刚刚拿驾驶证想搞个练手车的话老凯越其实挺不错的，万把块钱的车子度过新手期后再转手也亏不了多少钱
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12年上牌的手动挡日产骊威，很实用靠谱省油的代步练手车
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搞了台smart forfour，1.0L激情版，挺有特色的女性买菜代步车，这车4座的并不多，老款的两座的烂大街
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别看奇瑞A3的诞生已经快20年了，但这玩意现在依然经典，而且才几千块钱
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这个配置版本的标致508挺稀有的，当年的顶配车，现在跟低配的价格差距不大
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虽然车子冷门了点，但起亚佳乐这玩意确实实用，耐用度其实也很不错
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铃木天语SX4这车对新手来说是款不错的练手代步车，价格不贵质量也靠谱，就是不省油
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2万左右能买到的10年上牌2.5排量6缸日系B级车就这货了，性价比杠杠的好
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搞回来台18年上牌的丰田雷凌，1.2T自动精英版，车子好开实惠，但限制60万公里报废
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08年的宝马320还有大部分原漆也是挺稀有的，但这玩意适合玩家不适合普通人日常代步
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预算万把块钱想买个国产SUV的话比亚迪S6是个很不错的选择
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这台凌度可惜了，翼子板骨架有变形过不了第三方，但价格还是不贵，5万多块钱性价比其实蛮好的了
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论性价比，标致就没怕过谁，不论是新车还是二手，都是同级别中冒尖的
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当年开票价12.98万的观致3都市SUV开了6年后也值不了几个钱了，关键是变速箱还有问题，价都不敢出灰溜溜的跑了
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起亚索兰托的性价比真的很不错，14年的2.4自动4驱连4万块钱都不到，而且铁件原版原漆，只可惜是个5座的
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拿了台14年上牌的2.0T蒙迪欧，性价比其实很不错，虽然过不了第三方但胜在价格便宜
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14年上牌的凯迪拉克SRX，6万多块钱，性价比还是不错的，这玩意上班族就不要考虑了
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这两个全顺拿回来立马就被同行接了，后来知道真相的我眼泪掉了下来，因为卖便宜了…
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行情不好，BBA的行情也硬不起来，例如这台18年的奥迪A6
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大众凌渡这玩意当年虽然卖的贵，但现在二手车行情还是很稳定的
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3千回收了台12年的比亚迪F3，没人要就拉去报废了，车子蛮好开，就是停几天就没电
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霸道这玩意注定只会是富人的玩具
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预算万把块钱想搞个国产SUV的话奇瑞瑞虎3是个很不错的选择
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国产车性价比爆炸，保值率也尴尬，例如这台东南菱仕
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五菱荣光也是五菱旗下最成功的面包车之一，成功人士起家的好伙伴，也是最保值的面包车
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搞了台19年的原版原漆的东风景逸X5回来，结果卖了3个月了
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14年上牌的标致301虽然是个豪华版的，但配置还真没法跟国产车比，但作为一款家用代步车还是很合格的
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二手车 无限海底
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老车存在的意义就是新车过度成老手，同时又不至于给新手带来太大的负担
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这台16年上牌的两厢1.5T福克斯成为老店长是我没料到的，亏到不至于亏，但指望这玩意赚钱是不可能了
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1.2标配五菱宏光新车才4万6，开了6年市场零售价还要2万小，面包车中保值率也是吓人
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国产带大梁的越野车其实挺实惠的，例如这台长城哈佛H5
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起亚霸锐这车国内是比较冷门的存在，但这货性价比还是相当不错的
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找不到合适瓦罐车的老哥真的可以考虑一下老款的本田奥德赛，又有瓦罐风格又很漂亮经典的一款MPV
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黄黄的小菠萝，代步练手其实蛮好的，好开好停不实惠
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现在很多还能开，开起来很不错的国3车很多都因为政策鼓励的因素直接进了报废厂，挺可惜的，也算是给原车主发挥了最后的余热了
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收了台07年底上牌的老天籁，2.3排量V6发动机，外观杀马特了点，但9800块钱还要啥自行车
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冒着40度的高温去看个自动挡的福特嘉年华，12年上牌的，整体车况其实还不错，练练手挺划得来的
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15年上牌的长安奔奔迷你，几千块钱好玩实用又实惠
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面包车往往收回来的价格倒是不贵，就是整备的费用有点吓人，例如这台16年12月上牌的幻速H2V
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捷达这玩意其实挺适合新手拿来代步练手的，很成熟的代步工具