运价这么烂也决不妥协。总得生活吧，我准备做篷布呀。我想质量好点价格便宜点。总是有销量的。慢慢来。
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我这车是不是准备出毛病呀，是不是得准备花我钱呀.这运价最怕车生病和我生病。
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在武汉趴了两天。运价真的是令人心碎，找票货回家。
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我们掌控不了别人，管好自己，莫论他人。就是最好的修行。
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拆了下边门，盖了一下篷布。耗时一下午。毛利润五百。但是回不去了，注定要在外过一个不一样的中秋节。
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从不拉绿通的那一刻起。再也没有通宵过，也没有见过五点钟的样子了。
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在家里歇了半个月，狠下心换个电瓶，收拾一下车准备出发。
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我想去西双版纳。跑货车七八年了，去过很多地方，其实并没有逛过哪里。
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到底什么样的运价才配得起，这一路的颠沛流离。
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运价给的都不够本钱。宁可放空回家，也不会去拉。
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“寻子平台”，拉一票货认个儿子，也值了。给的运价都不够本钱的。这些人是咋想的。
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我们都能想通的问题，专家想不明白。
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不知道从什么时候开始，西安的运价也变得这么可怕。
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拉了一个不是绿通的绿通。熬了整整一晚上。
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2000公里，连装带卸用了不到48小时。不是说跑得有多快，而且装卸货快。
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趴什么窝。起来搞钱去。
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我们都是成年人，做任何事情都要考虑所带来的后果。你觉得值就可以。
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一个厂的保安不是门面嘛？我出去都不敢发脾气，只害怕人家说山西人怎么怎么的。
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作为一名合格的货车司机，必须要学会好脾气。
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大早上卸货就碰见叔叔。我是懂玄学的。我感觉我今天要趴窝。
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招聘一个短期司机。一个人能单驾跑的了长途的。
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有仇别打架，劝他买半挂。
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一天天，一月月。马上就要过年了。年年在外过节。村里人还以为我挣了大钱了。
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一根棚杆多少钱？我都不敢想。
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出发云南呀。
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浙江绍兴赋黄码。做个落地检，结果出来正常的话，自动转变成绿码。
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800公里的绿通，12小时到达。中间休息了3次。可能这也是我的极限挑战。
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只要一回家，就要穿梭在各大修理厂。
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今日来一份索然无味的视频。看似平淡，但是趴窝的无奈焦虑。无法言表。
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导航直接给我导到赣江里了。还好我不是憨憨，没有一脚油门轰下去。
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今天出息了，私下转了100信息费。年关将至，大家谨防骗子。
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到达目的地卸不了，我可能又要原封不动的把货拉回去了。
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运价为啥这么低，先问问自己，然后看看身边人就知道了。
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去之前以为可以顺利换车，没想到还是物流耽误事了，体验下学员的生活，回家干饭
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当你们遇到什么样的事情，突然感觉坚持一点用没有。
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车油耗一下子升到了23.3。这烧的不是油，是我的心肝。招架不住了。心慌的
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赶紧把地里的樱桃树苗处理完，要准备出车了。
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按不起空调。就去凉快的地方。省下的都是赚下的。嘿嘿
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在家里一晃一天就过去。赶紧忙完，准备出车。
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现在运价这么低，货车司机挣的就是个苦钱。为何都把货车司机当成唐僧肉，谁也想吃一口。
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收拾好准备出发云南