京东 11.11 红包
东风4B3882牵引48376加速通过金千线K12+900处去竹马馆方向前面八节老K
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大车为了不交汇客车直接极限8分钟赶到竹马下班
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由于48375次列车超重1140.2吨达到2640.2吨已经是小橘子的极限了，时速也一路没有上过30甚至还吃机外了所以进站超级慢48375换长65.8终到功塘
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现在调度越来越疯狂了，48106次列车底超重1017吨达到4817吨编的时候丝毫没有考虑人家是内燃机车啊而且不光是这样还一路上坡48106换长68.9到金华东站
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首次拍摄4800吨重煤列车正是这样司机可以一路通中间不停车机外也不停车因为超了不是一般的重超了1025.8吨已经接近西瓜的极限了48375换长68.3终到功塘
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9017和9392两个龙头一起牵引7006次重载列车加速通过金千线k19+100去16公里道口方向一共36个车子，8个空车28个重车总重2779.6吨
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值班员:49333司机命令号码7****准许功塘站至白龙桥站间加开内燃五两八拐洞杠幺次列车现点 司机:命令号码7****准许功塘站至白龙桥站间
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DF11 0302牵引T7786次列车快速通过功塘站去竹马馆方向
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9020号机车牵引45205次重煤列车减速通过金千线K12公里+900米处45205换长55.9终到功塘
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DF4B7544拉了趟电煤开单机52383到新南当71002附挂DF4B3769拉了一趟小列到功塘之后开单机52385到新南当71002本务开第三趟
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上局杭段东风4B9020牵引3节油罐车开49331到新安江南站和甲机开大列
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【资许线·道口】雅市坪道口 西瓜9151牵引货列通过去往许家洞方向
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单机东风4B开52325通过金千线K20+525去兰溪站方向
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少有的乙机当本务甲机附挂双机拉货这样的话就会快点到站之后就不用到其他股道分解一个一个挂了这个直接双机出双机挂车不过以往都是超1300吨才开双机这里才626.5吨
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趁着中午吃午饭空的时间出来拍一会儿车拍到一辆71004本务3769附挂3886
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由于48373次列车超重800达到2100吨要使用双机所以甲机+乙机凌晨4:00左右还有一个小时超劳跑第三趟49341换长65.2到新安江南
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48378司机贯通试验完之后慢慢提速通过金千线K11公里+500米处去竹马方向
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双机杭州瓜3769+7519牵引棚车+集装箱压弯通过金千线K16+100米处去功塘站方向本务机放单机回竹马下班附挂机原车底开48356去金东下班
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竹马馆调机又来帮西瓜分担压力了东风7C 5234牵引51辆空敞车快速通过11公里500去竹马馆方向
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检修的时候到了新安江南站驻站调机东风7C5069开小运转单机52802到金华普速场然后转场到金华东为期两个礼拜的检修
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该视频拍摄于2024年2月5号下午12:46调度突发奇想一趟48个空高边用双机牵引金华站天窗了在竹马馆扣到2:00多才上去
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该视频拍摄于2023年8月23日下午4:10东风4B3882+9170牵引31辆混编货列一共29辆重车两辆空车到了之后本务机转线回四道开48356回竹马下班
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金千线极其罕见的编组油罐车，而且还是一整列7529机车在排塘站挂车12辆油罐车开49338到功塘之后，然后原车底开48378到竹马馆下班
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自2024年开始金千线东风7C牵引定数由原来的1500提升至现在的1800吨4B3800吨-4000吨45206刚刚好1758.6吨28个金温铁路缙云站的车
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该视频拍摄于2022年11月24日下午3:43东风4B9016牵引30辆上行快速通过11公里300米去竹马馆方向一共28个重车，两个空车大列原车底由附挂机开
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兰溪最安静的火车站兰溪永昌街道下凌村永昌站该车站没有调车人员，没有内勤外勤助理，只有值班员,站长,副站长,书记两条到发线上下行没有电气化上行兰溪站下行排塘站
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DF4B3769牵引48356次列车减速通过金千线K11公里+400米处
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由于48103车底超重443.9吨排塘站20‰的上坡上不去所以使用双机牵引本务2469附挂9017 49337换长46.0到新安江南1743.9吨
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客车快幺洞四九缙云站一道停车助理金端一道接车本务DF4B9583附挂DF4D4232
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两月份第一辆大列49333因为超了793.9吨所以要用双机牵引一共25辆车17辆重敞车1辆空集装箱7辆重棚车一共2093.9吨
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清朝老视频该视频拍摄于2022年12月19日下午4:40 9392牵引44辆空棚车快速通过兰溪废龙口新村铁路大弯道去兰溪站方向49339换长67.3到朱家埠
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2024年首次拍摄DF4B7519当本务的大列附挂9017双机牵引混编货列快速通过弯道去16公里道口方向49337换长44.1到新安江南
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为了方便进去开第二趟大列，不用附挂机在里面等本务机本务机在里面等附挂机超重62吨的49337也就是1362吨直接开大列进去49337换长55.8到新安江南
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本务3769附挂3888双机重连牵引31辆集装箱货列尾部附挂16辆开口集装箱一共2906.4吨到功塘之后本务机在进去一趟附挂单机回竹马下班车底留下拼足夜班开
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由于48101次列车车底超重801.8吨一共2101.8吨所以要使用双机牵引本来是上个夜班就开掉了但是种种原因所以留到白天开49335换长55.0到新安江南站
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金温温段东风4B9492牵引郑温大破车K1238缓慢出武义站
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沉浸式体验金温铁路达速通过的轮轨声
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发一个一直没有发过的视频，从去年3月份就拍来起本务3882附挂3885由于45339次列车超重30吨，达到1330吨这种吨位附挂机不来拉吧可以让本务机来拉的呀
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双机搭配干活不累东风4B3888+3769牵引将近3000吨的大列达到2940吨一共34个车子
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新安江南的一车车新鲜的水泥熟料拉过来了一共26个重车一个空敞车两对空集装箱一共29个车厢总重2427.6吨这几天这种红色，白色，蓝色集装箱有点多
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沉浸式体验上局杭段乌克兰的咆哮声东风4D4194牵引48403次列车去萧山站方向48403换长52.2到萧山站