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11月1日新政落地，拭目以待
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我们反对的是没有足够的数据服众，甚至没有法律依据就直接减损出行权利
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这起码是个为摩托车争取权利的渠道和机会，多一人多一份力量
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授权你的你都不能超纲干，何况就没授权给你的
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在多次别车事件后，我们终于第一时间采访到了一位当事人讲讲心路历程#摩托车 #机车 #别车
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摩托车该管，但请用一个更科学严谨的数据，让大家信服接受
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两指刹车最核心的作用是帮你养成先回油再刹车的习惯
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骑车和胯骨轴子也有关系，很多人第一次听说吧
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关于川崎Ninja400和Z400的基础改装，姐夫的建议听听无妨
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习以为常并不一定就是对的，看看全国人大法工委怎么说
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突破了30年来通告禁摩的规矩，改用法条禁摩，好使但不得人心啊
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一起起别车事故频繁出现，是应该警醒些了吧#摩托 #守法骑行 #机车 #别车 #西安
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这个同学的脚窝了两万公里，该调整就得调啊
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让摩友找到组织，让群众看到群体，让有司重新审视，这些意义就很大了
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法不可知，则威不可测，并不应该适用于当下这个时代
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先让他生病，然后借他的口再禁更多事物，然后乐此不疲，闭环了
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你觉得你们那管摩托车管得好吗？可以分享下
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张总骑着自家的500rr仿赛，摩博会C弯首秀，让人不禁想起曾经的那个风雨无阻想加入车队的少年，这一路走来，太过于坎坷
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调节油门离合，安装刹车离合手柄，这些新手都可以做
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把基础打好，什么大车上手都能骑
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有感而发，对摩托车少点"少见多怪"，就像你们无限包容汽车那样
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不论是直线还是弯道，想减速更多还是靠前刹，后刹有别的作用
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尤其是新手同学，一定要建立正确的速度关，骑快不一定是本事，骑慢才是…
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三种窄路掉头操作，油离刹该如何配合
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其实像北京湖北贵州内蒙多省都有很好的摩托车上高速管理经验，为啥不借鉴下呢#摩托车 #机车 #摩托上高速
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新手尽量别买这些摩托车
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人倒车不倒，是怎么用重心过弯的呢？
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希望对于摩托车护杠的认定和处罚，能更严谨一点
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这几天陕西福州长沙各种摩托车新闻，是该聊聊了
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教授飞行员医生，越来越多人投入到摩托车运动中来了，这是好事
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其实很多汽车不是歧视摩托，他连交规和摄像头扣分都不放在眼里，真的不是有心的
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转弯视线的"三看"，大部分人其实都做不好
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妖魔化两轮车的执法管理和宣传环境，快走不下去了
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只知道先后刹再前刹，但原理呢？一次给你讲明白
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一张CPC卡工本费40元，视频里的摩托逃了1元路费，连带让公路方损失40元#摩托车 #机车 #摩托车上高速
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一周遇到两位同学的车成了这个样子，一定要注意
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13年报废，和这事关系应该不大
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相比各地争相出台的高速禁摩，交通运输部这个定价的表态难能可贵
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所在城市禁摩的摩友，都该看看这个案例，有参考价值
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一味容忍四轮素质的降低，最终只会遭到反噬