钣金的工艺技术是关键，这车全部整备好后就是这个样子
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沒玩过这车的人都不知道它的四驱使用方法、今天分享新手必看
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真正的三菱V31换标车型和后期的猎豹奇兵，有什么不一样
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前前后后花4万多在这车上打造成自己喜欢的样子、喜欢就无所谓了
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这车今天最后一期视频拍完后就下期再见了、全车己经整备完毕
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蒙特罗V75的底盘已经全部更换完毕，现在开始整备内饰
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粉丝老铁买来的纯进口山猫帕杰罗，交到我们手上整备今天交车了。
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揭秘二手车分期套路，来看看究竟水有多深明的暗的费用多少
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三菱猎豹的整备和翻新，历时近两个月的时间才做到这一阶段
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这种路最能体现出这车的底盘和越野性能、都20多年的车了
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3600块钱买的节气门总成发到货了、安装的时候装配很关键
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2015年的单位一手2．2电子四驱黑金刚、还没整备先给它试一下状态
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四条胎的规格型号和整车的油耗关系很大的、应用得当省油又有力
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广西百色来的粉丝现场带他看整备车辆情况毕竟要跑长途给他修好点
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都是3.0的两台车在整备前和整备后的对比，你们更喜欢哪一个
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同行卖给我的车、收到车后立马奔修理厂吊修发动机、又一次被坑了
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这款车的通病就是这些几个地方、维护保养得当的话就可以避免的
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现在玩老车真是好、不管多老都是一年一检、这台六缸我刚审车了
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广西粉丝和我飞腾换飞腾、他的发板来我的他亲自来开换的好玩了
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一对军绿色双胞胎的对比只是不同年、大家更喜欢的是哪一个
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粉丝老铁不小心的甩尾事故导致的报废车壳，现在已经完美修复好了
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我的这一套减震和带减震的座椅、在炮弹坑路面一要一晃的就过了
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一个爱修车的车贩子每天不是在修车、就是在修车的路上这台又修了
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汽车也不是生活中的刚需品、是分期好还是全款好来一起看看
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刚修好的底盘试一下这台手动山猫进口帕杰罗、两把锁的性能怎么样
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全系三菱帕杰罗V系列历经了四代车型后、究竟留下了多少V系列
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取消了一年两检后这些老车的价格会上涨吗、今天和大家讨论一下
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有着20多年三菱猎豹维修经验的师傅加入我们，以后的车会越来越好
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对于一台2016年表显5万公里的黑金刚、用手一敲就知道有无事故
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练了三个小时把这首歌唱成了这个样子，毕竟是车贩子不是专业的
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当出现发动机怠速不稳定的时候多数都是这个原因、这台也是这样的
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20多年的山猫复活记，1996年的三菱帕杰罗V33已全部完工大成
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开着96年的三菱V33送走07年的2.4切诺基，发往广西百色
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在整备过程中又发现一个严重的问题，除了换发动机没有其它办法
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这辆1996年第二代三菱帕杰罗V33，谁说没有配件我都要修好了
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最好的食材在民间，今天被我遇上了传统的民间酿制工艺
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刚下板的车才发现没有刹车、这叫我怎么开回去还是六缸动力
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3.0六缸发动机被修报废了，这就是没找到专业的人修的结果
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辽宁的粉丝提前预定的车、虽然收了定米但还是得按我的标准来
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1999年纯进口的三菱帕杰罗V31、车身已经差不多整备好了
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从省外同行手里买的这台2030c下板到了、对方说的是精品车况