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京东 11.11 红包
看日记:千万不要相信那些跑外卖月入过万的宣传 。就问你有这个体力没有?即便疫情下。能有这个体力的还是少数,你能坚持多久?是不是我胆子小。经常做梦都在送外卖。
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最不喜欢的事就是被平台罚钱。一发钱我就心里就不开心。或者开车撞到石头了呀。身上有很多的石墩呢。或者说,因为很多道路在施工,挖掘机呀,拖拉机不知道,反正是那种大型机械
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众包送餐日记:送外卖路上遇到120救护车在右边,24小时殡仪馆车在走边。如果我也意外离世了,希望能把未活到65岁之前缴纳的养老金还给家里人,毕竟生前没什么积蓄。
长沙众包送餐日记:看看这送餐路线,下腹部经常被马路的身材怼的不适,简称路震吧,这还不包括送上楼的时间。外卖行业为什么需要高薪大量招人,因为需要新鲜的血液呀。
送餐日记:第二次被外卖平台给搞哭了,前面的骑手的餐弄丢了,为什么系统还要派单给我,丢餐了商家又不补货要平台赔偿,拖了我一个半小时,麻蛋,后面接单的倒成了替罪羊。
跑外卖的时候经常要上传取餐前照片和取餐后照片,导致流量超标了,须要额外购买流量包。骑手电话卡电话时长够用,主要是流量不够,uu跑腿要上传多张照片。当然得骑手掏钱
非正常死亡
为什么可以认定中国的外卖平台存在恶意诱导骑手逆行呢?因为外卖平台可以准确的定位骑手是马路的顺行还是需要调头位置。建议司法部门比较高德导航的行驶距离和外卖页面距离
送餐日记:送了这么久的外卖了,还没送过情趣用品,像我这样的骑手是不是还不属于老骑手。犹豫什么呢?已经过了脸红心跳的年纪了,进去看看花花的世界也无妨嘛。
送餐日记:不想送富人区,规矩又多,还必须走那个停车场,还有多重门禁。外卖订单大概多几毛钱吧,大概四块几毛钱一单 。但是外卖订单价值高,弄洒了就等着赔钱吧。
外卖送餐平台说这条路可以正常过啊,骑手的第三次申诉被驳回。我就想问平台申诉客服看不到路面的箭头标识吗?交警说发生了多起事故,都判定骑手的全责。
饿了么蜂鸟众包超下流的一点:30分钟两个不同的取餐地点,两个不同方向的送餐地点,外卖平台是鼓励骑手逆行,闯红灯。然后出了事故甩给骑手和保险公司和个体户。
快递外卖之流行语版本:有没有好好努力工作这么些年来,配送费有没有涨?配送费一直以来都是这个价,不管你是六楼还是七楼还是八楼,低的时候三块,里程将近三公里,
众包送餐日记:你可以按外卖平台推荐的路线和指示的距离走,可是属于逆行哦,出了事故骑手的全责哈。我们来对比一下导航规划的线路和实际的行驶取餐线路。中间不能穿越哦。
【285/没有冰】10000个妹子收藏计划第285期,一次一个妹子全套看个够
送的外卖订单数量少,吃的还挺多。喜欢士力架的甜度,但是知道不能多吃。兜里还有一些零食,如果遇到小伙伴饿的话就给他。目前最想吃的是香蕉片,但是还没有折扣。
外卖送餐日记:没有时间拍照,没有时间录音,长沙有些巷子的路真的稀巴烂。商家出餐慢百分之九十的错误都是外卖平台的问题。你实体店不要排队吗?建议专家用轿车送单再定论
同样的导航线路高德导航显示2公里外卖平台显示500多米,美团饿了么平台客服总说骑手送外卖这么久了还不知道规矩呢?俺想反问平台经营外卖这么多年了还是算不准距离呢?
我我们骑手要求一天有两个回程单也是合理的呀,我们也要考虑回家吃中饭和晚饭呀。部分骑手并不喜欢在外面吃外卖呀。
看到这位小哥前面的京东到家外卖箱了!绿色的。什么时候我们国内的各大高校可以研发飞机,就等同于接1200亿人民币的外卖订单了。现在合并订单指派都不到四块人民币一单
这份外卖的重量约8斤:可以向外卖平台的领导申请每公里2元配送费外加餐品订单总价8%的小费吗?
长沙送餐总结:没跑外卖前想买电动摩托车,要200公里续航的。后面发现电动自行车就够了,这交通速度快会让你被撞的更重而已。绿牌更安全。太远续航没精力跑。
uu跑腿:这个帮送订单是去往医院配送费是三块钱,25公斤以内,是说50斤以内的外卖重量是不加钱的吗?三甲医院很难等电梯的呀。
外卖日记:平台送餐和上班的区别是上班的时候你摸鱼六小时,最后两个小时赶工一下还是可以完成任务。但是跑外卖众包,你稍不留心还要倒贴钱钱,平台需要的是奴隶,收入远低
买了有名的桃李面包,我对它的成分果葡糖浆有点小小的疑问,嗯,但是可乐雪碧里面好像也会加果葡糖浆,是因为它的成本比白砂糖低吗?但是少数的短保质期面包。
长沙送餐日记:顾客会直接抱怨说你不会直接跟着导航走吗?不是很想说,他的位置非常的偏僻,且没有招牌,几个商用旅馆合租一个招牌。偏僻的巷子里面,只能向顾客道歉啊!
转发:凌晨过后的外卖订单很少接,真不明白那些通宵送外卖的骑手是不是已经养成了夜晚出来工作,白天睡觉的习惯呀。有电梯的小区,即使到了晚上也较昏暗,要熟悉各楼栋位置
离开美团和饿了么蜂鸟众包到了uu跑腿,以为下一站会是天堂。结果只有更坑,说好的更高的配送费呢?外卖平台百发齐放,背后的财团不会都是一家亲吧。呜呜。
这就是马云说的合伙人模式?看看美团,饿了么等外卖平台的配送里程等于 取货-送货点的配送。取餐距离被你们吞了?用电瓶车的实际骑行距离就可以破你们的漂亮财报数据。
外卖平台还有一个特点,接单前屏蔽了跳转到高德导航来校验复合骑行距离功能,须接单以后才能跳转航核对真实距离。uu跑腿比饿了么订单还少,取餐距离更远。心疼俺的装备钱
祈祷美团和饿了么早日倒闭。祈祷美团和饿了么早日倒闭。祈祷美团和饿了么早日倒闭。希望上帝能听到我内心的祈祷
饿了么美团好歹经营外卖有这么多年了,这么多大数据内置导航还是规划错误的路线。请一定要优化好,别坑下一位骑手了。大晚上的,骑手很容易打盹,路线错误再改骑手很危险。
外卖送餐平台取餐距离造假,上次有位大叔手机丢了,我给他联系的家人来马路边找他,他说他想帮我把电动车推上天桥,到马路对面去,当时是晚上十点多。取完餐后只有十多分钟
今天打电话找外卖骑手平台客服全都是男的,一个个粗声粗气的,秩序维护者由圣母改为了大爷客服。
长沙外卖送餐见闻:美团进同城核心还要交钱呀?在骑手社区群里面看到的。不会吧,感觉同城核心的任务挺难完成的呀。之前一个小伙伴跟我说一天要跑24单,三公里以上。
骑手每个月同时跑美团和饿了么外卖的话,要交的保险费将近200块钱。但这个保险骑手的主责,私家车的主责都不理赔?那为什么这几十万人不选择交城市的灵活就业医保呢?
另外现代中医药很少有阐述中药的农药残留和重金属的概念。好像中医药就是怀才不遇,但是这个行业真的参差不齐。如果制定标准好一点,我们就不送外卖了,去种植中药材了
生活记录:城市的房子是不是越来越多了?城市的人是不是越来越少了?
在长沙送外卖,最讨厌那种朝着路口中间放烟花的人了,放冲天炮,没公德心。估计这场春节之后最辛苦的应该是环卫工人的满地的烟花爆竹。北京市还严禁城区放烟花了。
4月23晚长沙,雨天送外卖,送货的收入为15块钱每小时。晚上房间不好找,14块钱一碗的螺蛳粉,扣除商家的成本,有五块钱配送费就很好了。虽然几百块的订单会多几块钱
凡是跑外卖前让你必须买装备的都谨慎入坑,浪费时间,浪费精力,取餐距离太远了!!另外uu跑腿的常驻地址设置应该骑手二次确认详细路段而不是直接定下且不可更改。
这些外卖平台如美团之流为了报表好看有多拼?这三块钱的保险费从保证金扣不足又要缴纳,跑两个平台,每月将近200块钱的保险费,为什么不直接缴纳单独的医疗保险金呢?