大概的盘点一下场地里现有的库存吧，这个以后每个周末尽量来个新茶盘点
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这一周的作业来了
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老店长风采依旧，来盘点一下店里现有的库存车
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钓鱼佬的座驾退休了，然后这台比亚迪F3就到我们手里了，17年上牌，原版原漆代步练手杠杠好
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18年上牌的斯柯达晶锐，这玩意上下班代步的话其实蛮好的，如果不追求配置这些的话
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报废价偏高一点收了台比亚迪F6，比亚迪的7代雅阁，车况挺好的，比亚迪的粉丝真可以考虑下，练练手再置换给4S店简直不要太划算
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发一下店里的现货吧，很多都是老演员，没办法，旧的不去新的不来
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3万多块钱的蒙丢丢其实性价比挺不错的，这么多年了颜值依旧在线
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新搞了台14年12月份上牌的大众帕萨特，1.8T御尊版，虽然公里数大了点，但热度还是相当可以的
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每周车源更新，虽然迟到，但好过不到
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回来了台15年上牌的长城C30，好久没更新这些便宜练手车了
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又又又回来回来一台比亚迪F3，这玩意练练手蛮好的
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二手的奇瑞风云2可以说是小型车里的良心车型了，好看好开又实惠，一万出头买来开两年再卖也不亏
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能成为老店长其实基本离不开两个原因，没性价比，配置太低
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大众迈腾，优缺点都很明显的B级车，14年上牌，16万公里，6万多块钱
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当年的屌丝3宝现在也就只有迈锐宝还有点声音了
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天价接了台17年的艾瑞泽5回来，车况确实没得说，除了贵点之外没毛病
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力帆虽然已经倒闭了，但这台力帆520就是他起家车型以及存在过的痕迹，只是也已经沦落为了一个笑柄
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24年收的第一台车就是这个长安CS55，车主吐槽被瓜子坑惨了
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老车存在的意义就是新车过度成老手，同时又不至于给新手带来太大的负担
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刚刚拿驾驶证想搞个练手车的话老凯越其实挺不错的，万把块钱的车子度过新手期后再转手也亏不了多少钱
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现在贵点的合资车我是真不想收了，动不动就是长库存，新车一降价就是亏，还是收点万把两万块钱的稳妥点
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15年上牌的长安奔奔迷你，几千块钱好玩实用又实惠
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07年底的标致206，挺有意思的一个小车子，可惜是好自动挡，不过车况好的手动挡基本都比自动的贵
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修理厂报了台13年的力帆520过来，最后不敢要
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名图也可以说是属于北京现代的大叔买菜B级车了，啥？名图不算B级车？那为啥马六算B级车？
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拿了台14年上牌的2.0T蒙迪欧，性价比其实很不错，虽然过不了第三方但胜在价格便宜
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还有10来天过年了，租车的话其实也可以考虑买个几千块钱的车，过年后再卖也亏不了几个钱
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二手的法系性价比是真的香，尤其是法系高端品牌，例如这台17年上牌的DS6
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经典福克斯其实挺受年轻人欢迎的，作为年轻人的第一台车挺好的
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这两个全顺拿回来立马就被同行接了，后来知道真相的我眼泪掉了下来，因为卖便宜了…
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给大伙分享一下这台小骊威的用车感受，虽然这台小骊威有事故，但练练手其实挺好的
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稀有的私家一手2.0排量的运动版福克斯，还是两厢手动的，遇到即是缘分，毕竟这车全国在售的没几台
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盘点场地1.5T奇瑞SUV，看看哪些适合你？
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好开又省油，高尔夫这车口碑真的不错，二手车市场中保值率也是杠杠的硬
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又回来台几千块钱的代步练手好车子，14年上牌的手动1.2小赛欧，6千多块钱带走
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帮个老哥淘了个18年底上牌的长安逸动XT，成交价4.76，性价比比飞度强多了
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这台09年的现代悦动虽然过户次数多而且有事故，但便宜啊，练练手确实挺好的
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1万多点搞了个13年上牌的起亚K2，手动挡的，这玩意其实练手代步挺好的
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这种几千块钱的老捷达没利润又占地方，直接批给衡阳同行了，还包送上门
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马6这车其实性价比还是不错的，好开，但不怎么省油