京东 11.11 红包
有没有发现部分外卖平台规划的行车线路尽管是顺行，但给的距离却是逆行的送餐距离，相应的配送时间也是较短的。这么简单的数学知识，按地图比例尺都可以计算，何必装糊涂？
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外卖送餐取餐距离，规划线路诱导骑手逆行实锤，就问你这个规划线路交警同不同意？出了交通事故就骑手全责，说这个只是示意图，你要遵守交通规范呀。请看派单取餐线路。
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外卖送餐取餐距离，规划线路诱导骑手逆行实锤，就问你这个规划线路交警同不同意？出了交通事故就骑手全责，说这个只是示意图，你要遵守交通规范呀。请看派单线路规划。
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外卖平台财报肯定写的是1.6公里五块二毛钱，但是实际它的取餐距离是1.6公里，然后送餐距离是1.8公里不包括爬楼的距离且送餐距离是包括逆行的线路它没有采用顺行
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俺现在是调头正常行驶，平台的逆行规划线路合理但也不合理，它是在逆行的另一条步行路？但俺有两次5公里以上配送到这，都少了一公里的配送费。如果是专送短距离应该不会
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又当裁判员又做运动员，平台是鼓励骑手逆行的吧？配送距离偷工减料很惬意是吧？
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外卖平台提供的顾客地址只写了某某酒店，骑手不知道是哪一栋楼。先高德地图搜索这个地址，然后找到这个酒店对应的详细地址，或打电话给酒店的客服电话会给很清晰的指引道路
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外卖送餐平台取餐距离造假，上次有位大叔手机丢了，我给他联系的家人来马路边找他，他说他想帮我把电动车推上天桥，到马路对面去，当时是晚上十点多。取完餐后只有十多分钟
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长沙步步高东塘里，友阿百利大厦这个十字路口的取餐送餐都非常的危险，如果出了交通事故，很可能是骑手的全责。感恩能取能送到餐。平台规划的线路部分都属于逆行。
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这个订单的配送距离又少了将近一公里，外卖配送平台的导航线路技术组应该去联合国节能减排部门工作，这样能减少多少碳排放量呢！发挥更大的社会价值！同样的导航线路！
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外卖送餐平台说这条路可以正常过啊，骑手的第三次申诉被驳回。我就想问平台申诉客服看不到路面的箭头标识吗？交警说发生了多起事故，都判定骑手的全责。
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送餐日记：第二次被外卖平台给搞哭了，前面的骑手的餐弄丢了，为什么系统还要派单给我，丢餐了商家又不补货要平台赔偿，拖了我一个半小时，麻蛋，后面接单的倒成了替罪羊。
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送餐日记：平台明明知道取餐距离有1.5公里，却还是告诉骑手只有900多米。饿了么撒谎都不脸红。可别说自己取错后台数据了，同一时间的数据都有两个不同的取值
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同样的导航线路高德导航显示2公里外卖平台显示500多米，美团饿了么平台客服总说骑手送外卖这么久了还不知道规矩呢？俺想反问平台经营外卖这么多年了还是算不准距离呢？
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送餐日记：外卖商家说由于很多订单没有骑手接单，所以他们现在等骑手来了才开始备餐。这才是良心商家吧。至少现做现卖。可是你现做的话，骑手容易超时，狂奔才不会被扣钱。
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送餐日记：今天跑了两个平台美团饿了么，交了6块钱保险，外卖受气吗，要赔笑脸吗？没有这种想法额，我更喜欢家庭厨房自己做饭。我受不了的是外卖平台偷奸耍滑，不告诉有坑
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同样的长沙国金中心 ifs也不是嘉熙中心这种做法呀，统一送外卖柜，送餐平台和物业中心可谓是慷他人之慨。送餐平台可会给你计算最短的距离，才不管你要等多久的货梯呢。
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这就是马云说的合伙人模式？看看美团，饿了么等外卖平台的配送里程等于 取货-送货点的配送。取餐距离被你们吞了？用电瓶车的实际骑行距离就可以破你们的漂亮财报数据。
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长沙送餐日记：外卖平台就不给一个筛选回程单，本来这个点肚子就饿了，然后就只好点外卖，又产生一堆白色垃圾和一次性餐盒。平台也很焦虑吧！与其订单等骑手不如骑手等订单
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大家看这两个美团众包的订单，都是4.9人民币的配送费，但是一个送餐距离有四公里。另一个送餐距离只有400多米。但是好的订单骑手是很难抢到的。达不到两块每公里啊！
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外卖日记：平台送餐和上班的区别是上班的时候你摸鱼六小时，最后两个小时赶工一下还是可以完成任务。但是跑外卖众包，你稍不留心还要倒贴钱钱，平台需要的是奴隶，收入远低
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不喜欢蜂鸟众包的一点是这一单还没送完，就中途又派订单骑手上电梯不用时间吗？下电梯走出小区不要时间吗？骑手们送餐的危险更多的是来自平台假大空制造的人祸
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送餐日记：美团饿了么导航路线逆行不合理的路段，官方客服说骑手应该反馈站长，反馈多次之后呢，站长就会更改路线。骑手们一定要留言录音 ，拍照。
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为什么骂美团和饿了么的配送服务是狗日的？骑手到店是经过平台确认核实了定位。但骑手开出一段距离，就不能点击已取餐了，货物在骑手手中，奸商平台就不能拍摄小票吗？
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外卖平台新人培训时说平台标注的取餐距离是直线距离，却不放开跳转到其他导航核实取送外卖距离的权限，必须接单后才能。一方面加力处罚送餐不礼貌行为，一方面又给骑手埋坑
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并不觉得外卖送餐是计算机高新技术行业，而是说明城市内卷越来越严重，实体行业的衰颓，也不觉得吃外卖健康。更不觉得外卖工人有什么好果子吃。
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送餐日记：如果外卖平台会同标注商家地址一样标注顾客所在城市区域、街道。我不会选择高桥那一边的。觉得那边有点偏僻，然后不是很便利，
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这里又有一位饿了么的骑手，脚被撞伤了，在交警执法岗亭这。商家若卡餐留给骑手配送时间只有十多分钟，平台当然想营造外卖便捷的形象，但路口红绿灯站等待都将近两分钟
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外卖平台app的算法就跟训练宠物一样。和人工智能无关，人工智能是为人类服务，这样的算法是要求你是一只听话的宠物。
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今天打电话找外卖骑手平台客服全都是男的，一个个粗声粗气的，秩序维护者由圣母改为了大爷客服。
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长沙众包送餐日记：劳动中路左边之前有围栏的到中医附一，往外走属于逆行了，今天看那个围栏好像撤掉了。施工周期什么时候完工不知道在哪可以看到公示。
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送餐日记：送了这么久的外卖了，还没送过情趣用品，像我这样的骑手是不是还不属于老骑手。犹豫什么呢？已经过了脸红心跳的年纪了，进去看看花花的世界也无妨嘛。
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众包送餐见闻：问同村的小伙伴一起跑外卖不，他不屑一顾去了工地。那些专家领导能保证有合同吗？雇主按时缴纳五险意外险吗？不能保证为什么又说年轻人不肯去工厂工地呢？
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美团饿了么蜂鸟众包程序员、技术员缺乏道德的一个举证3，商家的位置是固定的，然后顾客的位置是固定的，平台怎么会不知道需要掉头顺行呢？平台总是把这一部分距离给偷了
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“发货人未注册，邀请注册成功得2元现金奖。”外卖平台为什么大量招人？还要骑手负责招新人邀请顾客注册？奖励2元？Uu跑腿的饿了么订单配送费低还要求给顾客打两次电话
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美团的这个送餐路线就是让骑手逆行啊！
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长沙送餐总结：没跑外卖前想买电动摩托车，要200公里续航的。后面发现电动自行车就够了，这交通速度快会让你被撞的更重而已。绿牌更安全。太远续航没精力跑。
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2023年4月7号，假大空的企业挺多的，说是跑20单外卖就有奖励将近100块钱，但是订单少，取餐距离五六公里都有，还有时间限制。认认真真办实事很难吗？
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骑手在派单大厅接到自己下的外卖订单被罚款。说骑手虚假配送，不支持申诉。平台说要尊重顾客，厨师不可以给自己做饭吗？骑手不能为自己送单吗？我还给自己打赏了。可被罚款
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有时候在达达快送平台接到饿了么的畅跑转单，不好跑，送餐平台都是同气连枝的，订单都是流动的，转来转去，上次还一个顾客冲我发脾气，同行说我是第四个接单的，又得解释。
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长沙外卖送餐见闻：美团进同城核心还要交钱呀？在骑手社区群里面看到的。不会吧，感觉同城核心的任务挺难完成的呀。之前一个小伙伴跟我说一天要跑24单，三公里以上。