V
主页
中国黄土高坡上的铁路奇观:老侯西铁路芝川展线群。
发布人
这里是黄土高原上的铁路奇观——芝川铁路展线,它位于陕西省韩城市和合阳县之间的芝川镇,是曾经老侯西铁路的重要组成部分。说起侯西铁路和芝川展线,许多朋友都很陌生,即使是当地的朋友可能也不甚了解。我们一起来了解一下吧。 芝川展线群所在的侯西铁路,即山西侯马至陕西西安铁路,它是连接晋陕两省的重要能源运输大通道,线路全长248公里。工程于1959年10月开始动工,1962年因故停建,1970年1月复工建设,1985年建成通车。 芝川展线建设于特殊时期,当时的铁路建设技术和国家经济条件都十分有限。为克服合阳高地与韩城之间300多米的高差和复杂的地形,线路只能在沟壑纵深的渭北黄土高坡里迂回盘旋,于是便形成了黄土高原上的最大的展线群。芝川展线群由龙亭展线,马村展线以及芝阳展线三部分组成,跨越了龙亭车站,乔子玄车站和芝阳车站。侯西铁路建成通车后,为沿线经济社会发展作出了巨大的贡献。 由于老侯西铁路为单线非电气化铁路,建设标准较低,长期以来,线路只能维持低水平运营。为提升铁路运力以满足经济和社会的快速发展,考虑到陕北地区煤炭资源开发及陕西省铁路网整体布局的需要,2010年8月28日,我国开工建设了黄韩侯铁路,即黄陵—韩城—侯马铁路。它是老侯西铁路的升级工程,为新建双线电气化铁路,主要通过新建和利用老侯西铁路部分线路改建。 2015年年底,黄韩侯铁路全线建设完成具备运行条件,12月19日晚24时。黄韩侯铁路正式投入使用,列车全部改由新线路运行。至此,老侯西铁路及其上面的芝川展线群在运行服务了30年后,正式光荣地完成了它的历史使命。原线路上的龙亭车站、乔子玄车站等也随之废弃。 今天,我们在现场还能看到许多遗留下来的铁路印迹,通过那些废弃的车站建筑和铁轨道砟,我们仿佛还能看到昔日火车在黄土高坡山沟里穿梭的场景。铁路老线虽然已不在使用,但铁路建设的精神却是永远要传承和发扬的,希望当地有关部门能够保护和利用好这些铁路遗迹,让更多的后人了解这段曾经的历史和辉煌。
打开封面
下载高清视频
观看高清视频
视频下载器
火车居然这样翻越秦岭!震撼世界的宝成铁路“观音山展线”
神速,柬埔寨德崇扶南运河支流开始做护坡
中国铁路人文奇观:内昆铁路第一景,雄壮的3层彝良展线
震撼世界的铁路奇观:成昆铁路法拉展线,20世纪人类征服自然的三大奇迹工程。
火车居然没有走路快?铁路建设奇观!雄伟壮丽的贵州水红铁路北盘江展线。
中国铁路展线系列:老贵昆铁路的最大展线,荷马岭-背开柱展线
壮观的铁路奇景:成昆铁路南段之六渡河展线,人类征服自然的奇观
火车如何上山下山?从贵州水红(柏)铁路北盘江展线,看贵州铁路建设的成就与艰辛!向建设者们致敬
中国两大展线群对比:青藏铁路关角展线VS兰新铁路乌鞘岭展线
3d动画模拟火车经过成昆铁路法拉展线。
全国罕见:贵阳地铁上的展线。贵阳地铁有多难修建?
3D模拟火车经过老贵昆铁路天生桥、荷马岭至背开柱展线。还原无法重现的铁路光景
震撼世界的中国铁路奇观:青藏铁路-关角山展线群。正消失的中国铁路景观。
“绝对修不成的路”被中国建筑8年修好了!他们还专门建了座雕像感谢咱!
震撼世界的中国铁路工程:宝成铁路观音山展线
铁路居然弯成了眼镜!人类征服自然的奇迹:老成昆铁路之乐武展线
2024年正在消失的中国铁路奇观:集通铁路经棚展线-司明义展线-热水展线
丝绸之路上的铁路奇迹:兰新铁路乌鞘岭展线群和铁路隧道,中国铁路发展的辉煌见证
3D动画展示:绿皮火车经过唐呼铁路卓资山展线
中国铁路奇观:4层北盘江展线-北盘江大桥。贵州最大最复杂的铁路展线工程。
中国铁路奇观:翻越秦岭的宁西铁路-桥南展线。花园展线
人类征服自然的奇迹:震撼的成昆铁路之韩都路展线
这座中国大桥,竟然不在中国?
3D动画带你游览宝成铁路观音山展线,体验震撼世界的铁路奇观。
人类征服自然的奇迹:老成昆铁路之乃托展线,向老铁路人致敬!
世纪情怀,宝成铁路:震撼世界的观音山展线。
世界屋脊上的铁路,3D展示青藏铁路关角展线群
中国铁路奇观:太焦铁路展线群,隐藏在太岳山脉中的原始内燃机车铁路线。
这些运河做好后,属于广西还有西南各省的时代就要来了
人类征服自然的奇迹:成昆铁路两河口展线
3D动画模拟展示老贵昆铁路和沪昆铁路的天生桥大桥。
看一段川黔铁路与渝贵铁路,终于了解贵州铁路建设的巨大变化
中国不愧是基建狂魔
中国600多座城市航拍合集,在家就可以看遍全中国(字幕版)
金门大桥背后的超级工程
美绝!中国第一条沙漠铁路:包兰铁路长流水展线。大漠飞虹你看美不美
基本成型,柬埔寨德崇扶南运河支流
实拍青岛的海底隧道,修建在海底80多米,中国技术太牛了
中国发展得有多快?
在中国有条神奇的隧道,车辆居然开着开着就消失不见了,这种迷幻场景真是太神奇了,原来车辆是开进了广东汕头的海湾隧道