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具有时间窗和卸货队列的多程车辆路径问题 215160
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一种基于拉格朗日松弛的带时间窗的车辆路径问题优化算法+215116
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拉格朗日对偶性应用于带时间窗的车辆路径问题 215117
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时间相关的路径选择问题：综述 215128
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针对具有时间窗和线性成本节点的最短路径问题的一种动态规划算法 215175
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一个用于车辆路线问题有关列生成和分支定价的教程 215136
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充电站选址问题：模型和解决方法综述 215169
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带配送选项的车辆路径问题的大型邻域搜索方法 215170
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随时间变化的车辆路径和运行时间优化 215163
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拉格朗日松弛可以更快地解决优化问题 215130
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考虑路网中路径一致性的车辆路线一致性问题 215145
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分析和预测路径选择行为的递归模型教程 215156
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基于时间的道路网络的空间高效、准确快捷的路径规划 215132
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分支定价：求解大规模整数规划的列生成 215173
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概率行程范围下电动汽车充电站选址问题的Benders和Price方法 215142
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多种类型充电设施下绿色选址和路径规划问题的分支定价算法 215137
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面向众包城市配送的深度强化学习 215140
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Benders分解算法：文献综述 215131
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有限交通数据下道路交通网络的交通流预测 215129
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使用分枝-定价-割平面法解决起终点整数多商品流问题 215143
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时变运输服务同步：基于二次指派问题的重构与求解算法 215141
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飞行伙伴旅行商问题：最优化无人机辅助包裹 215115
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一种解决多跳点对点乘车匹配问题的分解算法 215171
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关于有代客充电服务的电动汽车充电站选址问题的两阶段模糊随机规划 215149
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含最短路求解法的全覆盖充电站位置问题 215151
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走向“送货即服务”：电子商务与静态O2O包裹整合配送优化的有效邻域搜索策略 215168
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整数规划中的拉格朗日松弛法 215118
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大规模网络扩展问题的分解方法 215162
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拥挤收费条件下乘车市场的空间定价 215150
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预测不可能：估计交通流量的现状静态流量分配和动态流量分配的未来_215121
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关于 VRPTW 中列生成的最短路径模型的复杂性的注释 215113
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交通网络的时空可达性测量效益：基本理论和计算程序 215111
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基于延迟函数的链路模型：其特性和计算问题 215153
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拥挤公共线路的公交网络服务运营设计 215161
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通过公共交通测量个人动态时空可达性：整合时间表和乘客出发时间_215135
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随机需求下电动汽车共享系统充电站最优位置的确定 215133
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通过交通网络和需求响应服务的联合优化的移动服务设计 215126
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需求不确定的叫车系统中稳健匹配集成车辆再平衡 215164
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Generalized Benders decomposition 213437
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一种融合点对点拼车和基于调度的交通系统以实现第一英里/最后一英里访问的算法 215127
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关于网络效用最大化的分解方法的导学 215119