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Joby与Archer噪音实测对比，谁更安静？
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eFlyer 800 全电动固定翼飞机，来自Bye Aerospace
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Archer 24年第一季度Midnight飞行测试高光时刻
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“午夜”登场! Archer 发布其生产型 eVTOL 飞机 Midnight，5座，100英里航程，45dBA噪音，比直升机安静1000倍。
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HyBird“混合鸟”德国全翼尖推进的混合电动概念飞机完成缩比验证机首飞。HyBird 可以每小时约400公里的速度，携带5-9名乘客飞行最多1000公里。
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Joby 联合FAA测试其eVTOL精准降落能力
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HyBird “混合鸟”全翼尖推进混合电动飞机飞行简影，由DLR 和 空客联合研制推出。
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Joby 规模化生产设施实探。Joby的试点制造工厂在初期将每年生产约十几架飞机，然后后逐步扩展到数百架的规模。
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扇入式涵道eVTOL Cavorite X5 过渡前的飞行
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Archer 在迪拜航展。
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峰飞（Autoflight）“盛世龙” eVTOL 的设计故事
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Beta Alia 完成军事应用首秀，踏上归程。
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Lilium Jet 设计更新 —— 涵道数量由36个减到30个，引入短程着陆功能。
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Nazzeni 概念 eVTOL，5座，36个电动涵道风扇倾转推进，最大航程 350 公里，最长续航 70 分钟，最大起飞重量 1400 公斤
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CES 2024 上发布的Supernal S-A2 eVTOL 高光时刻
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时的科技E20倾转旋翼eVTOL全尺寸原型机成功首飞，自机型发布一路走来终取得阶段性成果
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一些新奇的eVTOL概念
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EVE，让城市空中交通成为现实
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为什么采用摆线桨？
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Lilium Jet 先锋版机舱初探
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空客推出 CityAirbus NextGen eVTOL 全尺寸原型机，四座，2吨，翼展12米，航程80公里，采用八旋翼布局，尾翼上两个旋翼起推进作用
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Joby 正式迈入载人飞行时刻，走向商业运营的关键一步。测试团队由四名飞行员组成，当前飞行员测试阶段在于垂直飞行，还未完成完整的飞行员操作过渡飞行。
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Archer Maker “啁啾”飞行测试
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Bellwether发布第三代飞行汽车模型 - Oryx，Bellwether 在制造飞机时采用了完全不同的观点，该团队挑战了固定翼或外置螺旋桨飞机的刻板印象。
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大众汽车集团中国发布其首款 eVTOL V.MO，又名“飞虎”。
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Autoflight 在巴黎航展
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小鹏一体式飞行汽车，蝉翼振翅，翱翔天空，未来即现在。
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Joby eVTOL 生产制造工厂观摩
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EH216 机模漂亮小姐姐。
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Joby 在纽约曼哈顿起飞，eVTOL进入城市空中交通商业化演示阶段。
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带双升力面的倾转旋翼无人机EDTA，采用串联机翼布局，与典型固定翼不同，既没有平尾，也没有垂尾，同时整机没有任何控制舵面，只配备4个倾转旋翼作为控制执行机构。
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BETA完成世界首个有人驾驶的eVTOL过渡飞行
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Ryse 超轻型 eVTOL 完成首次载人飞行。
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Orb 验证机研发片段，建造/测试/改进，都是工程的一部分
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eVTOL新锐：英国Bellwether跑车型eVTOL飞行器
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英国Bellwether eVTOL 飞行器 Volar 带来的全新城市出行生活畅想
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Archer 谈 eVTOL 安全，安全是一切的基础。
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eVTOL新锐：Cavorite X5采用可闭合扇入式机翼系统，为一款混合动力飞机，5座，航程500公里。
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Supernal 阐述其5座 eVTOL S-A2的设计制造理念
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Zuri 混合动力 eVTOL ，4-5座，8个可倾转旋翼
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Joby S4 150英里全电动垂直起降（eVTOL）飞行测试