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[尘埃拉力赛2.0] 探索自身新的极限 芬兰 斯柯达晶锐(2000cc组)
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赛道:芬兰Jamsa,Iso Oksjarvi,白天,晴朗 设备:键盘 辅助:自动挡,其余辅助全关 调校:齿轮比降低0.010,其余默认 赛事设置:计时赛 虽然比之前激进,但显然还远远不够激进
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[尘埃拉力赛2.0] 来点雨,这史诗感就出来了 芬兰 斯柯达晶锐R5
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[尘埃拉力赛2.0] 换了设备,先从熟悉手刹过弯开始 美国 斯柯达晶锐(2000cc组)
[尘埃拉力赛2.0] 我放弃了在冰面上全油出弯 蒙特卡洛 斯柯达晶锐(2000cc组)
[尘埃拉力赛2.0] 这里没有多少犯错的空间 苏格兰 斯柯达晶锐R5
[尘埃拉力赛2.0] 全是直角弯,失眠患者有福了[doge] 德国 三菱EVO X
[尘埃拉力赛2.0] 这就是夸戳,直道畅爽,弯道坐牢 西班牙 奥迪Quattro S1 E2
尘埃拉力赛2.0:15小时的手柄玩家能跑成什么样
[尘埃拉力赛2.0] 高速长赛段,容不得片刻的松懈 瑞典 斯柯达晶锐R5
[尘埃拉力赛2.0] 冷门排行榜日常捡漏 芬兰 三菱EVO X
[尘埃拉力赛2.0] 上坡节奏明显比下坡难找 西班牙 斯柯达晶锐R5
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[尘埃拉力赛2.0] 记录属于敢给全油的车手 波兰 雪铁龙C3 R5
[尘埃拉力赛2.0] 最提心吊胆的一集 芬兰 蓝旗亚Delta S4
[尘埃拉力赛2.0] 做一些以前不敢做的尝试 蒙特卡洛 福特RS200
[尘埃拉力赛2.0] 全球第24,强度拉满,挑战超折磨下坡 希腊 斯柯达晶锐R5
[尘埃拉力赛2.0] 撞进护栏,往往是拜这不平整的路面所赐 澳大利亚 斯巴鲁翼豹1995
[尘埃拉力赛2.0] 这里有个人少的排行榜,不如我们... 阿根廷 雪铁龙C4
[搬运] 尘埃拉力赛2.0芬兰赛段原型 Ouninpohja 车载(正向)
[尘埃拉力赛2.0] 体会到了有田下山刹不住的绝望感 希腊 雪铁龙C3 R5
[尘埃拉力赛2.0] 过山车,但是没有轨道(附标准结局) 芬兰 福特RS200
[尘埃拉力赛2.0] 说好的落地不回弹呢 芬兰 三菱EVO VI
[尘埃拉力赛2.0] 这是在雪上开的翼豹,简称__ __ 瑞典 斯巴鲁翼豹S4
[尘埃拉力赛2.0] 无论选哪种轮胎,都会有一半的路程在坐牢 蒙特卡洛 斯巴鲁WRX STI NR4
[尘埃拉力赛2.0] 听取建议,试一下手动档 威尔士 斯巴鲁翼豹
[尘埃拉力赛2.0] 危险重重的下山路 澳大利亚 标致208 T16 R5
[尘埃拉力赛2.0] “这路开着也**太爽啦!” 希腊 福特嘉年华R5
[尘埃拉力赛2.0] 全球38名,由惊魂未定的up倾力呈现 波兰 奥迪Sport quattro S1 E2
[尘埃拉力赛2.0] 我用酸痛的手腕,换一段顺畅的飞行 芬兰 福特嘉年华R5 MKII
[尘埃拉力赛2.0] 一个很容易看出键盘操作痕迹的赛段 西班牙 三菱EVO X
[尘埃拉力赛2.0] 这个亮度就正好了 瑞典 斯巴鲁翼豹(1995)
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[尘埃拉力赛2.0] 没有盐可以撒,只能跑到这里了 蒙特卡洛 蓝旗亚037 EVO2
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[尘埃拉力赛2.0] 排名70,极致速度感,全年最满意的一跑 波兰 雪铁龙C4
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[尘埃拉力赛2.0] 没有超车路线,只能搞undercut了 挪威 福特RS200 Evolution
[尘埃拉力赛2.0] 娱乐观众,折磨自己 阿根廷 奥迪Quattro S1 E2