说说这次雪地穿越活动当中，表现最好的轮胎，当然只针对这次穿越，下一期来看看表现最差的是什么
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接着说说，这次雪地穿越中，表现最差劲的是哪款轮胎，不存在吹嘘，玩的过程做出的分享
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雪地穿越途中，牧马人、坦克、陆巡、bj40不同车辆的表现，最重要的还是选择好路线
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三台不同升级风格得坦克300，大家可以说说哪台更符合您得口味，目前还在准备五一的穿越活动，大家可以敬请期待一下
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11台车穿越四十里峡，还没开始，就遇到好几个陷车，救援之后再次向前，前段时间发的大水差点阻挡了我们前进的步伐，不过还是那句话，干就完了
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回答粉丝问题第二期，不少朋友问我这台黄色的铁骑都改了些啥，介绍之前先给大家拜个早年，那就简单说说
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回答粉丝问题第一期，建大601和建大608有什么区别？
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坦克升级的这些系列当中，我个人觉得最帅的一台车，大家认为改的最帅坦克可以评论区咱们讨论一下
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丛林穿越的第二期，这个路况，一进去轮胎就没了附着力，绞盘成了救援神器，坦克，牧马人，牧游侠各有所长，这台牧游侠的表现还是非常不错滴
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五一小穿越，从赤城县一路就来到了著名越野地老掌沟，感觉难度没有两年前大，可能来的车多了，看看我们队伍里不同车型的表现
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聊聊上次的旅途中，我们这几台车的轮胎情况，一台车得百路驰ko2和另一台的科马仕at直接被石头割破，唯一坚挺的轮胎还是建大rt，不得不说穿越还是得这个
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现在少见的魏标坦克300，今天给安排一套大绿棒子，轮胎轮毂也是必须安排，简约不失实用，根据自己需求选择
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坦克原厂改装系列当中，我觉得性价比很高的一款车，基本该有的都有了
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给大家分享一期坦克300和牧马人，13.14左右的牧马人jk和现在的坦克300价位差不多，很多人也会纠结一下，从我个人的使用感受来给大家简单聊聊
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好久没给大家分享改装案例了，今给大家分享一台35胎，2.5寸升高的24款坦克300，果然大轮胎颜值就是高
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今年广州车展最火的车之一，长城炮新品“山海炮”顺便也给大家看看这台火弹，看完售价后大家觉得符合心里预期吗
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花了七万多买了一台吉姆尼，分享分享我的初体验，不得不说，确实有独特的魅力，结尾有惊喜
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继续分享穿越四十里峡，开春进入全是大冰面，在不断的陷车与救援前行…
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前几天刚装的新轮胎，那必须开出去试试，目前最大的感受就是公路属性更强，静音效果非常不错，适合轻度越野玩家，视频最后有亮点哦
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一台新提的灰色坦克300，升级一套科曼中东版氮气减震，以及轮胎轮毂，如果经常出去玩，我个人觉得这是非常实用的改装案例了，后面给大家分享成品
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开一台越野车的回头率多高，我相信大部分车友都有这个遭遇，灵魂三连问，这是嘛车？这车多少钱？这车多少个油？
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穿越第二天，回去再给大家更新长视频
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继续给大家分享穿越四十里峡，开春前往，可千万别单车，冰面毫无抓地力…
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又是一台黑色的坦克，一套油减，轮胎轮毂，简简单单改改，姿态立马不一样
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最近事情太多，一直没来得及给大家更新，上次的四十里峡最终所有的车都成功出来了，穿越途中最大的乐趣也许就是未知。
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在穿越的过程中，队伍里的这台枫林铁骑不慎陷车，救援的时候拖钩断裂，有惊无险，购买网红产品需谨慎呀…
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继续更新穿越茶山的第二集，再通过难度较大的地方时，看看不同车型的表现，枫林铁骑是真的帅
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三台车小飞一下，大家猜猜这几台车都装的什么减震
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见过沙漠脱圈的，没见过这样脱圈的，轮胎和轮毂直接分离了，网上得键盘侠太多，沙漠脱圈很正常，和车没毛线关系，用不着水军来喷，说点实用的，总没有错
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出行的视频太多，经历也太多，慢慢再给大家分享，继续店里日常，一台改牛栏杠的坦克300，预算3到4万可以改成啥样
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说说我身边改的非常“特别”的一台坦克，改完后直接低趴了
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22年第一次出去穿越，雪地穿越说陷车就陷车，一路上小插曲太多了
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前一阵的穿越，不同车的表现，路虎卫士可以说是非常丝滑了
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分享分享上好汉坡的一些感受，量力而行，特殊天气千万别尝试，玩的是开心，而不是挑战大自然。
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改车需要一步到位吗，我觉得不一定。但一定要根据自己所需，话说我也想这样豪横的去改车哈哈
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分享一下这台小车的油耗，跑了将近600公里，加了400块钱油，看来这台小吉姆尼的还是挺省油的
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不走大路走小路，队伍里的bj40率先探路，结果直接陷车，无需车辆救援，直接就推出来，也许这就是大老爷们的快乐
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七万块钱买来一台小吉姆尼，这两天简单收拾了一下，改了点小东西，也给大家分享一下花了多少钱，整备后便打算出去走走，期待一下这台小车的表现
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【干货】坦克300减震对比
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来一期竖屏，直观感受一下细节，没有升高，还是原厂避震，轮胎只是2657017，不夸张，走的还是外观姿态
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升高1.5寸和素车坦克300，以及这台枫林铁骑通过同一个地方的不同表现，升高与不升高的区别还是很大的，这个车不改不如推下海哈哈