云雀翻新后第一次雨天试车，正好看看我新买的这对Koito大灯穿雾铺地效果如何？
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去给云雀做四轮定位，云雀这个才三米多的小东西居然可以调节后轮！因为它是四轮独立悬挂的牛叉。哈哈
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小破车机修部分全部完成，四改五起码降低了一千转好开多了。洗个澡把车年检了进入下一个阶段，全身整容哈哈。
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看看底盘装甲的重要性，云雀原厂后半截没喷的地方开始锈了。前半截有装甲的完好，这次给它全覆盖上。
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出去玩回来云雀大灯以到货，马上给它换上。
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给云雀空腔注腊
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贵航云雀改这个绿色如何？
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这车就是拿来玩的，要下雨了也玩够了玩够了回家。
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三人成众，这三车成啥？三台小不点一起翻新何其壮观。哈哈
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光屁股跟我走哈哈
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白雀雀车身喷涂完工
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给我修好一样搞坏三样太离谱了，云雀配件基本到齐。算了……还是朕亲自开工吧？
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我的最大和最小哈哈
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先把机修整备完成的蓝色云雀送厂里做漆面翻新，时间不早了回家。
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我的视频其实更多是给我自己看的纪录片，比如这台白云雀。有哪些锈点需要修复，换了那些东西，修前什么样子修后什么样。这些视频以后都是可查的档案。哈哈
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老规矩翻新首先搞机械部分这是车的根本，外观再漂亮机械品质不行也是个垃圾。所以这车百分之九十我给它采购的都是日本原厂件，国产原厂件除非没得选才会用。
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花有百样红，鸟和鸟不同。两种不同的风格你喜欢那个？
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云雀车四档改五档装好了，但是分离接合得不好倒档有打齿现象还要继续调。给PT漫步者准备的新轮毂也套胎了不知道装车效果如何？
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我一般品质极品的车都走原厂风，次一档的就拿来改装。白云雀就是走的原厂风，绿的那台我后面会拿来改。哈哈
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云雀的内饰保持得非常新，但是座椅的人造革部分就经不起时间的考验掉皮了。所以唯一要整备的就是把它人造革部分换成更耐用的纳帕皮保持原厂布椅面料不变，顺便拆掉地板胶。
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我有个不成熟的想法，必要时可以那拿瑞风给云雀当车库。哈哈
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云雀底盘装甲和机仓喷涂完工
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坐了8个小时的动车，连夜开了12个小时800多公里终于安全到家。20年车龄的老云雀还是经得起考验的，机械电路都表现得非常稳定。
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洗车大小都一个价是吧？这话可是你说的，你给我等着哈哈。
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改线一次点亮成功我当年改狗的手艺派上用场了呦呵！下面就是把爱生锈的铁灯座改成防水灯座，怎么把这个铁灯座翘下来是个问题啊？
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油价又涨了！要不是最近经常崩它到爆表，雀雀车油耗不会这么高的正常开3左右啦。这车超过120油耗就会直线飙升没办法还得用啊？服务员95加满啦……
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空调修好了可能是车内空间小的原因，这小破车制冷居然很好很凉快都不敢开太大哈哈。
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小破车欢迎回家
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其实哑光也挺好看哈哈
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声明一下:“我不是开修理厂的也不是卖车的，所以以后再问我厂在哪里?车卖不卖一概不回?
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蓝色雀雀即将裸奔哈哈
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这包浆的车钥匙倒是和云雀的气质很搭，我那柴油宝来要说是旧社会的话这云雀就是原始社会哈哈。还有比我这车更原始的吗？软胶的标空有其表没质感，换成金属的一下就对味了。
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【铁血妖刀】最新视频已上线，快来围观！
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我云雀原车的真空灯有个问题就是一但坏了就没法修，所以准备换成日本koito品牌可换H4灯泡款的这样日常维护比较简单。贵航云雀
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白云雀买来我还没上过台架今天举起来看下，地盘非常整原厂底盘装甲完好无损。这款车应该是我的收官之作了，上鹦鹉447用最高工艺打造来自己收藏了。哈哈
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斯巴鲁小公主上拆下来的原装马达，拆开保养一下给我的云雀用顺便看看磨损情况。
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云雀仪表盘的LED灯珠到货，换上去也没觉得比以前提高多少亮度！应该是里面的反光板有灰尘或老化了，不过这么多年的车灯珠换换也好。
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两台雀雀车开始收尾了
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原始人正式上岗这玩意就是主打一个不占地方，同样的车位你们停一台我可以停一台半。
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这台钣金非常极品的白色云雀才是我重点打造自己收藏的重点车型，拆空清洗底盘这样做出来的防锈才能用得长久。
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扒光了才见真章，清洗干净壳体这样做内外防锈处理才做得彻底。