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通过仿真加速电动汽车电池的安全性和性能发展 | Simulation World
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在这次演讲中,我们将重点介绍电动汽车电池热失控传播模拟。在这样的模拟中,我们模拟了热失控过程中放热反应产生的热量以及随后热量传递到冷却系统。放热反应模型是从电池单元的加速率量热法(ARC)数据中校准的。传热采用计算流体力学(CFD)中的共扼传热模型进行建模。泄压和泄压气体反应的建模也进行了讨论。本演示文稿将展示多个经过验证的示例,包括模块/包失控传播和相关的通气和放气反应。了解有关Ansys电池电芯到电池组设计解决方案的更多信息
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