最近这个57XXX有些多，这还是头一次在北环拍到工务段的金鹰
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津山线高光时刻～三线会车！你没看错，是三线会车，津山线会车本来就不多，这么多年了，我是第一次看到这场景
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DF8B-5264，牵引集装箱货列喷烟爬上天津北环线下行一号桥大坡道，去往宜兴阜方向
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DF8B-5226，京局津段，牵引集装箱货列由天津北环线下行去往山岭子站方向。离着着上行线40米就被唐段司机举报影响行车安全，结果8B大车回复说不影响，打脸不？
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DF8-0106，哈局牡段，牵引敞车货列由滨绥线下行去往横道河子站，这个道口经常有拍照片的摄影师，纯拍火车来的倒是不多
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T184，调了N次图依旧能存活到现在的特快列车，可谓是奇迹了。原色时期这车我记得是哈尔滨-汉口，现在变成了哈尔滨-武昌，没错，是哈尔滨始发，不是哈西
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HXD3B-0337，沈局锦段，牵引混编货列京哈线下行通过去往长春站方向
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现在给京局修车这么应付了吗？HXD2B的车顶都不刷一下吗？应付就应付吧，反正这车也没什么可拍的
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客电特幺八四次长春北站接近，HXD3D-0201，沈局沈段，列车使用塞拉门25K，可以仔细看一下转向架的不同
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DF7-0204，京局津段，结束车底推送任务后单机经月牙河牵出线去往天津站方向
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HXD2-1649，沈局辽段，牵引混编货列张贵庄站一道通过。前面那些国家能源集团的敞车这是回送齐厂或沈厂维修吗？
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HXD1D-0156，上局沪段，牵引T109（北京-上海）次列车准备停靠天津西站办理旅客乘降，这是天津唯一能看到D1D的机会
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HXD3B-0394，沈局苏段，牵引全列JSQ6型双层凹底汽车运输棚车货列，由揽浑线上行经过沈铁火车头佳园，去往浑河站方向
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DF8-0117，哈局牡段，牵引混编货列驶出鸡西西货场，由林东线下行去往鸡西东场。
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HXD2B-0464，京局津段，牵引混编货列由津山线下行进入张贵庄站侧线待避
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环铁试车，恰巧碰见了新一代的复兴重联机车
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列尾有惊喜！HXD2-6086，沈局辽段(原配属沈局白段)，牵引混编货列通过天津北环铁路胡张庄线路所，去往北塘西方向
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HXD3B-1893，京局丰段，津山线上行牵引货列驶出张贵庄站侧线，曾经的第五代毛泽东号机车，侧身的红底金边号牌和配属牌是这台机车曾经辉煌的最后记忆
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【西门子与ABB，各位喜欢哪一个 ?】台北捷运 C321 未机电改与机电改的声音比较
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“268公里道口，客电快五六二次接近。”“268公里道口正常。”“268公里道口正常，客电快五六二次司机收到明白。”
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DF5-1330，哈局牡段，从专用线调车回来后直接上滨绥线货运上行线。原因是T298在一站台办理旅客上车
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DF8B-5064，京局津段，开单机由津山线下行进入张贵庄站，去往军粮城站方向
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中57204张贵庄站六道发车，本务DF4C-0018，京局怀段，这种涂装的4C已经很稀有了。为了避让这车，后面的37036直接军粮城站机外停车
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K727次（广州东-牡丹江）列车津山线下行通过，去往张贵庄方向
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“17002张贵庄站四道出站信号好。”“17002张贵庄四道发车。”HXD2-6223，沈局白段，牵引混编货列结束待避驶出张贵庄站，由津山线上行去往天津站方向
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曾经的K257次列车是郑局郑段韶山8牵引，全列红25G。如今已经沦落到京局津段的HXD3C牵引，区间也从天津-成都变成了天津-峨眉
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HXD1-0273+SS4G-1082，太局湖段，牵引万吨C80E重载运煤货列由大秦线下行去往秦皇岛方向，这样的组合我第一次拍到，很有新鲜感
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哈尔滨工务段综合训练车“莅临”牡丹江站进行春运巡检，直接1站台待遇，毕竟领导下车后直接走内部通道，待了没一会儿，这车直接折返回哈尔滨
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HXD2-6023，沈局辽段，牵引棚车货列由天津北环线上行跨越津山线正线，去往北塘西站方向
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京局京段DF11G牵引Z52（南通-北京）次列车经过天津西站，由京沪线上行去往天津南信号方向
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客车快九三九次张贵庄站两道通过
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DF4DK-3029，京局津段，津山线上行牵引京津冀货物快运(北环顺向)去往天津站方向
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DF11-0024，京局津段，牵引T5683次列车经过津山线张贵庄站，前往秦皇岛方向
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DF4B-6212，京局津段，单机由京沪线下行去往曹庄线路所方向，当年天津机务段的4B还是以大同、资阳两个厂的为主
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罐车跑得还挺快！HXD2B-0263，京局唐段，牵引轻油罐车货列由津山线下行通过张贵庄站，去往军粮城站方向
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“客车快四九拐嫩江一道出站信号好去哈达阳方向”DF11-0297，哈局三段，牵引K497次（北京-加格达奇）列车嫩江站一道出站，由嫩林线下行去往加格达奇
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DF8B-5070，京局津段，从宜兴阜线路所驶来，牵引敞车货列由天津北环线下行去往大毕庄站方向。
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HXD3C-0148，哈局牡段（原配属武局江段），牵引K5174（牡丹江-漠河）次列车停靠香坊站，滨绥线进入哈尔滨后分成了三股去往哈站、哈南和哈东方向
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天津最后的DF4B改D-1961，京局津段，作为天津机务段最后的一台B改D，这也是1961最后一次牵引货列跑北环线发出的最后怒吼
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祝各位高考考生金榜题名！来自秦皇岛工务段的金鹰“串”开56440由津山线上行去往天津站四号楼方向
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G374次（哈尔滨西-天津西）使出沈阳北站，途经沈阳三洞桥、皇姑屯事件发生地标志碑、原皇姑屯站驶入秦沈客运专线正线