京东 11.11 红包
法系老车一般是8-10年8-10万公里以前车，这类如果有本视频所出现问题就得及时修了，会有连锁反应损坏，能榨干离合器寿命的车主是否也有你。反正我会提前换了好吓人
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风险提示:法系车不建议免拆治理和药液修复释放活塞环，拆油底壳换变速箱油。浪漫法系的变速箱比较浪漫，欢迎当咬卵匠，哎，我就是4at6at拆油底壳换油，无所谓。
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二手法系练手车性价比高，有好车更多是垃圾车，没有专业经验一下就中招，买之前和买了后及时检查。有经验的全部查才放心，该换该修都是有必要，有设计有老化碳罐油泵渗油
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老法系车主懂，做维修的懂，勤换关键零件正时三件套水泵，比非要榨干更适合法系老车，老化快。反而是不修车不养护，保修期的常说车况好。实际上也在减配，正时三件套也在减
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技术贴。当你决定自己换雪铁龙c2,206.207离合器三件套之前必看。自己保养手动挡10年一换零件动力输出装置，大概拆装顺序揭秘
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标致雪铁龙法系车水箱太容易爆开了，照着做就行了，可以耐用一些，但不是教程，只是自己diy用了可行，转载注明出处来自法系车民间专家。成都
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法系老车1.6和1.4排量，用30机油就行，全合成和好的半合成，这是粉丝自带就已开封，给粉丝说了，估计以前用错了就这桶先用着吧，这次调修过发动机，就当清洗油了
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看火花塞燃烧，判断法系标致307在烧机油，气门油封已经随岁月流逝老硬化，但又没到非要修的尾气不能年审过的程度。是这颜色，螺纹新鲜机油发动机状态有点偏离正常工况
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法系的经典必修项目，每个车都逃不过，冬季用暖风就知道了，属于能修但是费人的暖风水箱检查。还会卡着肋骨胸口，倒立方式，脑充血的感觉，手还会无尽的伤痕，算了，累人
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听说法系比较安全，又看到个例子。
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法系车民间专家，用到报废都不会坏的改造记录。标致雪铁龙发动机改造。没坏之前就要预防。
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当你买了二手法系车，通常不会得到完整钥匙，车况不明，遇见钥匙丢了是不是要让换锁和砸玻璃，其实有方法无损处理，这就是老司机区别。本文能解决以上困难难题合理匹配钥匙
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法系装铝合金气门室盖，2.02.3发动机清净不渗漏油。我亲自装师范一次标准安装教程。方便在我处购买的外地网友自己安装，照着借鉴和做的比我更好。2.3改造可以用
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汽车老了都会出问题，法系老车小毛病非常多。愿换车是因为开腻了，而不是花钱找不到对的人修不好的无奈原因！千里马遇见伯乐一样的维修人员就值了。无论新能源还是燃油车
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过来人劝你不要自己保养刹车，不是看点视频就能成功，法系刹车分泵排空放油螺丝型号特殊，不好配。以前保养搞丢才配上。开了4年没有放油螺丝的车，就因为以前分泵耐用想修
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易损件平衡杆拉杆牺牲自己保护减震成全赛车手们wrc梦，法系常换，舒适强劲任性好的底盘功臣之一，坏了比较快说明你驾驶喜欢侧倾拐弯多，下面扭力杆可以修的了，底盘改造
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法系养护建议，发电机篇，要磨损的尤其1.6很难拆。准备充分再换，换的时候周围零件一起保养了，省心省钱，免得丢路上
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该来的烧机油，一个都逃不掉，车友买的二手法系车和一手车，都一律被烧机油挖煤，换油封，抬缸盖，重新加工活塞，气门等光顾，别怕，修好保护三元催化排放系统故障就没了。
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预防性维修，标致307节气门和周边损坏车就开不走，远方车友放心，节气门损坏和节气门周边线束损坏车就开不走了，提前预防适合很远过来的车友一次搞定
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法系2.0发动机，如果突然熄火一般别再启动了，很可能正时皮带断了，这次录了个声音，还好没断，不然又要修几大千了。更好发现ew10a2.0发动机正时皮带三件套趁早
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法系老车和很多车一样，除非全新，全部换，那么冬季你的让耳朵木那一点，不然异响和不爽太多了，所以修车就像吃饭很正常。那么平时一点点修和堆起来全换，作为卖掉二手车的
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法系标致雪铁龙老自吸为何没落，本期故障码能遇见都正品世嘉凯旋3074085083005c5。可能法粉看到不忍直视，多故障还能开。法系p1160进气歧管电流一致性
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准备篇，开始换离合器，拆解进度，挑战不可能，地面上不平坡道，一个人换雪铁龙法系离合器无升降机
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法系离合器可以自己换，只要看完你也有同样的工具和手艺和工艺领悟力。第一集。俺也一样，以前是自己救援换法系离合器，现在条件那么好试试难度
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第二集，被过紧的半轴螺母挡住进度。基本上拆空了需要拆的地方。渔舟唱晚，法系标致雪铁龙2067c2307系列差不多自己换离合器，雪铁龙c21.4起动机已整备完毕。
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法系1.6发动机废气管是抓狂设计，解决了插上就拔不下来，虽然受伤了，方便了车友以后自己换空滤等操作。不再每次换空滤都得断废气管，常见于标致雪铁龙307世嘉408
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自己清理积碳的很安全方法，虽然清洁能力不行，但安全就好有兴趣的可以自己照着做。视频记录者，法系车民间专家。法系自吸2.0清理积碳自己做
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法系发动机爆机油压力低基本上拆空发动机才能换，对于法系标致雪铁龙8-10万公里6年老车。闭着眼花三百买新。免得又伤发动机又伤一千多，我就是偷懒没换发动机磨损了
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法系车 民间专家 修个东西，记录一下，别人的积碳在发动机内部，干燥后像泥沙。对自己有追求的人会受不了，必须要完全干净再用。别人案例提醒自己坚持养护提前预防。
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雪铁龙c2，自己换离合器更新，已经交车，中途因车型原因和2020年修车过度扭紧，半轴羊角锈蚀在无法松开。即使打断三次松最硬螺母工具，脱开半轴外面又被球头拆装耽搁
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不可否认，这种电池接头是极为方便的，也没有接触不良，后期改成上螺丝了，这让喜欢自己修车的法系车主愤愤不平，也有人养护时候发现生锈腐蚀，就说不好用，修修夹子就好
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法系车拉杆质量，检验好坏的标准，这是每个男人的梦想吧，零岁不知道，然后就估算到99岁也是。
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马瑞利节气门已修复，原车件损坏如果要找人修，我有经验啊，这是给外地网友修复前后的记录，只要不是高手修过得，肯定会坏，买新不如修坏的为好的，法系车民间专家维修记录
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野外救援式，坡道修被人为过度扭紧底盘，人为制造困难的2010年雪铁龙c2，13.3万公里，法系车民间专家在成都独立完成换离合器，没用升降机，自制的专用工具地上修
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法系治理机油压力低是件相当累心的过程，stop灯滴滴滴怠速压力低抖动，真低别拉高转速，修好一处别的又坏又观察很正常，愿你别遇见噩梦一样的法系stop,压力感应器
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答应我，别照做，原厂神龙法系13款电池夹子生锈了，接触不良，换了个。粉丝还特意亲自本地汽配城选购，结果规格特殊只能改造，累死个人遭遇副厂电瓶桩头夹具，奇葩规服了
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宝马n52发动机，直列六缸宝马3系5系的火花塞，空滤，换防冻液，清理，修启动机电机，拆装，可以自己做。来跟着成都法系车民间专家来学跨界养护
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检查一下两年前修过的效果拆开发动机内部。拆开时候发动机还正常用着，就没有吸引眼球的损坏地方，真实修车，修好了正常用就这样，不是拍段子。法系车民间专家修复记录
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真实案例，法系车说真话不乱说，最后一个师傅修到底，首先要有工具，节省材料，比如这个坏在外地，我说了新防冻液他有桶就在旁边直接扔了。无视我。就知道修车坏了，还真是
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我走过的治理尾气的法系老车停了很久不用那种，这些路，最终都会一样经历，甚至更复杂。要用好法系老车，含金量很高的知识点，作者法系车民间专家。等环保锁定三元催化必换
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虽然不是原车的点火线圈，但是像是法雷奥的是原厂件，拆出来看见早就有点缺胶皮等，也要轻拿轻放，老车既然以前换过的，有点缺胶皮正常，要么坏要么好。没有抖的厉害就没事