该来的烧机油，一个都逃不掉，车友买的二手法系车和一手车，都一律被烧机油挖煤，换油封，抬缸盖，重新加工活塞，气门等光顾，别怕，修好保护三元催化排放系统故障就没了。
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标致206/207/308/307/雪铁龙世嘉，ec5.tu5jp4拆装机械助力泵教程，适合1.6排量的自然吸气法系发动机，成都手动挡比较多，电子助力很少
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法系车民间专家，用到报废都不会坏的改造记录。标致雪铁龙发动机改造。没坏之前就要预防。
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从细节看变化，比如原本标致雪铁龙的机油尺不是现在这种应付了事弯弯曲曲的，早期材料做工更好。
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看火花塞燃烧，判断法系标致307在烧机油，气门油封已经随岁月流逝老硬化，但又没到非要修的尾气不能年审过的程度。是这颜色，螺纹新鲜机油发动机状态有点偏离正常工况
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老法系车主懂，做维修的懂，勤换关键零件正时三件套水泵，比非要榨干更适合法系老车，老化快。反而是不修车不养护，保修期的常说车况好。实际上也在减配，正时三件套也在减
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标致雪铁龙法系车水箱太容易爆开了，照着做就行了，可以耐用一些，但不是教程，只是自己diy用了可行，转载注明出处来自法系车民间专家。成都
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法系的经典必修项目，每个车都逃不过，冬季用暖风就知道了，属于能修但是费人的暖风水箱检查。还会卡着肋骨胸口，倒立方式，脑充血的感觉，手还会无尽的伤痕，算了，累人
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法系车民间专家组装活塞，活塞环精密工艺记录还有个问题，以前别人故意装错了1234顺序，活塞肯定错了，连杆不清楚。轴瓦应该不能变了，活塞环也要不要纠正过来还在想
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原声判断法系原厂装车上的淅川和蒙诺减震器的异响，可以对号入座看和听声音，有差不多的年纪和样子就是坏了，大约寿命是4-6年，然后明显衰减，比正时三件套坏的时间提前
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他，法系车民间专家，又修上了。气门搞好了，清洁缸盖，所有油道通的气门镀层恢复然后匹配继续用两万公里不烧机油的正常法国油封还是换新的油封
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法系专修每日一修进行中，这次是分解雪铁龙和标致的博士bosch 刹车分泵，经过提醒才知道有个中秋节。立即把刹车泵分解，整理，组装，及时修好给法系车友用上过中秋
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清理干净的活塞，再拆了发动机再次清理，十多二十次清洗后，还是脏。这还是正常机器下都无解，如果是真烧机油的更不可能完美免拆治理，要么降低要求。要么学我完美主义者拆
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不买辆法系车 你永远不会知道原来还有车子跑高速这么稳！
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法系老车一般是8-10年8-10万公里以前车，这类如果有本视频所出现问题就得及时修了，会有连锁反应损坏，能榨干离合器寿命的车主是否也有你。反正我会提前换了好吓人
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一个小坡，却照出谁才是好底盘
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豪华･驾享 —— 东风雪铁龙天逸400THP冠军版
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提前修车，免得老被人说，那破法系还没报废还在修，又不能用，还投入干啥，毕竟真爱不会计较成本。最后五个月修好又续命三年，雪铁龙凯旋修复发动机法系车民间专家独立完成
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我走过的治理尾气的法系老车停了很久不用那种，这些路，最终都会一样经历，甚至更复杂。要用好法系老车，含金量很高的知识点，作者法系车民间专家。等环保锁定三元催化必换
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修法系，标致雪铁龙。宝马，起动机发电机，发动机，电路板翻新维修事无巨细样样亲为，当成自己车。能修并不乱换配件。维修界清流？
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民间消息看雪铁龙凡尔赛（上集）看评测。和当年凯旋一样代表时代，凯旋有个说法是10年磨一剑，代表了自吸车的爷爷级别。年轻人就看凡尔赛为代表的带t的thp宝马发动机
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如果喜欢大车，不在意油耗，可以选购网红车型雪铁龙c5，同胞兄弟标致508，但未知原因大部分三元催化损坏率极高，适合金主多的反复要修的，不要看到就爱买，烂车非常多
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标志雪铁龙 施法前摇10
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不废话，好好看，好好学，说干货，燃油车两万公里就活塞环都脏了。能用，你要咋处理都行，我是完美世界型，彻底打散清洗，但我不推荐强力药水洗的发亮，只在做洗的不干不净
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法系养护建议，发电机篇，要磨损的尤其1.6很难拆。准备充分再换，换的时候周围零件一起保养了，省心省钱，免得丢路上
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这个标致307，408/308雪铁龙世嘉发动机舱，这个藏着的零件太难拆卸了，装也只能趴着窝着装，很麻烦安装，很多人就扔了，但不能丢，很重要，修理应该保持原样别扔
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以前梦想标致307凯旋408c5508等2.0机型的气门室盖要是铝合金就好了，不需要2k,只需要850全国自取，或1k铝合金盖包安装，到货，全国提供配件
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凭借人肉超声波手速，洗掉工况差的氧传感器，铅中毒，添加剂污染咯，治理法系油耗高，洗一下比没洗更能符合法系世嘉车的ec5发动机1.6排量的标准数据流，后续观察中
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铝合金缸盖用久了的效果，目测还没有漏，那就是合格了。但是20发动机还有地方漏机油，发现怀疑的地方，找到了专用工具可无损打开vvvt正时三件套轮子调节器标致雪铁龙
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雪铁龙老车故事，车友网购件整备好，正开着爽，卖给朋友上高速，wc回来就，发电机皮带却突然碎了卷进正时大修，好在只修上面修车不贵，不然真的拉去报废了。拖车都一千多
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车友预约今晚修车，自称开着开着启停时候报发动机故障，教会车友自己读故障码，并读出5008，1.8t故障码p061f。好像是在保修期内，建议车主先找4s维修
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混合气浓已解决了，这次把这些也解决掉。终于最稳定的主板也折磨到有必要拆开看看，虽然不知道是不是百拆了雪铁龙发动机电脑板拆开自己修复记录
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来解谜当侦探，为啥用了七年多嘉实多磁护，中途别人修过，有缺肉，原厂矿物油颜色，整理内存看到的比较新奇的地方，1.4排量雪铁龙c2,能用5w40吗，而用5w30
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娘的，铝合金气门室盖装的太好了，固化成一体取不下来了，换个寂寞的气门油封。改天再上无损拆他，顺路把正时轮分解了，雪铁龙凯旋c5等2.0发动机分解免拆烧机油治理
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真实案例，法系车说真话不乱说，最后一个师傅修到底，首先要有工具，节省材料，比如这个坏在外地，我说了新防冻液他有桶就在旁边直接扔了。无视我。就知道修车坏了，还真是
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当一个法系车主看到法系车销量这么少的时候
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解密普遍存在的，这台忽略不计轻微烧机油治理好的，一万公里0.1升的，两万公里都发现活塞气缸干净的，结果环都是脏的，卡死积碳的，还说不清故意还是自己环震动跳着转圈
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法系车 民间专家 修个东西，记录一下，别人的积碳在发动机内部，干燥后像泥沙。对自己有追求的人会受不了，必须要完全干净再用。别人案例提醒自己坚持养护提前预防。
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我粉丝被轮胎店编去大修发动机，连标准缸盖扭矩都打不准。悲剧，车友看那又补胎又修车的手艺当时就感觉要返工。出门秒联系我帮助，我说要相信别人，先开半个月。果然是不行
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遇见这种渗汽油痕迹，及时处理。法系标致雪铁龙买二手车和一手车用久了后记得打开看，正常情况是一层灰，一个颜色。本次维修成都粉丝标致307油泵油管的案例，可供参考。
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法系车民间专家，解决了氧传感器混合气故障，继续解决和调整vvt电磁阀相关操作。p0077.p0076.p0132.p0131.p0171.p0172