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线性二自由度模型与Carsim的响应仿真对比（基于Carsim和Simulink联合仿真）
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基于Carsim和Simulink联合仿真的线控转向系统理想角传动比设计
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基于Carsim和Simulink联仿的线控制动系统直道制动力分配策略
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基于Carsim和Simulink联仿的线控转向系统前轮转角控制策略研究
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基于Carsim和Simulink联仿的线控制动系统弯道制动力分配策略
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线控转向路感模拟第五章 (路感模拟执行层)
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线控转向模型的补充(重要！！！)
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魔术公式的简单原理、应用与参数拟合方法探讨（基于Carsim自带的轮胎数据，包含轮胎侧偏刚度计算）
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车辆垂直载荷与轮胎侧偏刚度计算值的准确性验证
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滑模控制的三阶模型实例
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线控转向模型的使用及问题
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滑模控制的一阶模型实例
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基于参数拟合法的线控转向路感模拟 (第一二章)
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Carsim中的基本参数设置及计算（簧载质量、非簧载质量、车轴转动惯量、轮胎侧偏刚度）
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MATLAB-HFSS联合仿真计算模型的谐振频率
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【14课】六面体网格拉伸-ABAQUS-Hypermesh联合仿真
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滑模控制的常规二阶模型实例
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滑模控制稳定性的理论证明
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线控转向路感模拟第三章 (Carsim中双纽线、中心区的作法及评价指标获取)
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