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京东 11.11 红包
法系老车一般是8-10年8-10万公里以前车,这类如果有本视频所出现问题就得及时修了,会有连锁反应损坏,能榨干离合器寿命的车主是否也有你。反正我会提前换了好吓人
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风险提示:法系车不建议免拆治理和药液修复释放活塞环,拆油底壳换变速箱油。浪漫法系的变速箱比较浪漫,欢迎当咬卵匠,哎,我就是4at6at拆油底壳换油,无所谓。
二手法系练手车性价比高,有好车更多是垃圾车,没有专业经验一下就中招,买之前和买了后及时检查。有经验的全部查才放心,该换该修都是有必要,有设计有老化碳罐油泵渗油
老法系车主懂,做维修的懂,勤换关键零件正时三件套水泵,比非要榨干更适合法系老车,老化快。反而是不修车不养护,保修期的常说车况好。实际上也在减配,正时三件套也在减
技术贴。当你决定自己换雪铁龙c2,206.207离合器三件套之前必看。自己保养手动挡10年一换零件动力输出装置,大概拆装顺序揭秘
标致雪铁龙法系车水箱太容易爆开了,照着做就行了,可以耐用一些,但不是教程,只是自己diy用了可行,转载注明出处来自法系车民间专家。成都
法系老车1.6和1.4排量,用30机油就行,全合成和好的半合成,这是粉丝自带就已开封,给粉丝说了,估计以前用错了就这桶先用着吧,这次调修过发动机,就当清洗油了
看火花塞燃烧,判断法系标致307在烧机油,气门油封已经随岁月流逝老硬化,但又没到非要修的尾气不能年审过的程度。是这颜色,螺纹新鲜机油发动机状态有点偏离正常工况
法系的经典必修项目,每个车都逃不过,冬季用暖风就知道了,属于能修但是费人的暖风水箱检查。还会卡着肋骨胸口,倒立方式,脑充血的感觉,手还会无尽的伤痕,算了,累人
听说法系比较安全,又看到个例子。
法系车民间专家,用到报废都不会坏的改造记录。标致雪铁龙发动机改造。没坏之前就要预防。
当你买了二手法系车,通常不会得到完整钥匙,车况不明,遇见钥匙丢了是不是要让换锁和砸玻璃,其实有方法无损处理,这就是老司机区别。本文能解决以上困难难题合理匹配钥匙
法系装铝合金气门室盖,2.02.3发动机清净不渗漏油。我亲自装师范一次标准安装教程。方便在我处购买的外地网友自己安装,照着借鉴和做的比我更好。2.3改造可以用
汽车老了都会出问题,法系老车小毛病非常多。愿换车是因为开腻了,而不是花钱找不到对的人修不好的无奈原因!千里马遇见伯乐一样的维修人员就值了。无论新能源还是燃油车
过来人劝你不要自己保养刹车,不是看点视频就能成功,法系刹车分泵排空放油螺丝型号特殊,不好配。以前保养搞丢才配上。开了4年没有放油螺丝的车,就因为以前分泵耐用想修
易损件平衡杆拉杆牺牲自己保护减震成全赛车手们wrc梦,法系常换,舒适强劲任性好的底盘功臣之一,坏了比较快说明你驾驶喜欢侧倾拐弯多,下面扭力杆可以修的了,底盘改造
法系养护建议,发电机篇,要磨损的尤其1.6很难拆。准备充分再换,换的时候周围零件一起保养了,省心省钱,免得丢路上
该来的烧机油,一个都逃不掉,车友买的二手法系车和一手车,都一律被烧机油挖煤,换油封,抬缸盖,重新加工活塞,气门等光顾,别怕,修好保护三元催化排放系统故障就没了。
预防性维修,标致307节气门和周边损坏车就开不走,远方车友放心,节气门损坏和节气门周边线束损坏车就开不走了,提前预防适合很远过来的车友一次搞定
法系2.0发动机,如果突然熄火一般别再启动了,很可能正时皮带断了,这次录了个声音,还好没断,不然又要修几大千了。更好发现ew10a2.0发动机正时皮带三件套趁早
法系老车和很多车一样,除非全新,全部换,那么冬季你的让耳朵木那一点,不然异响和不爽太多了,所以修车就像吃饭很正常。那么平时一点点修和堆起来全换,作为卖掉二手车的
法系标致雪铁龙老自吸为何没落,本期故障码能遇见都正品世嘉凯旋3074085083005c5。可能法粉看到不忍直视,多故障还能开。法系p1160进气歧管电流一致性
准备篇,开始换离合器,拆解进度,挑战不可能,地面上不平坡道,一个人换雪铁龙法系离合器无升降机
法系离合器可以自己换,只要看完你也有同样的工具和手艺和工艺领悟力。第一集。俺也一样,以前是自己救援换法系离合器,现在条件那么好试试难度
第二集,被过紧的半轴螺母挡住进度。基本上拆空了需要拆的地方。渔舟唱晚,法系标致雪铁龙2067c2307系列差不多自己换离合器,雪铁龙c21.4起动机已整备完毕。
法系1.6发动机废气管是抓狂设计,解决了插上就拔不下来,虽然受伤了,方便了车友以后自己换空滤等操作。不再每次换空滤都得断废气管,常见于标致雪铁龙307世嘉408
自己清理积碳的很安全方法,虽然清洁能力不行,但安全就好有兴趣的可以自己照着做。视频记录者,法系车民间专家。法系自吸2.0清理积碳自己做
法系发动机爆机油压力低基本上拆空发动机才能换,对于法系标致雪铁龙8-10万公里6年老车。闭着眼花三百买新。免得又伤发动机又伤一千多,我就是偷懒没换发动机磨损了
法系车 民间专家 修个东西,记录一下,别人的积碳在发动机内部,干燥后像泥沙。对自己有追求的人会受不了,必须要完全干净再用。别人案例提醒自己坚持养护提前预防。
雪铁龙c2,自己换离合器更新,已经交车,中途因车型原因和2020年修车过度扭紧,半轴羊角锈蚀在无法松开。即使打断三次松最硬螺母工具,脱开半轴外面又被球头拆装耽搁
不可否认,这种电池接头是极为方便的,也没有接触不良,后期改成上螺丝了,这让喜欢自己修车的法系车主愤愤不平,也有人养护时候发现生锈腐蚀,就说不好用,修修夹子就好
法系车拉杆质量,检验好坏的标准,这是每个男人的梦想吧,零岁不知道,然后就估算到99岁也是。
马瑞利节气门已修复,原车件损坏如果要找人修,我有经验啊,这是给外地网友修复前后的记录,只要不是高手修过得,肯定会坏,买新不如修坏的为好的,法系车民间专家维修记录
野外救援式,坡道修被人为过度扭紧底盘,人为制造困难的2010年雪铁龙c2,13.3万公里,法系车民间专家在成都独立完成换离合器,没用升降机,自制的专用工具地上修
法系治理机油压力低是件相当累心的过程,stop灯滴滴滴怠速压力低抖动,真低别拉高转速,修好一处别的又坏又观察很正常,愿你别遇见噩梦一样的法系stop,压力感应器
答应我,别照做,原厂神龙法系13款电池夹子生锈了,接触不良,换了个。粉丝还特意亲自本地汽配城选购,结果规格特殊只能改造,累死个人遭遇副厂电瓶桩头夹具,奇葩规服了
宝马n52发动机,直列六缸宝马3系5系的火花塞,空滤,换防冻液,清理,修启动机电机,拆装,可以自己做。来跟着成都法系车民间专家来学跨界养护
检查一下两年前修过的效果拆开发动机内部。拆开时候发动机还正常用着,就没有吸引眼球的损坏地方,真实修车,修好了正常用就这样,不是拍段子。法系车民间专家修复记录
真实案例,法系车说真话不乱说,最后一个师傅修到底,首先要有工具,节省材料,比如这个坏在外地,我说了新防冻液他有桶就在旁边直接扔了。无视我。就知道修车坏了,还真是
我走过的治理尾气的法系老车停了很久不用那种,这些路,最终都会一样经历,甚至更复杂。要用好法系老车,含金量很高的知识点,作者法系车民间专家。等环保锁定三元催化必换
虽然不是原车的点火线圈,但是像是法雷奥的是原厂件,拆出来看见早就有点缺胶皮等,也要轻拿轻放,老车既然以前换过的,有点缺胶皮正常,要么坏要么好。没有抖的厉害就没事