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大通G20,3500公里以后第1次加尿素。结尾有彩蛋。
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我买了这个车,无论是4S店还是生产公司的400电话都无法告诉我加注尿素的准确时间和周期。所以自己亲自动手来把这个做出来。你不能想象这么大的一个产品信息如此不完整。
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大通g20p使用一段时间个人感受。柴油后驱这车挺好玩儿。姜恩博
大通G20使用的感受。车的定位挺好,但细节还是挺一般的。姜恩博
大通G20加满油后油表并不显示满油4天以后才显示满
大通G20首保换油。
免费试驾随便试,不用在网上听键盘侠们的高谈阔论。现在汽车太多了,每天试驾一台车,两个月能保证不同样。
和博全外走线公路车整车 回答一下Re1Ka提出的问题 我也非常希望大家用我们的车架装出千姿百态的玩具
选择好的轮圈,再难上的胎也不费事
钻石三度。新产品终于落地了。测试版本不多,谁抢了算谁的
五菱这颜色老爷们开挺贱啊,确实好开,姜恩博
出去参加自行车比赛也就这心情。
真正的碳纤维产品它是导电的 不导电的是塑料。姜恩博
JHT全外走线整车简介 1
公路自行车轮胎宽度引发的小争议小讨论。其实多宽的胎跟消费者使用没什么关系。对工业端影响很大。尤其是中国自行车的制造业。
看看真正的鞋底硬度是如何得来的。洋品牌为了讲故事连硬度单位都没有。编个数字就敢逗大家玩
我的深蓝汽车首撞,纯属不可抗力,给大家分享点儿小常识。希望大家以后也能避避坑。
极氪家江门广物领奥20240729_155323
工业生产没有玄学。能不停的修改。积极的调整。就是最完美的。
我们的车已经批量的在给大家装配了。绝对的赛场利器。
一台外走线圈刹自行车引起的极大思考,来听听这高度行不行?
长安汽车使用过程当中出现了一些小问题。
现在的Tpu陆续都变成亮黄色气嘴,非常亮眼,调性统一的,非常好。
和博出品,经典复古铝轮。JHT,品牌中文名称金亨通。
比亚迪7万捷安特8万 有毛病吗?
shunfeng金属本色公路车花鼓,自行车花鼓。山地车花。自行车前后轴。姜恩博#HuB和博
泰博卡张总亲自讲解刹车细节
JHT车架疲劳和冲击测试 和博公路车架 全外走线车架 给大家多一份保障
公路车一台小零件坏了,宣告整个车报废,或者是花个好价钱,这就是当前绝大多数工作者的宿命
JHT全外走向公路车轮组配置 4
公路车山地车都能用的29毫米超级铝 DUB简单介绍视频。丝扣中轴通用。
“陈震你能不能不说谢谢啊?一直谢谢烦死了”
两轮的电动摩托车,我认为是有未来的。西方人也喜欢我们的电动摩托车,苦于没技术。比起我们落后太多。
飞鸟车店做的真漂亮,喜欢玩车的都应该来看了。
长安SL03深蓝使用3000多公里个人小感受。
真正牛的东西在细节上。我得跟大家分享一下。南通海诚辐条
小小的水壶检测一个也不会少。这就是大厂的水准。
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平踏转换片,无锁骑行鞋浪费你的钱 把钱花在了刀背。姜恩博
吴春元玩的还是挺前卫
新车上市聊点心里话。一不留神,还勾出了不少行业内幕。这种感觉非常有意思。
公路轮胎圈垫位置的调节,最简单的活,但也有小技巧。姜恩博HuB和博