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为什么骂美团和饿了么的配送服务是狗日的?骑手到店是经过平台确认核实了定位。但骑手开出一段距离,就不能点击已取餐了,货物在骑手手中,奸商平台就不能拍摄小票吗?
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-为什么骂美团和饿了么的配送服务是狗日的?骑手到店是经过平台确认核实了定位。但骑手开出一段距离,就不能点击已取餐了,货物在骑手手中,奸商平台就不能拍摄小票吗?
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uu跑腿很多订单都来自美团和饿了么,为什么还让新骑手买装备,穿工装…上线接单发现比饿了么还离谱,取餐距离更远,还不如跑美团和饿了么,至少能看到订单实际支付金额
为什么说脏话骂美团和饿了么的配送平台是狗日的?有的骑手几个小时定位没有更新猝死平台都没去问询骑手健康状况罚押金。所以人还在阳间的时候遇到奸商弄虚作假当然要怼!
例如这个红绿灯,99秒之前还要等一段时间才会变绿灯,如果美团饿了么导航做不到提示商家是在马路左边还是右边?例如骑手往右边走,商家在马路对面,中途取餐不危险吗?
刚顾客居然连自己住在哪里都搞错了?他没有看自己的门牌号上的地址详情吗?为什么美团和饿了么还没倒闭啊?顾客弄错地址已经很烦了,绿茶客让回取餐地再手机上点击取餐。
饿了么蜂鸟众包平台经常把一些取餐距离较远的订单推给骑手,为什么不推给就近的骑手呢?这与节能减排背道而驰呀。
今天取餐骑手抱怨商家出餐慢,其实美团没脑子多天多次骑手上报出餐慢还不加配送时间。商家其实想不到美团饿了么平台是合并订单指派骑手,这个订单可延长,另一订单凉了
美团饿了么蜂鸟众包程序员、技术员缺乏道德的一个举证4:拨打顾客手机是停机的,备注地址偏僻生疏。平台要求若后续顾客回电骑手得继续配送得30分钟到。后面的订单都超时
跑腿:长沙天心区碧湘街巷子内取餐送餐困难,重量真的是控制在50斤以内不加价,对于骑手来说太占重量太占包裹了。越重的货物就意味着更高的货物价值和赔偿责任
大家看这两个美团众包的订单,都是4.9人民币的配送费,但是一个送餐距离有四公里。另一个送餐距离只有400多米。但是好的订单骑手是很难抢到的。达不到两块每公里啊!
这就是马云说的合伙人模式?看看美团,饿了么等外卖平台的配送里程等于 取货-送货点的配送。取餐距离被你们吞了?用电瓶车的实际骑行距离就可以破你们的漂亮财报数据。
狗日的美团 第二天还是给骑手打开了自动接单,提示8分钟不继续配送将自动取消订单扣款。狗日的美团你自己看你的提示,有说第二天自动开启接单吗?对付美团app截图录音
这个订单其他骑手转单加了价钱,因为订单取餐和送餐路线都选择最短的逆行线路和需要借别人小区取餐的线路,小区里面很多小孩,分配的时间又非常的短,送餐地是高档小区
离开美团和饿了么蜂鸟众包到了uu跑腿,以为下一站会是天堂。结果只有更坑,说好的更高的配送费呢?外卖平台百发齐放,背后的财团不会都是一家亲吧。呜呜。
跑外卖的时候经常要上传取餐前照片和取餐后照片,导致流量超标了,须要额外购买流量包。骑手电话卡电话时长够用,主要是流量不够,uu跑腿要上传多张照片。当然得骑手掏钱
同样的导航线路高德导航显示2公里外卖平台显示500多米,美团饿了么平台客服总说骑手送外卖这么久了还不知道规矩呢?俺想反问平台经营外卖这么多年了还是算不准距离呢?
外卖送餐平台取餐距离造假,上次有位大叔手机丢了,我给他联系的家人来马路边找他,他说他想帮我把电动车推上天桥,到马路对面去,当时是晚上十点多。取完餐后只有十多分钟
遇到的第一个美团还是饿了么订单吧,他是12瓶玻璃啤酒,然后是两瓶罐装的啤酒,配送费是四块钱,但骑手接单看不到里面的订单详情。这些奸商说20斤以内不加配送费。
送餐日记:平台明明知道取餐距离有1.5公里,却还是告诉骑手只有900多米。饿了么撒谎都不脸红。可别说自己取错后台数据了,同一时间的数据都有两个不同的取值
外卖平台还有一个特点,接单前屏蔽了跳转到高德导航来校验复合骑行距离功能,须接单以后才能跳转航核对真实距离。uu跑腿比饿了么订单还少,取餐距离更远。心疼俺的装备钱
这些外卖平台如美团之流为了报表好看有多拼?这三块钱的保险费从保证金扣不足又要缴纳,跑两个平台,每月将近200块钱的保险费,为什么不直接缴纳单独的医疗保险金呢?
外卖平台新人培训时说平台标注的取餐距离是直线距离,却不放开跳转到其他导航核实取送外卖距离的权限,必须接单后才能。一方面加力处罚送餐不礼貌行为,一方面又给骑手埋坑
送餐日记:饿了么蜂鸟众包能不能别当骑手们是傻子?推送两公里以内的订单取餐距离不行吗?该订单所在商圈没人了吗?要推送这么远的订单
祈祷美团和饿了么早日倒闭。祈祷美团和饿了么早日倒闭。祈祷美团和饿了么早日倒闭。希望上帝能听到我内心的祈祷
中国移动app的权益领取太隐蔽了,这里是点击那个流量福袋,那两个隐藏的话费券和订购流量包链接按钮才出现。涉及优惠的套餐,实惠的奖励,隐藏的太深了。
疑惑,为什么苹果手机通过爱思助手可以轻易的修改虚拟定位?且不需要越狱?但是安卓手机却相对较难修改虚拟定位
又当裁判员又做运动员,平台是鼓励骑手逆行的吧?配送距离偷工减料很惬意是吧?
蜂鸟众包订单外的派送时间短些,订单内的配送时间长一些,这大概是不少骑手总认为饿了么偷时间的原因吧?骑手肯定要看派送内容,但里面的配送时间是虚假的。多截图,多录音
杭州:美团的领导如果众包不给单子就把众包的模式关掉吧,这样让我们骑手耗在这里也毫无意义!零拒单的数据午高峰就给了两个预订单,想想都觉得可笑
发现美团一个很无耻的一点,骑手们上传的视频和照片都不会保存到本地,骑手读取还要消耗流量下载云端的照片。投诉取证的时候呢,最好要确认你本地保存了一份照片。美团倒闭
不喜欢蜂鸟众包的一点是这一单还没送完,就中途又派订单骑手上电梯不用时间吗?下电梯走出小区不要时间吗?骑手们送餐的危险更多的是来自平台假大空制造的人祸
希望无良的饿了么和美团早日倒闭。顾客有时候会标识有没有电梯。平台凭什么不标注?你要求骑手送上楼,就有义务告诉骑手有没有电梯?上下顶楼那么好爬的吗?讲真话很难吗?
饿了么蜂鸟众包超下流的一点:30分钟两个不同的取餐地点,两个不同方向的送餐地点,外卖平台是鼓励骑手逆行,闯红灯。然后出了事故甩给骑手和保险公司和个体户。
外卖送餐取餐距离,规划线路诱导骑手逆行实锤,就问你这个规划线路交警同不同意?出了交通事故就骑手全责,说这个只是示意图,你要遵守交通规范呀。请看派单线路规划。
长沙步步高东塘里,友阿百利大厦这个十字路口的取餐送餐都非常的危险,如果出了交通事故,很可能是骑手的全责。感恩能取能送到餐。平台规划的线路部分都属于逆行。
点外卖日记:平台送餐距离肯定也造假了,外卖平台把这单派给了新手,全程监控骑手,骑手送餐路程,商家和骑手的时间是非常的赶的,即使是很重的大米我从来都是自己搬到六楼
众包送餐日记:你可以按外卖平台推荐的路线和指示的距离走,可是属于逆行哦,出了事故骑手的全责哈。我们来对比一下导航规划的线路和实际的行驶取餐线路。中间不能穿越哦。
目前和另几个骑手在等出餐,这家早点店一直就很慢,几个月了。不知道 美团是不是太机灵,骑手在店里等了将近20分钟 ,还要去核实骑手是否造假,等待有报酬?
东塘这里施工不知道有一两年了没有,平台还派的一个中设广场的5楼单,又堵车,又不好取餐,顾客又使劲催,他家又没门牌号,楼栋也没门牌号,心脏不好,别来受虐了,
跑腿软件有哪些不好呢?不到货物的体积和重量,只说是零到25公斤以内,有时候是一斤的货物,有时候是50斤左右的货物。取餐地是否拥堵,顾客位置有无电梯都无说明。
当时心情不怎么美丽,想接一个远单散散心,报酬低点无所谓,只要取餐近。接单完后才发现,这雨天路远纯属冒险。没考虑天气就贸然接这个远单,另外订单已超预期配送时间