DF11-0449，京局唐段，牵引25K+25G+新时速速递XL25T+25T组成的混编车底回送由津山线下行去往唐山方向
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DF4DK-3010，京局津段，牵引京津冀货物快运，津山线下行进入张贵庄站
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DF7-0204，京局津段，结束车底推送任务后单机经月牙河牵出线去往天津站方向
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DF4C-5211，沈局吉段，开0K7302次长图线上行回送存放在长春东站的单双长白城际车底
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DF8B-5218，京局津段，牵引相当普通的敞车货列由京沪线上行驶过天津西站，去往南仓南信号方向
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HXD2-1649，沈局辽段，牵引混编货列张贵庄站一道通过。前面那些国家能源集团的敞车这是回送齐厂或沈厂维修吗？
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HXD3C-0187，沈局沈段，牵引K2387（南宁-长春）次列车由津山线下行进入张贵庄站
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DF7G-5075，沈局吉段，开单机由京哈线上行去往长春南站方向
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HXD2-1355，沈局辽段，牵引集装箱货列我津山线上行驶过张贵庄站，去往天津站方向
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DF7C-5360，哈局牡段，牵引T18次车底去往牡丹江站准备办理旅客乘降业务。牡丹江站的客调现在也安排上HXN3B了，东风调机也是看一眼少一眼了
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HXD3B-0413，沈局苏段，牵引中欧班列由天津北环线上行去往大毕庄站方向
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DF8B-5264，牵引集装箱货列喷烟爬上天津北环线下行一号桥大坡道，去往宜兴阜方向
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DF8B-5464，京局津段，牵引国家能源集团的空敞货列由天津北环线上行去往大毕庄站方向。“17公里杨北一道口正常！”
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HXD3CA-8650，京局丰段，牵引敞车货列驶出山岭子站，由天津北环线下行去往胡张庄线路所方向
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HXD2B-0235，京局唐段，回送上海市域铁路机场线列车，由天津北环线上行通过，“杨北1道口正常”
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CRH5型动车组，哈局哈动，驶出哈尔滨站，由哈齐客专下行去往齐齐哈尔南方向，没想到，搁哈局还有这么多驴子，话说动驴跑了也得有20多年了吧？
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“17002张贵庄站四道出站信号好。”“17002张贵庄四道发车。”HXD2-6223，沈局白段，牵引混编货列结束待避驶出张贵庄站，由津山线上行去往天津站方向
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京局京段SS9G牵引T35（北京-合肥）次列车由京沪线下行准备驶入天津西站。现在除了1461/1462，可能也就T35/36还用烧酒了吧？
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HXD3B-0293，沈局苏段，牵引混编货列由津山线上行张贵庄站三道通过去往天津站方向。“17018天津站四号楼接近注意上行L2信号。”
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HXD3CA-8805，京局丰段，牵引集装箱货列驶出张贵庄站，由津山线上行去往天津站方向
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京哈线下行HXD2-6057，沈局辽段，牵引空敞车货列会车HXD3B-0165，沈局连段，煤炭敞车货列
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客车快九三九次张贵庄站两道通过
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HXN3B-0292，哈局牡段，倒推鸡西-牡丹江的小票车车底出牡丹江站回库
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“268公里道口，客电快五六二次接近。”“268公里道口正常。”“268公里道口正常，客电快五六二次司机收到明白。”
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DF8-0106，哈局牡段，牵引敞车货列由滨绥线下行去往横道河子站，这个道口经常有拍照片的摄影师，纯拍火车来的倒是不多
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客车快二零四八张贵庄站两道通过
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DF8B-0215，天津南环铁路，牵引敞车运煤货列由官港线去往南疆港散货装卸区
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SS9-0008，牵引Z4064（长春-北京）次直达特快列车由京哈线上行去往长春南站方向。全车使用原京连直特Z79/80/81/82次的车底，全列软卧
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最近这个57XXX有些多，这还是头一次在北环拍到工务段的金鹰
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HXD3-0908，京局唐段，牵引空25B车底回送天津站。本以为京局已经没有电猴子了，没相当唐山机务段居然还有！
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原色古早视频·DF11-0081，京局津段，牵引K1301次(北京-满洲里)，由津山线下行去往唐山方向
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HXD3B-0397，沈局苏段，牵引混编货列由津山线下行驶入张贵庄站，去往唐山方向。不得不说，拆了整流罩后的HXD3B更有机械美感
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DF8B-0217，天津枢纽铁路，牵引国家能源集团的C64K煤炭货列由临港线去往神港站方向。最左边的线路属于国能集团，主要是黄万线过来的货列走
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SS4G-0578，中铁三局，牵引C70A运煤敞车货列由神港线去往神港站方向。京沪上的太局韶山4改瞬间变得不香了
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DF4B-1048，嫩江地方铁路，牵引集装箱短编组货列驶出嫩江站，通过嫩林线/嫩黑线3公里道口去往嫩江北站方向
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“3公里，客车快四九拐接近！”“客车快四九拐3公里道口一切正常！”“3公里道口正常，客车快四九拐司机收到明白！”
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DF4D-0157，京局京段，牵引6438（大涧-北京西）次列车由京原线上行减速驶向石景山南站，列车加挂遛轴的一节25K，话说空电是KD25Z吗？
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DF11-0129，京局京段，牵引T31次列车迎着夕阳驶入天津西站
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HXD2-6080.，沈局辽段，牵引满载煤块的敞车货列由京哈线下行去往长春站方向。自从配属了HXD2型机车后，沈局的货运能力瞬间提升了不少
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曾经的K257次列车是郑局郑段韶山8牵引，全列红25G。如今已经沦落到京局津段的HXD3C牵引，区间也从天津-成都变成了天津-峨眉
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DF4B改D-6XXX，京局津段，金属路徽、金属号牌，为什么敢说是6开头呢？因为我看那个厂牌是大同厂的样子。后面应该牵引的是K18A型煤炭漏斗敞车，这可不多见啊