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Traxxas拉力 今日场地战损情况及升级小建议
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T厂拉力在经历过前两次下地后出现整车的发皱,不顺滑的情况,以及整个车壳的战损。经历过op后今日再次去场地,回来后跟大家汇报一下总体的战损情况。车壳又添新伤,但整体车身结构方面的加强是到位的,个人感觉首先中插的钢齿是有一定的帮助,但更多的是要防止整个轴体发生形变,所以个人觉得加装中支撑是有一定必要性的,但是电机座的整体变形也要得到重视,因为原厂的尼龙齿是有可能产生失圆情况的,所以金属电机座我觉得也是优先升级项,同时也别忘记减速大齿轴上的轴套要实时检查,防止轴承抱死后将尼龙座融掉,这也是大家需要关注的一个点,但是你换完重型中插之后就不存在这个问题了,大家可以自行参考,还有就是电设的可靠性和散热问题,今天的空气气温爆表,太阳的直晒也是整体散热不佳的原因,即使电调加装了风扇依然产生了过热的红灯快速闪烁的情况,所以建议大家在电机和电调上都要加装风扇,并做好实时的散热,防止出现电调过热烧毁或者电机过热退磁的情况。
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