈站去往滨江站方向。话说这应该是春运临客车底吧?更奇怪的是沈局机车负责回送,什么情况?
DF8B-5264,牵引集装箱货列喷烟爬上天津北环线下行一号桥大坡道,去往宜兴阜方向
HXD3D-0200,沈局沈段,牵引T17(北京-牡丹江)次列车驶入终点牡丹江站,T17/18次列车可以说是牡丹江地区硕果仅存的老牌特快列车了
CRH5型动车组,哈局哈动,驶出哈尔滨站,由哈齐客专下行去往齐齐哈尔南方向,没想到,搁哈局还有这么多驴子,话说动驴跑了也得有20多年了吧?
所以说拍车还害得靠个各儿,作业完的金鹰工务编组走专用线进入工务货场,春季开始后,津山线、天津北环线迎来了集中修,各种大机、金鹰
HXN3-0292,沈局苏段,牵引混编货列由于虎支线穿过三台子互通立交桥,上行去往转弯桥站方向
HXD3B-0160,沈局锦段,回送HXD3B-0435+HXD3B-0371,由京哈线上行去往长春南方向
客电四幺八八昂昂溪一道停车。4188次(满洲里-齐齐哈尔)列车经滨洲线上行停靠昂昂溪站办客。本务机车为配属哈局三段的HXD3D-0596。
HXD2B-0276,京局唐段,回送乌局库段转配哈局的五台HXN5,车号308、372、371、336、388。由天津北环线下行驶出山岭子站,去往胡张庄线路所
DF8B-5226,京局津段,牵引集装箱货列由天津北环线下行去往山岭子站方向。离着着上行线40米就被唐段司机举报影响行车安全,结果8B大车回复说不影响,打脸不?
HXD3D-0213,沈局沈段,牵引福州开往沈阳北的新空快速列车由津山线下行驶向张贵庄站,上行CRH3动车组由普速线去往天津站方向
去往哈尔滨的高铁上展望牡丹江机务段和车底存放线
K5107次(碾子山-齐齐哈尔)列车滨洲线上行进昂昂溪站一道停车办客。滨洲线电气化以后内燃客列基本也都换电力机车了,就连内燃货列都不多见了
HXD3B-0386,沈局苏段,牵引沈电18906次商品车货列张贵庄站四道出站,津山线上行去往天津站方向
HXD3C-0002,沈局沈段,牵引K552/553次(温州-牡丹江)列车,由京哈线下行去往一间堡站方向
配属京局津段的DF8B开足马力驶上天津东疆港疏港线特大桥去往集装箱码头方向。这才是内燃机车该有的声音!
“17002张贵庄站四道出站信号好。”“17002张贵庄四道发车。”HXD2-6223,沈局白段,牵引混编货列结束待避驶出张贵庄站,由津山线上行去往天津站方向
HXD2-6151,沈局白段,牵引混编货列由天津北环线山岭子站方向驶向大毕庄站方向。列车开头就是BH1隔热保温车,这种保温车是中铁特货近几年的新品种吧?
一顿操作如猛虎,一看战绩0.5。牡丹江机务段当着一众旅客的面表演钩响车动,话说现在挂车都这么操作了吗?
SS4G-0743,青年文明号,哈局哈段,牵引混编货列准备驶入长春北站,列尾是一组保温车,在东北并不是太多见
DF4C-4257,京局怀段,牵引牡丹江-北京特快列车的车底回送经京哈线下行去往北京东方向
8K-105,京局丰段,牵引敞车货列由丰沙线上行驶入石景山南站,去往丰台西站方向
京局京段DF11G牵引Z52(南通-北京)次列车经过天津西站,由京沪线上行去往天津南信号方向
哈尔滨工务段综合训练车“莅临”牡丹江站进行春运巡检,直接1站台待遇,毕竟领导下车后直接走内部通道,待了没一会儿,这车直接折返回哈尔滨
客电特幺八四次长春北站接近,HXD3D-0201,沈局沈段,列车使用塞拉门25K,可以仔细看一下转向架的不同
HXD3C-0187,沈局沈段,牵引K2387(南宁-长春)次列车由津山线下行进入张贵庄站
HXD3CA-8544,京局丰段,牵引京局工务大机专列由津山线下行进入张贵庄站准备解挂。这个年代,还能看到彩色车底,全靠运气
“45039次张贵庄站幺道通过。”列尾挂了内蒙古黄岗矿业专用的“矮”敞车。这敞车可不多见,不过跑丰沙~京沪~津山的次数挺多的
HXD1-1225,呼局呼段,牵引混编货列驶出石景山南站,由丰沙线下行去往三家店站方向
SS4G-0743,“青年文明号”,哈局哈段,牵引混编货列由京哈线上行驶过三家子大桥,去往长春北站方向。